• La Asociación de puertos de América prevé un futuro con menos alianzas de las navieras

    La concentración de compañías navieras “va a parar en algún momento”, favoreciendo la entrada de más empresas y una mayor competitividad en el sector, dijo hoy a Efe el presidente para Latinoamérica de la Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA), Alberto Díaz.

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  • El Gobierno apuesta al petróleo offshore y los especialistas prevén un gran potencial

    El Gobierno apuesta al petróleo offshore y los especialistas prevén un gran potencial

    Hay indicios de encontrar yacimientos por la cercanía con las exitosas cuencas de Brasil y en Malvinas.El Gobierno apuesta al petróleo offshore y los especialistas prevén un gran potencial. La Secretaría de Energía lanzó una importante convocatoria para la exploración de petróleo offshore, por la cual ya demostraron un fuerte interés unas 17 empresas que prometen inversiones de miles de millones de dólares.

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  • Europa califica como «excelente» la propuesta para abrir la ‘Autopista del Mar’ Gijón – Nantes

    Europa califica como «excelente» la propuesta para abrir la ‘Autopista del Mar’ Gijón – Nantes

    La naviera Balearia había solicitado una ayuda de 15 millones de euros, pero le ha sido rebajada a 11.797.424 euros. León recuperará la ‘Autopista del Mar’, la salida natural para León vía marítima y un enlace de enorme valor empresarial al conectar el puerto de El Musel de Gijón y el Montoir de Bretagne (Saint Nazaire y Nantes).

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  • El primer submarino con baterías de iones de litio fue lanzado en Japón

    El primer submarino con baterías de iones de litio fue lanzado en Japón

    La corporación japonesa Mitsubishi Heavy Industries lanzó al agua el submarino diesel-eléctrico Oryu de tipo Soryu. Según informa Nikkei, el nuevo submarino es el primer barco japonés de este tipo, equipado con baterías de iones de litio. Próximamente, el barco comenzará las pruebas, y en marzo de 2020 será entregado a las Fuerzas de Autodefensa de Japón.

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  • Cientos de pesqueros sin control en el Mar Argentino (Dr. César Lerena)

    Cientos de pesqueros sin control en el Mar Argentino (Dr. César Lerena)

    Un pequeño homenaje al recientemente fallecido Embajador Vicente Berasategui , al citar un artículo  suyo donde nos recordaba que “las comunicaciones con las Islas acordadas en 1971 y las políticas de seducción del gobierno de Menem, que concluyeron en acuerdos bilaterales sobre pesca, hidrocarburos y otros, en nada atenuaron la voluntad británica de adoptar medidas unilaterales en la región en disputa”.

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  • Documento de la OCDE objeta proyecto para Puerto Buenos Aires

    Documento de la OCDE objeta proyecto para Puerto Buenos Aires

    Reciente documento del Foro Internacional de Transporte (ITF) de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) titulado “The container port of Buenos Aires in the mega-ship era”, su autor Olaf Merk realiza un pormenorizado análisis del Puerto de Buenos Aires frente al desafío del crecimiento de los barcos y las políticas de las navieras en el corto, mediano y largo plazo.

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  • Chile: Mineras elevarían en 290% uso de agua de mar por escasez hídrica

    Chile: Mineras elevarían en 290% uso de agua de mar por escasez hídrica

    La idea es utilizar cada vez menos agua fresca, para evitar situaciones como la sobreexplotación de la cuenca del salar de Atacama. Plantas desaladoras toman protagonismo en este escenario. El escenario empeora en lugares como la cuenca hídrica del salar de Atacama, en donde la extracción de agua supera en más de 1.700 litros por segundo las recargas naturales que tiene la zona.

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  • “Se necesita llegar a un acuerdo en la pesca de altamar”

    “Se necesita llegar a un acuerdo en la pesca de altamar”

    El prestigioso investigador Graham Pierce plantea la necesidad de controlar la explotación del Calamar en el Atlántico Sur. Además ahonda sobre las dudas que expuso en Congreso de la FAO en Vigo sobre la alta vulnerabilidad del recurso, que considera no estaría determinada por eventos climáticos sino en mayor medida por la presión pesquera.

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  • Se desarrolló la II Jornada de promoción de puertos argentinos

    Se desarrolló la II Jornada de promoción de puertos argentinos

    Uno de los objetivos fue potenciar nuevas inversiones para el mejoramiento de infraestructura. Estuvimos el jueves 4 de octubre en la Usina del Arte donde se llevó a cabo la II Jornada de Promoción de Puertos organizada por la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante del Ministerio de Transporte de la Nación.

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  • “Se necesita llegar a un acuerdo en la pesca de altamar”

    “Se necesita llegar a un acuerdo en la pesca de altamar”

    El prestigioso investigador Graham Pierce plantea la necesidad de controlar la explotación del Calamar en el Atlántico Sur. Además ahonda sobre las dudas que expuso en Congreso de la FAO en Vigo sobre la alta vulnerabilidad del recurso, que considera no estaría determinada por eventos climáticos sino en mayor medida por la presión pesquera.

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  • Desarrollan el Bill of Lading electrónico

    Pacific International Lines Ltd (PIL) e IBM crean el Bill of Lading electrónico con Blockchain que acabará con el rastro documental de la copia en papel, sus costes adheridos, la posibilidad de fraude, y agilizar y registrar online el proceso documental.

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  • Víctor Angelescu: el “padre” de la biología pesquera argentina

    Víctor Angelescu: el “padre” de la biología pesquera argentina

    Jassy, Rumania, 20 de septiembre de 1912 – Mar del Plata, R. Argentina, 12 de junio de 2002. De carácter reservado, más bien taciturno, no eludió sin embargo el contacto con los jóvenes investigadores, a quienes escuchó, orientó y ayudó en la medida de sus posibilidades, en los inicios de sus vidas profesionales. Fue además, un maestro para tantos otros investigadores, por su notable dedicación al trabajo y por sus principios éticos.

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  • La nueva generación de eólica flotante en Japón

    La nueva generación de eólica flotante en Japón

    Japón entra en la fase de demostración de su proyecto de nueva plataforma offshore para eólica flotante. La plataforma es un diseño de Ideol, sobre la que se ha colocado una turbina de dos palas. Puedes ver aquí los videos del remolque e instalación de la plataforma y el aerogenerador.

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  • Dos petroleras de EEUU abandonan la explotación de hidrocarburos en las Islas Malvinas

    Se trata de Noble Energy (asociada de BlackRock) y Edison Internacional, quienes tenían participaciones en la licencia offshore PL001. Las empresas fueron denunciadas penalmente en 2015 por la Argentina por explorar sin permisos del Gobierno. La extracción de crudo en cantidades comerciales de las Malvinas está previsto que comience en 2020, tres años después del plazo original.

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  • Acuicultura en Chile: Carrera para desarrollar la corvina

    Acuicultura en Chile: Carrera para desarrollar la corvina

    Salmón y, en menor medida, mejillón (chorito). En esas dos especies se concentra la industria acuícola chilena, con más del 90% de la producción. Su entrenamiento se inició hace casi dos décadas en Fundación Chile, a través de un proyecto Fondef de cultivo de peces nativos desarrollado en el Centro Acuícola Quillaipe, región de Los Lagos.

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  • Se desarrolló la II Jornada de promoción de puertos argentinos

    Se desarrolló la II Jornada de promoción de puertos argentinos

    Uno de los objetivos fue potenciar nuevas inversiones para el mejoramiento de infraestructura. Estuvimos el jueves 4 de octubre en la Usina del Arte donde se llevó a cabo la II Jornada de Promoción de Puertos organizada por la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante del Ministerio de Transporte de la Nación.

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  • La salida al mar de Bolivia y el fallo de la Corte Internacional: volver a empezar

    La salida al mar de Bolivia y el fallo de la Corte Internacional: volver a empezar

    Con un fallo contundente, la Corte Internacional de Justicia le cerró la puerta este lunes a la aspiración de Bolivia de obligar a Chile a negociar un acceso soberano al mar, tal como ha reclamado desde que perdió su litoral en la guerra del Pacífico hace más de un siglo.

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  • Bruttomesso (RETE): “En la negociación entre puerto y ciudad deben ganar ambos”

    Rinio Bruttomesso Presidente de la Asociación para la Colaboración entre Puertos y Ciudades (RETE) y exprofesor de Urbanismo en la Universidad de Venecia: “Sin acuerdo van a perder todos, ya que a los ciudadanos no les puede gustar que su puerto pierda competitividad porque muchas personas y empresas trabajan allí”, asegura

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  • Aumento del costo de flete naviero por recargo de combustible golpearía la competitividad de los exportadores

    Aumento del costo de flete naviero por recargo de combustible golpearía la competitividad de los exportadores

    Juan Andrés Bagnara, ejecutivo de la empresa chilena Carozzi, se refirió al impacto de la normativa IMO 2020, y el aumento de las tarifas de los fletes por concepto de recargo del valor de los combustibles, que restará competitividad a los exportadores de commodities, ya que en este tipo de productos el precio es una variable fundamental en la decisión de compra.

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  • Bruttomesso (RETE): “En la negociación entre puerto y ciudad deben ganar ambos”

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  • Aumento del costo de flete naviero por recargo de combustible golpearía la competitividad de los exportadores

    Aumento del costo de flete naviero por recargo de combustible golpearía la competitividad de los exportadores

    Juan Andrés Bagnara, ejecutivo de la empresa chilena Carozzi, se refirió al impacto de la normativa IMO 2020, y el aumento de las tarifas de los fletes por concepto de recargo del valor de los combustibles, que restará competitividad a los exportadores de commodities, ya que en este tipo de productos el precio es una variable fundamental en la decisión de compra.

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  • Por qué el plan de modernización del puerto de Buenos Aires debe ser debatido

    Antonio Zuidwijk: Sí, debate. El plan de modernización del Puerto de Buenos Aires –y el propio puerto– es tan importante que no puede, no ser ampliamente debatido.

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  • Puerto de Bahía Blanca: Apuesta a la reducción de tarifa portuaria local

    Puerto de Bahía Blanca: Apuesta a la reducción de tarifa portuaria local

    Para lograr mayor competitividad, se reducirá el uso de puerto y la tasa a determinadas cargas que obtendrán importante baja a partir del último bimestre del año. Con el promedio de volúmenes de tráfico actuales y este nuevo cuadro tarifario, el ahorro estimado en la cadena logística en el año 2019 ronda los $140.000.000.

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  • Baja de certificación PBIP de Mar del Plata provoca dificultades, posible escenario para resolver antiguos problemas

    Baja de certificación PBIP de Mar del Plata provoca dificultades, posible escenario para resolver antiguos problemas

    Problemas relacionados con Código PBIP y la baja de su certificación por la Prefectura en el Puerto de Mar del Plata, provocan nuevas y mayores acciones para la operación de buques internacionales. Luego más de una década de certificación como Puerto Seguro en la Prefectura y la OMI, este incidente, sin embargo, puede servir como empuje para ordenar varios aspectos estructurales e históricos del Puerto en los últimos años.

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