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Malvinas y el Mar Argentino: La Corte Internacional de Justicia, o los intereses nacionales (César Lerena)
La Corte Internacional de Justicia (CIJ), es el principal Tribunal internacional destinado a resolver disputas entre los Estados. Un Órgano de las Naciones Unidas (ONU), creado en 1945, con sede en La Haya, Países Bajos, al que muchos abogados anhelan llegar para satisfacer sus aspiraciones personales. Uno de los jurisconsultos más importantes de Argentina, el profesor Hugo Caminos, que entre otras cosas integró la Academia Nacional de Derecho y Ciencias Sociales de…
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Reflexiones sobre la red troncal de la Hidrovía (Alfredo Enrique – Jorge Metz)
El último 25 de Agosto se creó el Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable, conformado por 15 directores, secretarias, choferes, ordenanzas, etc. Es decir, con una estructura muy importante. Se manifestó, a su creación, que con el 0,5% del peaje percibido no se lograría financiar la gestión. Se lo anticipó en esos momentos, lo ratificamos este año y lo volvemos a expresar ahora, después del nombramiento de la…
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/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/lanacionar/TVANM3LB5ZAGXPVNM5CW2IASKQ.png?ssl=1 "El misterio de la Flor de la Mar, el barco que desapareció con el tesoro más grande del mundo")
El misterio de la Flor de la Mar, el barco que desapareció con el tesoro más grande del mundo
La Flor de la Mar fue una imponente fragata portuguesa construida en Lisboa durante 1502. Al igual que una gran cantidad de historias y de mitos marinos, su relato resguarda grandes misterios que aún no fueron descubiertos pero, en su caso puntual, despertó un interés particular: tras su naufragio en Malaca en la península de Malasia, su valioso tesoro, el más grande de la historia según los investigadores, sigue perdido en la…
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Feliz Navidad y buen inicio del año 2022
Fundación NUESTROMAR Les desea una muy feliz Navidad, y que en el 2022 se articulen más acciones y proyectos, para el sector marítimo y fluvial.
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La Provincia de Santa Cruz prepara tres licitaciones para desarrollar los puertos
Punta Quilla licita la adquisición de una grúa por $ 54 millones, refacción de muelles 1 y 2 en Puerto Deseado por $ 80 millones y planta de ósmosis inversa en Caleta Paula por $ 90 millones. El lineamiento político apunta al sostenimiento y la generación de trabajo. Luego de la apertura de sobres de licitación para obras de reconstrucción del muelle tres en Puerto Deseado, el Gobierno de la provincia de…
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Mar del Plata: El Consorcio Portuario realizará un nuevo pliego para la arenera del puerto
Un informe técnico de la Universidad Nac. de Mar del Plata, advierte sobre cambios en la dinámica de acumulación y manejo de sedimentos marinos en Escollera Sur. Por lo tanto, se desecharon las dos propuestas y se trabajará en un nuevo pliego. A raíz de la reciente recepción del “Informe de dragado del puerto de Mar del Plata”, elaborado por profesionales de la Universidad Nacional de Mar del Plata y que advierte…
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La Argentina se consagró campeón sudamericano por equipos de la clase Optimist
El conjunto albiceleste ARG2 de vela se consagró en el certamen de Mar del Plata luego de ganarle al elenco PER1. El Campeonato Sudamericano de Clase Optimist 2021 es un evento internacional que regresó a Mar del Plata 28 años después. Se termina 2021 y llegaron buenas noticias para el deporte nacional: Argentina logró el título en el Campeonato Sudamericano por equipos de la clase Optimist de vela, disputado en Mar del…
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Sujarchuk y Capitanich se reunieron por la Vía de Navegación Troncal
Junto con el nuevo funcionario, Ariel Sujarchuk, el gobernador analizó el plan de acción que se implementará en una de las vías claves para el desarrollo del Chaco y la región. En el marco de su agenda de reuniones en Capital Federal, el gobernador Jorge Capitanich se reunió con el nuevo presidente del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable (ENCGVN), Ariel Sujarchuk, junto al que analizó el plan…
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Pesca ilegal: economía y política (Cesar Lerena)
La presencia británica en el Atlántico sudoccidental es el principal motivo de interés creciente de la pesca extranjera sin control en sus aguas. Como todos los años, la flota china, española, coreana y taiwanesa ha vuelto al Atlántico Sur a llevarse en alta mar los recursos pesqueros migratorios originarios de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA). Si bien parece el problema principal que ocurre en el Atlántico, no lo es. Hay varios…
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Privatización de cinco autoridades portuarias de Brasil atraerá USD 3,5 billones en inversiones
La suma de 20 billones de reales o poco más de 3,5 billones de dólares es el monto de las inversiones proyectadas durante el proceso de privatización o desestatización de las primeras cinco autoridades portuarias en Brasil. Así lo detalló Diogo Piloni, secretario Nacional de Puertos de ese país. El alto funcionario del Gobierno Federal del Brasil comentó a este medio, durante el último Congreso Latinoamericano de Puertos de la AAPA, que…
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Los ocho factores que condicionarán a los puertos en la pospandemia
Los puertos solían ser el lugar donde las cargas cambiaban de modo de transporte: del barco o barcaza al camión o tren, y viceversa. Pero esta concepción cambió de manera vertiginosa en los últimos años. Con cada innovación tecnológica que se presenta en el mercado, las transformaciones son más rápidas y los efectos de las mismas son exponenciales. A tal punto que hoy un puerto es una verdadera industria de valor agregado…
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Hidrovía Uruguay Brasil vuelve a ser una realidad
Baja de costos en exportaciones e importaciones, dinamización en este y noreste, más trabajos y oportunidades de turismo, las claves para Uruguay. La Universidad Federal de Río Grande do Sul, en la ciudad de Porto Alegre, fue sede de la jornada de conmemoración de los 60 años del relanzamiento de la navegación en la hidrovía de la Laguna Merín. “Es la primera vez en mucho tiempo que vivimos un verdadero acto de…
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Inicio del nuevo circuito logístico entre Puerto Santa Fe y Puerto La Plata
Comenzó a operar el nuevo circuito que conecta la Terminal de Contenedores del Puerto Santa Fe con TecPlata, terminal de contenedores localizada en el Puerto La Plata. Es un circuito que está diseñado para efectuar un mínimo de 2 escalas mensuales entre los puertos de Santa Fe y La Plata y de ahí al exterior. La operatoria ofrece grandes ventajas competitivas para ser una nueva alternativa de conexión fluvial para las regiones…
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Hidrovía: las bajantes y el clima; deberíamos pensar en el plan “B” (Roberto Jorge Basualdo)
Puertos secos, de transferencias y la conexión logística, vía terrestre en la combinación mejorada de vial, ferroviario y puertos del Paraná Chaco y Santa Fe Norte. Hace muchos años leíamos sobre el trasporte multimodal en las fronteras de Canada y EEUU, gigantescas playas de estacionamiento, donde los camiones llegaban con sus cargas, dejaban los tráileres y se iban con otros vacíos en el mismo tractor, a veces directo o a veces dejaban…
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:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/VIF275VMHRD4NHJMZVLYC2VXDQ.jpg?ssl=1 "En poco menos de 48 horas se incendió un buque pesquero en Río Negro y se dio vuelta otro en Chubut")
En poco menos de 48 horas se incendió un buque pesquero en Río Negro y se dio vuelta otro en Chubut
El jueves se produjo el siniestro del BP Sumatra, en el puerto de San Antonio Oeste, y hoy, cerca de las costas de Rawson, se dio “vuelta campana” el BP Don Tomasso, lo que llevó a la muerte de uno de sus siete tripulantes. Todo comenzó el jueves, cuando la Prefectura detectó el incendio, en un muelle del puerto de San Antonio Oeste, en la provincia de Río Negro, del buque pesquero…
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La Prefectura y el cierre de la XIII Reunión Extraordinaria de la ROCRAM
La Prefectura Naval Argentina participó ayer viernes de la última jornada y ceremonia de cierre de la “XIII Reunión Extraordinaria” de la Red de Cooperación Regional de Autoridades Marítimas de las Américas (ROCRAM), que comenzó el pasado 24 de noviembre y se desarrolló de manera virtual, alternando entre videoconferencias y trabajo por correspondencia. La misma fue organizada por la Autoridad Marítima de la República del Ecuador, quien ostenta la Secretaría de ROCRAM…
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Hidrovía: El gobierno designó a Ariel Sujarchuk al frente del ente de control
El presidente Alberto Fernández designó al actual intendente de Escobar, Ariel Sujarchuk, como presidente del Ente Nacional de Control y Gestión de la Vía Navegable, órgano que asumirá el control de los trabajos en la Hidrovía. La designación se hizo pública a través de un comunicado de Presidencia y ocurrió al cabo de un encuentro que mantuvieron el jefe de Estado y el jefe comunal en la Quinta de Olivos, en la…
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La aparición sorpresiva de submarino chino en el estrecho de Taiwán pone de manifiesto los riegos de un incidente inesperado
La inesperada aparición de un supuesto submarino chino en el estrecho de Taiwán esta semana puso de manifiesto los peligros que plantea la frecuente presencia de buques militares en esta angosta vía de agua, que los analistas advierten que podría desencadenar un conflicto no deseado. El lunes, en el blog Covert Shores, el experto en submarinos H.I. Sutton identificó el buque como un submarino chino de misiles balísticos y propulsión nuclear Tipo…
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¿Por qué liberan miles de palomas desde barcos en mitad del mar?
Te contamos qué hay detrás de las imágenes en las que se ve cómo liberan miles de palomas en mitad del mar y de las que tanto se ha hablado en redes sociales. La colombofilia o colombicultura es el arte de criar y adiestrar palomas para que lleven mensajes a una determinada ubicación, siendo capaces después de volver a su palomar. El primer concurso colombófilo del que se tiene constancia data del 15…
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¿Contenedores de 53′ con patente?
Proponen que los nuevos contenedores de 53 pies sean anotados en el registro automotor. AIMAS, FADEEAC, CETAC RS, CAME y CCIS instan a la continentalización del uso del contenedor de 53 pies. Resulta insólito pensar que un contenedor debiera tener como único registro el mismo que tienen los semirremolques del transporte automotor, pero ante los fundamentos, no parece una intención descabellada. Ramiro Puente, Fernando Bueno y Jorge de Mendonça de AIMAS explicaron…
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Murchison: “Los problemas de la Argentina son auto infringidos”
Roberto Murchison, CEO de Grupo Murchison y presidente de IDEA, advirtió sobre el estancamiento del comercio exterior argentino y el potencial que mantiene el país, al tiempo que reflexionó sobre el modelo económico durante la entrevista que inauguró el Forbes Comex Summit. “El volumen de contenedores operados por la Argentina no varió mucho en los últimos 11 años. Ronda el 1,7 millón de TEU, por lo que estamos bastante estancados”, indicó el…
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Felizia dijo que los astilleros en el puerto de Mar del Plata tendrán permisos de uso por 30 años
El presidente del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata, Gabriel Felizia, anunció hoy que los astilleros asentados en esta estación marítima seguramente tendrán, a partir de 2022, permisos de uso por 30 años. El funcionario se refirió a tema durante su exposición en el Sexto Encuentro Internacional de la Industria Naval, Einaval 2021, que se lleva a cabo en esa ciudad atlántica. “Vamos a avanzar en algo que es fundamental para…
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Filippello: “El desafío de la industria marítima es conectar la carga con los contenedores”
“Somos una plataforma para que los clientes del comercio exterior puedan hacer negocios. Tenemos empresas de charteo de buques, importadores, exportadores, compañías marítimas, ferrocarriles, depósitos fiscales, camiones… Es una idea de lugar donde invitamos a la gente a que pueda hacer negocios de forma completa, complementándose, buscando soluciones y siendo flexibles”, resumió María Laura Filippello, al hablar en el panel “Integración logística” en el Forbes Comex Summit. Filippello tiene una larga trayectoria…
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La pesca en alta mar es ilegal. Una interpretación biológica (Cesar Lerena)
La Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR) es considerada por muchos expertos y juristas como la Constitución de los Océanos. Algunos sostienen, que es «uno de los avances del derecho internacional más importantes del siglo XX». Yo entiendo, que la regulación de los límites marítimos, en la que derivó la IIIª Conferencia, minimizó -en perjuicio de los Estados ribereños- las cuestiones relativas al cuidado de los recursos…
