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La crisis del submarino ARA San Juan congeló definiciones en las FF.AA.
Muchos temas han quedado pendientes en las Fuerzas Armadas a partir de la conmoción generada por la desaparición del ARA San Juan. La renovación de las cúpulas es uno de los temas inconclusos.
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Imágenes muestran como China está vendiendo petróleo a Corea del Norte en alta mar
Las fotos captadas por satélites norteamericanos muestran como barcos chinos y norcoreanos intercambian en secreto barriles en el Mar del Oeste a pesar del embargo de la ONU. Por su parte el Gobierno manifiesta que no tenía conocimiento alguno sobre el tema.
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La crisis del submarino ARA San Juan congeló definiciones en las FF.AA.
Muchos temas han quedado pendientes en las Fuerzas Armadas a partir de la conmoción generada por la desaparición del ARA San Juan. La renovación de las cúpulas es uno de los temas inconclusos.
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La “fábrica” de centollas: crían larvas en un laboratorio para repoblar el Canal de Beagle
La especie fue sobreexplotada y ahora tiene problemas de reproducción. Ya se liberaron los primeros 10 mil ejemplares. En cifras: se estima que la cantidad de ejemplares se redujo a menos del 40% y a su vez, la capacidad reproductiva de la especie cayó al 30%.
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VIDEO: Empresa holandesa de remolques usará drones para aumentar seguridad y eficiencia
La empresa holandesa, Kotug utilizará drones para aumentar la seguridad y eficiencia las condiciones de trabajo en las operaciones de remolque. Kotug señaló, a través de un comunicado, que solicitó una patente para el empleo de drones, los que conectarán el cable de remolque a un buque asistido,
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Aceiteros reclaman más seguridad en los puertos tras la explosión en Puerto San Martín
La explosión en Cofco (ex Nidera) dejó dos muertos y una decena de heridos. El sindicato paralizó durante 48 horas los muelles de la zona del Gran Rosario en solidaridad con los afectados.
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Aceiteros reclaman más seguridad en los puertos tras la explosión en Puerto San Martín
La explosión en Cofco (ex Nidera) dejó dos muertos y una decena de heridos. El sindicato paralizó durante 48 horas los muelles de la zona del Gran Rosario en solidaridad con los afectados.
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Provincia de Buenos Aires: La OPDS regulará el dragado de puertos y canales
El Organismo provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS), a cargo de Rodrigo Aybar, presentó esta semana la resolución que regulará el dragado de puertos y canales en el territorio de la provincia de Buenos Aires. Con esta nueva norma, la Provincia podrá solicitar a quienes emprendan el dragado, análisis de riesgos.
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Provincia de Buenos Aires: La OPDS regulará el dragado de puertos y canales
El Organismo provincial para el Desarrollo Sostenible (OPDS), a cargo de Rodrigo Aybar, presentó esta semana la resolución que regulará el dragado de puertos y canales en el territorio de la provincia de Buenos Aires. Con esta nueva norma, la Provincia podrá solicitar a quienes emprendan el dragado, análisis de riesgos.
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Mar del Plata: Consorcio Portuario y Parque industrial cooperarán para canalizar el comercio exterior
Responsables de ambos entes firmaron un acuerdo de colaboración. Se evalúan beneficios económicos importantes para las empresas que despachen sus cargas por vía marítima desde esta ciudad. Coinciden en que mejorarían logística, costos y competitividad.
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Chubut: La pesca cierra otro año con materias pendientes
En Chubut sigue sin actualizarse la ley, parcialmente declarada inconstitucional. Récord de capturas y plantas sin materia prima garantizada en Madryn y Comodoro. El otorgamiento de permisos continúa poco transparente. Congeladores tangoneros, sin poder pescar en aguas provinciales.
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Empresas pesqueras de Malvinas temen por el impacto del Brexit
El impacto potencial de la salida del Reino Unido de la Unión Europea es motivo de preocupación para algunas empresas pesqueras, tanto locales como extranjeras, que operan en las Islas Malvinas. Inquietud de empresas españolas que operan en las islas.
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“Principessa Mafalda” El destino trágico de una nave de pasajeros y una Princesa
Esta narración (recordemos que un cuento es un tipo de narración) nos lleva a preguntarnos si existe el destino como algo irremediable y definitivo. ¿Puede un objeto inmaterial como un barco también ser actor y víctima de ese destino? Y finalmente ¿pueden dos destinos: el de una nave de pasajeros y el de una Princesa de una monarquía en decadencia estar irremediablemente unidos? Cuando terminen la lectura ustedes sacarán vuestras conclusiones.
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Empresas pesqueras de Malvinas temen por el impacto del Brexit
El impacto potencial de la salida del Reino Unido de la Unión Europea es motivo de preocupación para algunas empresas pesqueras, tanto locales como extranjeras, que operan en las Islas Malvinas. Inquietud de empresas españolas que operan en las islas.
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Buscan revertir en EE.UU. normas de seguridad para extraer petróleo offshore
El Gobierno del presidente estadounidense, Donald Trump, pretende revertir regulaciones de seguridad sobre la perforación mar adentro para extraer petróleo. A juicio de la BSEE, las normas aumentan las cargas y los costos de los procedimientos sin dar lugar a mejoras significativas a la seguridad o la protección del medio ambiente.
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“Principessa Mafalda” El destino trágico de una nave de pasajeros y una Princesa
Esta narración (recordemos que un cuento es un tipo de narración) nos lleva a preguntarnos si existe el destino como algo irremediable y definitivo. ¿Puede un objeto inmaterial como un barco también ser actor y víctima de ese destino? Y finalmente ¿pueden dos destinos: el de una nave de pasajeros y el de una Princesa de una monarquía en decadencia estar irremediablemente unidos? Cuando terminen la lectura ustedes sacarán vuestras conclusiones.
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¿Cuál será la dinámica del transporte marítimo contenerizado en 2018?
Estabilidad para el primer trimestre y rumores sobre una nueva gran fusión surgen en el horizonte. Las mayores navieras se unieron, formando alianzas, para resistir la tormenta provocada por las bajas tarifas de transporte y la menor demanda.
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La reinvención cotidiana en el Puerto de Rosario (ÁNGEL MARIO ELÍAS)
El Puerto de Rosario, administrado por el Ente (EN.A.P.RO), que me ha tocado presidir en estos últimos diez años, es una institución viva, dinámica, de uso público, en cuyo ámbito siempre se intentará lograr la mejor solución logística para las cargas, buques y demás medios de transporte que lo requieran, con vista a facilitar la operativa particular de cada usuario y en general, beneficiar el comercio exterior argentino.
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Con el dragado ya adjudicado, nace la hidrovía del río Uruguay
La firma belga Jan De Nul se adjudicó una de las obras más importantes para la navegación y el comercio exterior de la Argentina y Uruguay: el postergado dragado del río Uruguay.
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Malvinas: T. May: “Nunca permitiré que nadie comprometa su derecho a la autodeterminación”
Así se dirigió Theresa May a los isleños en su mensaje navideño. Además afirmó que buscará que se cumpla el comunicado conjunto firmado con la Argentina por las islas, lo que implicaría eliminar las restricciones sobre empresas que allí operen. Al respecto, Elisa Carrió había advertido que no permitiría concesiones a los británicos.
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Armadores de Paraguay esperan reducción de tarifas en los puertos de Buenos Aires
Quejas de los usuarios por demoras influyeron en la flexibilidad de las inspecciones. Paraguay espera la resolución del Ministerio de Transporte, a través de la Dirección General de Puertos (DGP) de la Argentina, que impactará en la reducción de las tarifas de servicio en las terminales portuarias de Buenos Aires.
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¿Cuál será la dinámica del transporte marítimo contenerizado en 2018?
Estabilidad para el primer trimestre y rumores sobre una nueva gran fusión surgen en el horizonte. Las mayores navieras se unieron, formando alianzas, para resistir la tormenta provocada por las bajas tarifas de transporte y la menor demanda.
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Con el dragado ya adjudicado, nace la hidrovía del río Uruguay
La firma belga Jan De Nul se adjudicó una de las obras más importantes para la navegación y el comercio exterior de la Argentina y Uruguay: el postergado dragado del río Uruguay.
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La reinvención cotidiana en el Puerto de Rosario (ÁNGEL MARIO ELÍAS)
El Puerto de Rosario, administrado por el Ente (EN.A.P.RO), que me ha tocado presidir en estos últimos diez años, es una institución viva, dinámica, de uso público, en cuyo ámbito siempre se intentará lograr la mejor solución logística para las cargas, buques y demás medios de transporte que lo requieran, con vista a facilitar la operativa particular de cada usuario y en general, beneficiar el comercio exterior argentino.