• Galleguillos TPR Rosario: “Mejoramos rendimiento y competitividad en un contexto complicado”

    Galleguillos TPR Rosario: “Mejoramos rendimiento y competitividad en un contexto complicado”

    Antes de que la pandemia decidiera poner en suspenso los planes de todo el mundo, Terminal Puerto Rosario (TPR) continúo con su plan estratégico y desarrollo inversiones por más de US$ 2 millones, e incorporó una grúa móvil adicional en uno de sus muelles. También avanzó con el estudio técnico y de ingeniería para la construcción de un nuevo muelle, apto para una profundidad de 40 pies. “Desarrollamos la puesta en valor…

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  • Roberto Negro: “El canal de acceso al puerto de Buenos Aires ya quedó obsoleto y hay que reformularlo”

    Roberto Negro: “El canal de acceso al puerto de Buenos Aires ya quedó obsoleto y hay que reformularlo”

    Roberto Negro, el CEO del grupo ITL, que opera la terminal Exolgan, en Dock Sud, afirmó que es imprescindible adecuarlo a las grandes dimensiones de los nuevos buques. También afirmó que Tecplata es una “linda terminal mal ubicada”. “El canal de acceso al puerto de Buenos Aires ya quedó obsoleto y hay que reformularlo”. Décadas atrás los buques portacontenedores que llegaban al país medían 180 metros de eslora y 32 de manga…

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  • Qué son las cianobacterias, los organismos tóxicos que ponen en riesgo la salud en la costa del Paraná

    Qué son las cianobacterias, los organismos tóxicos que ponen en riesgo la salud en la costa del Paraná

    A mediados de diciembre, la Facultad de Ciencias Exactas de la Universidad Nacional de Misiones (Unam) y la Entidad Binacional Yacyretá (EBY) informaron que las costas del río Paraná en la provincia de Misiones están cubiertas de floraciones de organismos microscópicos potencialmente tóxicos que podrían ocasionar alergias y conjuntivitis, entre otras afecciones. Esto es debido a la “detección y análisis de altos registros de cianobacterias provenientes de la alta cuenca de Brasil…

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  • Creación de un Comando Conjunto para la vigilancia de los espacios marítimos

    Creación de un Comando Conjunto para la vigilancia de los espacios marítimos

    La Armada Argentina, desplegó unidades de superficie para realizar vigilancia y control de los espacios marítimos en la Zona Económica Exclusiva de jurisdicción nacional (ZEE), en coordinación con la PNA, la CONAE, y la Subsecretaría de Pesca, ante la presencia de pesqueros chinos que se encuentran en proximidades a la boca oriental del Estrecho de Magallanes, provenientes del Oceánico Pacífico. La Armada Argentina, desplegó unidades de superficie para realizar vigilancia y control…

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  • ¿Cómo afectará el Brexit al sector marítimo en la Unión Europea?

    ¿Cómo afectará el Brexit al sector marítimo en la Unión Europea?

    Después de 47 años perteneciendo al club europeo, desde el 1 de enero de 2021, el Reino Unido dejará de formar parte de la Unión Europea. Después de unas negociaciones maratonianas y exhaustas, que finalizaron el pasado 24 de diciembre con la finalización del acuerdo entre la el gobierno británico y la UE, ahora se instala la incertidumbre de cómo afectará el Brexit a las relaciones comerciales en general y al sector…

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  • El transporte marítimo sufre escasez de contenedores debido a problemas de logística

    El transporte marítimo sufre escasez de contenedores debido a problemas de logística

    El transporte marítimo continúa con serios problemas debido a la falta de contenedores, algo que reduce la capacidad disponible en las rutas. Según Drewry, todo se debe a las dificultades para reubicar las unidades, más que a la falta de una flota adecuada. En cualquier caso, se calcula que para finales de 2020, la flota global de contenedores se habrá reducido un 1,1% hasta los 39,9 millones de TEUs, por debajo del…

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  • Antártida: ¿qué países reclaman su soberanía y por qué?

    Antártida: ¿qué países reclaman su soberanía y por qué?

    La Antártida es el continente más frío, seco y ventoso de la Tierra, y eso explica por qué es el único sin una población indígena. Sin embargo, el cuarto continente más grande del mundo -después de Asia, América y África- es uno de los lugares más anhelados del planeta. El primero en instalar una base permanente en la región y declarar su soberanía allí fue Argentina, en 1904. Pero también tres países…

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  • 2021: ¿El año de la marina mercante nacional?

    2021: ¿El año de la marina mercante nacional?

    El capitán fluvial y dirigente sindical Julio González Insfrán resumió los grandes avances dados en 2020 y confía en que el Gobierno sostendrá su decisión estratégica para reactivar la economía. El secretario general del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo de la República Argentina trabaja activamente para que tome estado parlamentario la discusión de un régimen fiscal que favorezca el transporte fluvial de cargas bajo bandera…

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  • En 2021 comenzaría el proyecto del Cruce Marítimo Austral para unir Tierra del Fuego con Santa Cruz

    En 2021 comenzaría el proyecto del Cruce Marítimo Austral para unir Tierra del Fuego con Santa Cruz

    El interventor de la Administración General de Puertos (AGP), José Beni dijo que iniciarán el proceso de contratación de las consultoras que permitan hacer los pliegos de la obra. “Nos hemos involucrado y lo haremos el año próximo”, dijo el funcionario de la cartera de Transporte a cargo de Mario Meoni. “Nos hemos involucrado en el Cruce Marítimo Austral, entre Santa Cruz y Tierra del Fuego, en la hidrovía y en el…

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  • Intendentes portuarios santafesinos se agrupan y reclaman

    Intendentes portuarios santafesinos se agrupan y reclaman

    Los caciques del Gran Rosario reclaman que la Nación retribuya con obras la localía del polo exportador. Palo a las cerealeras por facturar y no colaborar. Las ciudades portuarias de la zona norte del Gran Rosario, donde se asienta el polo agroexportador más importante del mundo, meten presión para lograr un desarrollo en infraestructura que permita reconvertir a la zona, que sufre un evidente retraso urbano en un núcleo metropolitano y cerealero…

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  • Puertos paralizados, se agrava el paro de remolcadores

    Puertos paralizados, se agrava el paro de remolcadores

    Se endureció la postura de los gremios y por el paro de remolques, ya no entran ni siquiera los buques que traigan insumos para combatir el coronavirus. La negociación paritaria que mantienen el Centro de Patrones, el de Jefes y Oficiales Maquinistas Navales, el Sindicato de Conductores Navales y el Sindicato Obreros Marítimos Unidos (SOMU) con la Cámara de Remolque (CAR) viene fracasando y mientras tanto el conflicto se extiende en el…

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  • Brexit, Malvinas, Pesca y Estados de Bandera (Cesar Lerena)

    Brexit, Malvinas, Pesca y Estados de Bandera (Cesar Lerena)

    Ya me referí en varios escritos anteriores (César Lerena “El Malvexit frente al Brexit Británico, 4/10/2018 y, “Brexit, Pesca y Malvinas, ¡Camarón que se duerme se lo lleva la corriente!” 3/7/2020) a la oportunidad que se abría para la Argentina frente a la salida del Reino Unido de Gran Bretaña (en adelante R.U.) de la Unión Europea (en adelante U.E.) el próximo 1 de enero de 2021 y, desde entonces, he venido…

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  • La UE excluyó a las Islas Malvinas del acuerdo con el Reino Unido

    La UE excluyó a las Islas Malvinas del acuerdo con el Reino Unido

    El acuerdo comercial que el Reino Unido y la Unión Europea firmaron a pocos días de completarse el Brexit dejó afuera a los territorios británicos de ultramar que perderán todo trato especial arancelario en sus vínculos con la comunidad continental. Las Islas Malvinas integran este grupo y se verían gravemente afectadas. El Gobierno argentino había solicitado a las autoridades de la Unión europea que, en el marco de las negociaciones post-Brexit, las…

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  • Malvinas fuera del acuerdo del Brexit: Así se va a encarecer la merluza y el calamar que pesca la flota española

    Malvinas fuera del acuerdo del Brexit: Así se va a encarecer la merluza y el calamar que pesca la flota española

    El pirata Francis Drake saqueó la ría de Vigo y quemó la iglesia de Bouzas en 1589. Dos siglos y seis lustros después, el brexit británico golpea a 175 barcos de la flota de Vigo que faenan en aguas del Reino Unido y Malvinas y saqueará de forma directa e indirecta los bolsillos de empresarios y consumidores. Será el resultado de la imposición de aranceles por pescar en Malvinas y por el…

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  • La Guardia Costera de los Estados Unidos vigilará el alta mar del Atlántico Sur ante la pesca ilegal

    La Guardia Costera de los Estados Unidos vigilará el alta mar del Atlántico Sur ante la pesca ilegal

    USCGC Stone partió de Mississippi el pasado 22 de diciembre con destino al Atlántico Sur, donde monitoreará el movimiento de buques pesqueros en aguas internacionales. La mayoría de ellos son de origen chino. Permanecen en el Océano durante temporadas sin volver a tierra. Más de 130 buques pesqueros depredan la fauna marina en el Atlántico Sur, muy cerca del límite de 200 millas que protegen el área económica de la Argentina. Algunos…

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  • Paro en puertos exportadores: la protesta escala políticamente y el martes hay reunión en Trabajo

    Paro en puertos exportadores: la protesta escala políticamente y el martes hay reunión en Trabajo

    Ya son casi 20 días de paro en los puertos cerealeros de todo el país. El encuentro será entre los gremios aceiteros y el sector privado. Grabois apareció en el conflicto y también hubo una carta de Nora Cortiñas. Además, empezó un paro del Centro de Patrones y Oficiales Fluviales y del SOMU, que podría provocar desabastecimiento de combustibles. No hay hasta el momento una solución al paro en los puertos cerealeros…

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  • El Ministerio de Transporte dispondría de .800 millones para reflotar el Canal Magdalena

    El Ministerio de Transporte dispondría de $25.800 millones para reflotar el Canal Magdalena

    Separado de la licitación de la Hidrovía, la obra, que beneficia al Puerto La Plata, será financiada con recursos públicos. La hoja de ruta del financiamiento. Cuando muchos creían que el tema había quedado congelado hasta nuevo aviso, la administración de Alberto Fernández decidió reflotar el proyecto del Canal Magdalena, la nueva ruta navegable de ingreso a la Hidrovía Paraná-Paraguay que impulsan cuadros técnicos y legislativos identificados con el kirchnerismo y que…

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  • Se comunicó en el Boletín Oficial, la creación del CONSEJO FEDERAL HIDROVÍA

    Se comunicó en el Boletín Oficial, la creación del CONSEJO FEDERAL HIDROVÍA

    A través de la resolución 307/2020 publicada el día de hoy. El organismo estará a cargo del Ministro de Transporte, y estará integrado por las provincias por donde pasa la vía navegable, sin incluir a la Ciudad de Buenos Aires. El rol de las provincias será el de asesorar y proponer sin fuerza vinculante. Las organizaciones no gubernamentales, organizaciones sindicales y otros entes u organismos públicos o académicos con interés en la…

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  • El millonario monopolio de los prácticos fluviales en la Hidrovia y las denuncias sindicales

    El millonario monopolio de los prácticos fluviales en la Hidrovia y las denuncias sindicales

    Son trabajadores especializados que en pocas horas suman millones de pesos en ganancias, además se agrupan como accionistas de empresas que prestan servicios para subirlos y bajarlos de los buques. ¿Cuántos millones cobra un práctico para mover un buque? La actividad fluvial es la estrella de las actividades laborales en la República Argentina dado a su injerencia en la maniobras de buques de carga que ingresan al país con productos y materiales…

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  • Crecen los casos de Covid en el puerto de Mar del Plata y se levantaron los controles sanitarios

    Crecen los casos de Covid en el puerto de Mar del Plata y se levantaron los controles sanitarios

    Hubo positivos en los pesqueros San Andrés Apóstol, Faro, Tozudo y Huafeng. Desde el operador sanitario en el puerto aseguran que también aumentó la positividad y en esta última semana alcanzó el 50 por ciento. El Consorcio levantó controles en acceso a terminales para trabajadores. Se termina el año pero el covid parece no dar respiro en el puerto de Mar del Plata, donde en los últimos días aumentó el número de…

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  • Encuentro “Por la Soberanía de la Cuenca del Plata”: Importante apoyo a la construcción del Canal Magdalena

    Encuentro “Por la Soberanía de la Cuenca del Plata”: Importante apoyo a la construcción del Canal Magdalena

    El presidente del Consorcio de Gestión del Puerto La Plata, ingeniero Pedro Wasiejko destacó el apoyo que recibió la iniciativa para impulsar la construcción del Canal Magdalena lo que significa “una muestra de integración y soberanía nacional y de proyecto de país que queremos construir”. Las declaraciones se dieron en el marco del Encuentro regional de la Producción y el Trabajo: “Por la Soberanía de la Cuenca del Plata” que contó con…

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  • El Estado Mayor Conjunto trabaja en la creación de un Comando Conjunto Marítimo, para la vigilancia de los espacios marítimos

    El Estado Mayor Conjunto trabaja en la creación de un Comando Conjunto Marítimo, para la vigilancia de los espacios marítimos

    La Armada Argentina, desplegó unidades de superficie para realizar vigilancia y control de los espacios marítimos en la Zona Económica Exclusiva de jurisdicción nacional (ZEE), ante la presencia de pesqueros chinos que se encuentran en proximidades a la boca oriental del Estrecho de Magallanes, provenientes del Oceánico Pacífico. La actividad pesquera y el tránsito de embarcaciones por aguas jurisdiccionales son permanentemente monitoreadas por la Armada Argentina desde la central de operaciones del…

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  • España, un puñal en la soberanía Argentina en Malvinas (Cesar Lerena)

    España, un puñal en la soberanía Argentina en Malvinas (Cesar Lerena)

    El pasado 4 de diciembre de 2020 abrió las disertaciones del Seminario “Un abordaje sobre la Pesca Sustentable” el Andaluz Don Javier Garat, Sec. Gral. de la Confederación Española de Pesca (CEPESCA); Pte. de la Coalición Internacional de la Asociación Pesquera (ICFA) y Pte. de Européche; quien se refirió, a la necesidad de efectuar una pesca sostenible de modo de asegurar las especies, el ambiente marino y mejorar las condiciones de trabajo.…

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  • El paro en los puertos argentinos ya es fundamento para la suba del valor de la soja en Chicago

    El paro en los puertos argentinos ya es fundamento para la suba del valor de la soja en Chicago

    El rumor sobre el cambio de origen de cargamentos de harina de soja desde las terminales argentinas hacia los puertos del Golfo de México, como consecuencia del conflicto entre gremios y exportadores que mantiene paralizada la logística portuaria, fue hoy uno de los fundamentos que alentó la suba de los precios de la oleaginosa y de sus subproductos en la Bolsa de Chicago Allí el grano grueso acumuló una mejora levemente superior…

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