Marzo

1 de marzo
Día del Transporte
1493
La carabela “La Pinta” arriba al puerto de Bayona (Pontevedra), primer lugar de Europa en el que se supo la noticia del descubrimiento de América.
1812

1 de marzo
Día del Transporte
1493
La carabela “La Pinta” arriba al puerto de Bayona (Pontevedra), primer lugar de Europa en el que se supo la noticia del descubrimiento de América.
1812
Creación de la PREFECTURA ROSARIO. A partir de esa fecha se hace cargo de la Comandancia de ROSARIO DE LOS ARROYOS el Capitán de Infantería Don CELEDONIO ESCALADA, conforme lo había dispuesto el Triunvirato a propuesta del General Don MANUEL BELGRANO. Además de sus responsabilidades militares y bajo la superintendencia de la Capitanía del Puerto de la Capital ejerció las funciones propias de la Autoridad Marítima.
1814
Don Guillermo Brown es nombrado Comandante de la Marina de Estado. En esa fecha se sanciona un decreto suscrito por el Director Supremo Gervasio Antonio Posadas, que expresa : “atendiendo a los méritos y servicios de Don Guillermo Brown, he venido a conferir el empleo de Teniente Coronel del Ejército y Comandante de la Marina de Estado”.
1826
Una flotilla compuesta por seis cañoneras a cargo de los oficiales Julio Fonrouge , Carlos Robinsón, Jaime Kearnie, Juan Francisco Seguí, José Monti y Antonio Richitelli, divididas en dos columnas, una al mando de Espora y la otra a órdenes de Rosales, llevan a cabo un ataque contra las fuerzas navales brasileñas en la Colonias. La lucha fue cruenta y las dotaciones de las cañoneras sufrieron varios muertos.
Fallecen heroicamente durante el asalto de las cañoneras a la colonia, el teniente Carlos Robinsón, el teniente Juan Curry y el subteniente Félix Chavarría.
1879
Bolivia declara la guerra a Chile, en la que el primero de estos países perdió todo su litoral del Pacífico.
1887
La PREFECTURA MARITIMA pasó a depender del MINISTERIO DEL INTERIOR a partir de esa fecha, conforme se había resuelto en Acuerdo del 10 de febrero del mismo año.
1893
Se dispone que la Escuela Naval Militar se instale en Palermo, en el edificio que ocupaba el Colegio Militar.
1914
Muere en El Plumerillo (provincia de Mendoza), en el campo de Los Tamarindos, en un accidente de aviación, el ingeniero Jorge Newbery, pionero de la aviación argentina. Ingeniero Electricista Subinspector (actual grado de Capitán de Fragata) de la Armada Argentina entre 1886 y 1900. Notable deportista, virtual fundador de la actividad aérea. Nació en Buenos Aires el 27 de mayo de 1875.
1925
Se libra al servicio, en la provincia de Chubut, el faro punta Norte, ubicado a 42º 04 S. 63º 47 W.
1942
Se pone en servicio, en la isla 1º de mayo del archipiélago Melchior, en la Antártida, el faro 1º de Mayo, ubicado a 64º 18 S 62º 59 W. Fue el 1er.faro instalado por la Armada Argentina en ese continente.
1969
Se estableció la Oficina de “Control de Tráfico y Seguridad del Río de la Plata” (CONTRASE) en la PREFECTURA DE ZONA RIO DE LA PLATA . – Ordenanza Marítima Nº 8/969-.
2 de marzo
1811
Combate de San Nicolás de los Arroyos. La escuadrilla naval conformada por el bergantín “25 de Mayo”, goleta “Invencible” y balandra “Americana”, al mando del teniente coronel de marina Juan Bautista Azopardo, lucha contra fuerzas navales españolas a órdenes del capitán de fragata Jacinto de Romarate. La escuadrilla patriota sufrió una derrota y Azopardo fue hecho prisionero.
3 de marzo
1857
Fallece el Almirante Guillermo Brown, marino irlandés, al servicio de la causa patriota. A bordo de la fragata 25 de Mayo y de otras naves obtuvo victorias contra la flota realista en Martín García, Los Pozos, Juncal y otros combates. Católico practicante, poco antes de morir y en relación a su reciente comunión, había expresado al Coronel de Marina José Murature “comprendo que pronto cambiaremos de fondeadero, ya tengo el práctico abordo” Nació en Oxford (Irlanda) el 22 de junio de 1777.
1916
Se modifica el reglamento orgánico de la Escuela de Mecánicos. Fija a los cursos una duración de cinco años, debiendo el último ser de aplicación abordo, al término del cual, previo examen, los alumnos egresaban como Mecánicos de 2da. (actuales Cabos Principales)
1932
Se crea la Escuela de Guerra Naval.
1951
El Observatorio instalado en las islas Orcadas pasa a depender del Ministerio de Marina. Establecido en las isla Lauree,(60º 45 S y 44º 43 W ). La República Argentina se había hecho cargo del mismo el 22 de febrero de 1904, dependía del Servicio de Meteorológico Nacional, organismo del Ministerio de Agricultura.
1961
Se declara Monumento Histórico Nacional la casa donde vivió y murió el coronel de marina Tomas Espora
4 de marzo
1811
Muere en alta mar el estadista, político y escritor Mariano Moreno. Fue activo secretario de la Primera Junta de Gobierno. Dirigió la Gazeta de Buenos Ayres y fundó la Biblioteca Pública (hoy Biblioteca Nacional). Propugnó la libertad de comercio, en contra del monopolio. Nació en Buenos Aires el 23 de septiembre de 1778.
1812
Naves de guerra españolas con base en el Apostadero Real de Montevideo al mando del capitán de fragata Primo de Rivera, inician un nuevo bombardeo de Buenos Aires. Pocos fueron los daños inferidos a la ciudad
1916
Se aprueba el Reglamento Nacional de Señales, que fuera redactado por una comisión designada al efecto por el Ministro de Marina, vicealmirante Juan P. Sáenz Valiente.
5 de marzo
1885
Creación del DESTACAMENTO REFORZADO PUERTO CONCEPCIÓN. Con la denominación SUBPREFECTURA DE PINDAITY que le asignara la Ley de Presupuesto para ese año, se estableció en el puerto BARRA CONCEPCIÓN, sobre el RÍO URUGUAY, el actual DESTACAMENTO REFORZADO PUERTO CONCEPCIÓN, antecedente fundacional de esta Dependencia de la Institución cuyo primer titular fue Dn. TELESFORO MÁRQUEZ.
1894
Fallece el capitán de navío Juan Cavaza. Actuó en la guerra que nuestro país sostuvo contra el Paraguay. Tuvo destacada actuación en la expresión de los movimientos revolucionarios encabezados por el general Ricardo López Jordán (h) en la provincia de Entre Ríos. En el año 1878 formo parte de la expedición “Py” , que afirmó nuestra soberanía en Santa Cruz.
7 de marzo
1768
El teniente de fragata de la Real Armada Española Manuel Pando, al mando del bergantín “San Francisco de Paul” arriba a la bahía San Sebastián (Tierra del Fuego). Había sido enviado por el Gobernador de Buenos Aires para explorar la costa del litoral atlántico para verificar la existencia de algún posible asentamiento inglés en nuestro territorio
1827
Fuerzas navales Brasileñas llevan a cabo un ataque naval y terrestre contra la población de Carmen de Patagones. Este ataque fue rechazado y los marinos corsarios argentinos comandados por el capitán Santiago Jorge Bynnon (luego oficial almirante de la Marina de Guerra de Chile) tuvieron una muy destacada actuación en la defensa de la plaza. Las goletas brasileñas “Escudero”,”Constanza” e “Itaparica” fueron apresadas.
1850
Habilitación del DESTACAMENTO REFORZADO IBICUY. A esa fecha ejercía las funciones propias de la Autoridad Marítima D. LUIS DE LA CABEZA en el puerto natural de IBICUY, particularmente sobre el tráfico de buques con VICTORIA y GUALEGUAY.
8 de marzo
1793
El Rey CARLOS IV sancionó las Ordenanzas Generales en cuyo Tratado V, Capítulo VII del Tomo II reglamentaba las funciones de la “Policía General de Puertos y otros cualesquier fondeaderos a cargo de la CAPITANÍA DE PUERTOS y de las demás obligaciones de esta”, es decir, fijó la misión de la Autoridad Marítima a cargo entonces de la Capitanía española, que diera lugar años más adelante a la Prefectura Naval.
1902
El presidente de la Nación, General Julio A. Roca, declara inauguradas y abiertas al servicio público, las obras del dique militar con asiento en la actual Base Naval Puerto Belgrano. Lo hizo desde la cubierta del crucero acorazado “Garibaldi”
1945
Se crea la Tercera División – Obra Social – que a partir del 20 de octubre de 1948 se transformó conjuntamente con la Inspección de Sanidad en la Dirección General de Sanidad y Obra Social Naval.
1947
Se libera al servicio en la Antártida el faro Patagonia, ubicado a 64º 53 S 63º 36 W.-
9 de marzo
1925
Se pone en servicio, en la provincia de Chubut, el faro San Jorge, ubicado a 45º 47 S 67º 23 W
1929
Fallece el almirante Diego Laure.
Llevo a cabo importantes exploraciones en el río Negro. Tuvo activa participación en las acciones navales durante la guerra contra el Paraguay. Comandó las más importantes naves de la Armada Argentina.
10 de marzo
1814
Combate Naval de Martín García (primera fase).
La escuadra patriota que mandaba Brown , inicia el ataque en las primeras horas de la tarde de ese día , contra las fuerzas navales españolas que al mando del capitán de navío Jacinto de Romarate , defendían a la isla.
Cuando nuestras naves se habían adentrado en el canal Martín García (actualmente Buenos Aires ), la nave capitana , fragata “Hércules” varo sobre el veril del canal , quedando sometida al fuego de baterías terrestres y de fusileras , lo que le produjo serias averías en su casco y muchas bajas en su tripulación . Al caer la noche ceso el combate.
Al alba del día 11 se reanudaron las acciones. Un repunte de la marea permitió zafar de la varadura a la “Hércules” que se replegó hacia el placer de las Palmas para reparar averías . Pausa en el combate y nueva preparación.
Esta primera fase resultó desfavorable para las armas patriotas y fueron muchos los que cayeron heroicamente ofrendando sus vidas por la patria , entre ellos el teniente coronel de marina Benjamín F. Seaver, comandante de la corbeta “Juliet” y el propio comandante de la fragata “Hércules” Capitán Elías Smith.
1873
El bergantín “Espora” al mando de Piedrabuena , naufraga en la Isla de los Estados y se pierde. Con maderas cortadas de las inmediaciones y parte de los restos del bergantín, Piedrabuena construyo el cúter “Luisito”, a cuyo bordo pudo retirarse con sus hombres rumbo a Punta Arenas.
1911
Se sanciona un decreto disponiendo la escuadrilla del Río Negro.
Los informes desfavorables presentados por la jefatura de esa escuadrilla sobre las condiciones de navegabilidad de ese río, motivaron tal medida de gobierno.
11 de marzo
1641
Tiene el lugar el combate naval de Mbororé.
Esa acción fue librada por los jesuitas, apoyados por indios guaraníes, contra los bandeirantes portugueses que habían invadido las Misiones.
Los efectivos jesuitas consistían en 70 canoas tripuladas por 800 marineros guaraníes y 3400 indios fortificados en tierra.
Los bandeirantes contaban con 300 canoas, 450 hombres blancos y 2500 indios.
El ataque de los bandeirantes fue rechazado.
1879
Se instala la Subdelegación de Marina en Cañadón de los Misioneros (Santa Cruz).
El Teniente de Marina Carlos María Moyano queda a cargo de la misma.
1882
Se nombra una comisión encargada de practica estudios hidrográficos en el río Alto Paraná.
El vapor “Italia” y la bombardera “Pilcomayo” quedaron asignados a esa tarea, bajo el mando del sargento mayor de marina Antonio E. Pérez.
1966
Se crea por iniciativa del entonces Comandante de la Aviación Naval, Vicealmirante Jorge E. Duyos, el Instituto Aeronaval, en la biblioteca Rivadavia, siendo su 1º presidente el Contraalmirante (RE) Eduardo Aumman, llevando entonces, el nombre de Instituto de Fomento Aeronaval
12 de marzo
1746
El alférez de navío de la Real Armada Española Joaquín Olivares y Centeno, al mando de la nave “San Antonio” descubre la bahía San Gregorio (Chubut).
1898
Se aprueba por decreto de esta fecha el Código de Justicia Militar con arreglo a lo dispuesto por Ley nº 3.679, el mismo comenzó a regir a partir del 12 de abril de 1898.
1919
Se libra al servicio en la Tierra del Fuego el faro San Pío, ubicado a 55º 03 S. 66º 32 W.
13 de marzo
1811
El capitán de navío Juan Ángel de Michelena, del Real Apostadero Naval de Montevideo bombardea la población de Soriano.
El ataque resultó infructuoso, pues cuando intentó desembarcar fue rechazado por una partida de soldados comandados por el sargento mayor Estanislao Soler.
1826
El Almirante Brown abandona el sitio de La Colonia.
Nuestra escuadra se retira de esa plaza sobre la cual había llevado dos ataques (26 de febrero-1º de marzo). La escuadra brasileña estaba en las cercanías y Brown eludió a la misma pasando por un canal que solo él conocía. Para ello había hecho sondear entre los islotes de hornos.
1896
El Estado Mayor General de Marina debe proceder a organizar una Compañía de Artillería de Costas con los ciudadanos que le sean entregados por infractores a la Ley de Enrolamiento. Esa compañía serviría de plantel para la reorganización definitiva del Batallón de Artillería de Costas.
14 de marzo
1877
Fallece Juan Manuel de Rosas, gobernante argentino.
1985
El Senado argentino aprueba por mayoría el tratado limítrofe con Chile sobre el canal de Beagle.
15 de marzo
1814
Combate naval de Martín García (Segunda Fase).
El Almirante Brown ocupa esa isla. A las cuatro de la madrugada desembarcan en la parte suroriental 240 soldados y marineros al mando del teniente de dragones Pedro Oroná,
El desembarco se opera en el mayor orden, desafiando el fuego de fusilería enemigo, bajo órdenes del sargento mayor de Marina Ricardo Baxter, ejecutando los gaiteros los sones de la marcha San Patricio.
Brown salió en demanda de los buques enemigos para entrenarlos en el fondeadero con un simulacro de ataque.
El combate de Martín García que comenzó tan desfavorable en las jornadas del 10 y 11 de marzo de 1814, terminó finalmente con una gran victoria, pues al quedar la isla en nuestro poder , dividió el poderío naval español en dos, quedando Romarate encerrado en el río Uruguay y el resto en Montevideo.
1929
Se crea la Caja Mutual del Personal Subalterno de la Armada.
En base a este organismo en el año 1937 se constituyo la Dirección de Obra Social. Ese fue el origen de la Dirección de Bienestar de la Armada, actualmente Dirección de Salud y Acción Social de la Armada.
Por lo expuesto se dispuso fijar el 15 de marzo de 1929 como la fecha de creación del primer organismo de asistencia social o mutual oficializado por la Armada.
1990
Por Resolución Nº 82 del Jefe del Estado Mayor General de la Armada, Vicealmirante Jorge Osvaldo Ferrer, se habilitó el Centro de Exposición de Aeronaves de la Armada, con la denominación de MUSEO DE LA AVIACIÓN NAVAL ARGENTINA.
16 de marzo
1909
Falleció en Puerto Madryn el Señor PEDRO LEOCADIO DERBES, quien por Decreto del Poder Ejecutivo Nacional del 30 de noviembre de 1887 fue nombrado Titular de la AYUDANTIA DE PUERTO MADRYN y puesto en posesión del cargo el 2 de enero siguiente, constituyéndose así en el primer jefe de la actual PREFECTURA PUERTO MADRYN. Había nacido en Mercedes, Provincia de BUENOS AIRES.
1920
El teniente de fragata Marcos A. Zar, piloteando un hidroavión Macchi, despega de San Fernando y vuela hacia Asunción (Paraguay), regresando en vuelo el día 21. El raid San Fernando-Asunción-San Fernando, estableció un récord mundial de velocidad y distancia sobre grandes ríos.
17 de marzo
San Patricio, patrono de Irlanda
1888
Se suprime en la Armada las plazas de Aspirantes y Distinguidos, primeros niveles para ingresar a los escalafones de personal militar superior.
1917
Se libra al servicio, en la provincia de Chubut, el faro Golfo Nuevo, ubicado a 42º 43′ S.65º 02′ W
1935
Fallece el Vicealmirante Julián Irízar.
Comandó la corbeta “Uruguay”, nave que a fines de 1903 rescató en la Antártida a los componentes de la expedición sueca que dirigía Otto Nordenskjöld y los tripulantes del “Antarctic”, que se había perdido atrapado en los hielos. Entre los rescatados se encontraba el Alférez Sobral. Este hecho tuvo connotaciones internacionales y es uno de los antecedentes de la soberanía argentina en el Continente Antártico.
18 de marzo
1820
Fallece el Coronel de Marina Ángel Hubac a consecuencia de las heridas sufridas en el combate de Colastiné, librado el 1º de enero de 1820 contra fuerzas navales del caudillo entrerriano Ramírez.
Hubac se destacó en las acciones de la Reconquista y Defensa de Bs As, contra los Ingleses.
En el combate naval de San Nicolás de los Arroyos, primera acción bélica librada por la Armada Argentina, mandaba la balandra “Americana” y esa nave fue la primera en abrir fuego contra las naves españolas.
Por ello, Hubac fue el primer marino en ordenar fuego sobre el enemigo, en nuestra Escuadra.
1977
En Punta Hewinson, de la isla Morrel, perteneciente al grupo de las islas Sándwich del Sur, en cumplimiento a lo establecido en el Decreto nº 3209 “S” del Poder Ejecutivo Nacional, se procede a inaugurar la Estación Científica “Corbeta Uruguay”, como una dependencia del Servicio de Hidrografía Naval. Estaba ubicada a 59º 27′ S. 27º 18′ W siendo su primer jefe el Teniente de Fragata D. Guillermo Escorihuela. La estación fue usurpada por fuerzas británicas en junio de 1982 y el personal argentino desalojado de la misma.
19 de marzo
1868
Fallece el Capitán de Marina Santiago Harris
Actuó bajo las órdenes del Almirante Brown y el Capitán de Navío Hipólito Bouchard. Intervino en la guerra contra el Imperio del Brasil y acompaño al Capitán Fitz Roy, de la marina inglesa, en su exploración y relevamiento de las costas patagónicas.
1871
Fallece el Coronel de Marina Benito José de Goyena.
Fue titular de la mesa de Cuenta y Razón al instalarse esta en el Fuerte de Bs As (12 de enero de 1811) para atender la faz logística y administrativa de la Armada.
Fue el primer Comisario General de Marina y es la figura señera del Escalafón de Intendencia.
1982
Nuestras Islas Malvinas – El Conflicto con Gran Bretaña
El enfrentamiento entre Argentina y Gran Bretaña se inicia a partir de las actividades empresarias de un argentino, Constantino Davidoff.
Su actividad principal eran los negocios relacionados con la chatarra. En el mes de Septiembre de 1979 firmó en Londres un contrato con la empresa Christian Salvensen de Edimburgo, adquiriendo las instalaciones balleneras abandonadas en las islas Georgias, a un valor inferior a los u$s 200.000.
Para desmantelar las instalaciones era necesario transportar a las islas personal y equipos. Davidoff gestionó en la Embajada Británica en Buenos Aires el servicio del buque antártico HMS Endurance, de la armada británica. Pero su pedido fue denegado y, seguidamente, la Armada Argentina se pone a su disposición para llevar a cabo la tarea.
En Diciembre de 1981, Davidoff a cargo de la empresa Georgias del Sur zarpa con destino a Puerto Leith, llegando a la Bahía Stromness unos días después. Si bien Davidoff envió una carta comunicando a la Embajada Británica su viaje al archipiélago de Malvinas, no especificó que lo haría en un barco de las características del rompehielos Almirante Irizar , ni que se dirigiría directamente a las Georgias sin antes tramitar su desembarco en Grytviken. Este breve viaje sirvió para tomar fotografías (3500) e inventariar el material existente en las ex-factorías.
El 19 de marzo de 1982, nuevamente Davidoff regresa a las Georgias, pero ahora en el buque de la armada Bahía Buen Suceso, que llevaba 41 personas, en su mayoría operarios, que permanecerían unos 4 meses realizando las tareas de desmantelamiento.
En este desembarco se produce el hecho que se utilizó como desencadenante del conflicto, y por el cual las autoridades británicas acusaron formalmente a los argentinos: el izado de una bandera argentina.
Al desembarcar los argentinos, las autoridades británicas en Grytviken notificaron al Gobernador de Malvinas Rex Hunt sobre una bandera argentina izada. El Foreign Office ordenó el envío del navío Endurance con el objeto de obligar a los operarios a arrear la bandera y evitar además el supuesto desembarco de personal militar y armas de fuego.
20 de marzo
1765
Se procede a la botadura, en la Tierra del Fuego, de la goleta “Nuestra Real capitana San José y las Animas”, alias del “Buen Suceso”. Fue la primera nave construida en Tierra del Fuego y la Patagonia por marinos españoles que utilizaron los restos del buque en que navegaban y naufragó en bahía Falso Policarpo (parte suroriental de la isla Grande).
1880
Se dispone que todas las reparaciones de las naves de la Escuadra deberán efectuarse en los Talleres Nacionales de Marina, sitos en el Tigre.
1896
Se nombra personal para la Comisión de Estudios del Puerto Militar de Bahía Blanca.
1929
Se libra al servicio, en la provincia de Buenos Aires, el Faro Miramar, ubicado a 38º 17′ S. 57º 50′ W.
1964
Se afirma el pabellón en la lancha hidrográfica “Cormorán”.
21 de marzo
1901
Por fallecimiento del titular, Comodoro Martín Rivadavia, se hace cargo del Ministerio de Marina el Capitán de Navío Onofre Betbeder.
1951 – Creación de la Base General San Martín- Antártida Argentina.
– Fundada por el Gral. Hernán Pujato. Se encuentra ubicada en el islote Barry, grupo de islas Debenham, Bahía Margarita, mar de Bellingshausen, en el continente antártico. Fue desactivada en febrero de 1960, volviendo a la actividad en marzo de 1976. Es la primera instalación argentina al sur del Círculo Polar antártico.
– Es operada logísticamente por personal del Ejército Argentino. Su dotación oscila entre 16 a 20 hombres, con un relevo anual realizado durante la campaña antártica del Rompehielos ARA Almirante Irizar.
– La Base San Martín posee las siguientes instalaciones: galpón de motos, taller- usina, cámara frigorífica, taller de carpintería, depósito de víveres, edificio LASAN (Laboratorio de estudio de Alta atmósfera), la Casa-Habitación y depósito de repuestos. En la Casa-Habitación se encuentran los dormitorios del personal, cocina, comedor, radio-estación, estación meteorológica, oficina administrativa, depósito de patrulla, depósito de electrónica y consultorio médico-odontológico. Cuenta además con biblioteca, sala de video y juegos de mesa, y una moderna radioestación que permite la comunicación telefónica del personal con sus familias.
Datos meteorológicos históricos:
La temperatura máxima registrada en la Base San Martín fue de 11,5º C durante Diciembre de 1992, y la mínima alcanzó los -42,2º C durante agosto de 1987. La presión máxima fue de 770,7 MMHG en abril de 1992, y la mínima registrada fue de 700,3 MMHG, durante Mayo de 1988. La velocidad máxima de viento registrada con aparatos de medición desde la base fue superior a 210 km/h durante mayo de 1990.
1982
Zarpa de regreso el Bahía Buen Suceso, dejando al grupo de Davidoff en tierra para proseguir con sus tareas.
– Cuando las autoridades británicas notificaron al Gobernador de Malvinas Rex Hunt sobre una bandera argentina izada, el Foreign Office ordenó el envío del navío Endurance. Éste partió con el objeto de obligar a los operarios argentinos a arriar la bandera y evitar además el supuesto desembarco de personal militar y armas de fuego. (Simultáneamente se había solicitado al gobierno argentino que dispusiera el regreso del ” Bahía Buen Suceso ” a Leith)
22 de marzo
Día Mundial del Agua. Declarado por la Asamblea General de la Organización de las Naciones Unidas en su Resolución Nº 47/193. Año 1992.
1888
Se organiza una Escuadrilla formada por el pailebote “Piedra buena” y los cúteres “Santa Cruz”, “Bahía Blanca” y “Patagones” a fin de establecer vigilancia sobre las costas del litoral patagónico y fueguino y a la vez serví de instrucción practica para la formación de Oficiales.
1905
Se sanciona un decreto por la cual el Apostadero Río Santiago pasa a ser Arsenal del Río de la Plata y la Jefatura de Puerto Militar se convierte en Arsenal de Puerto Militar, por la misma disposición gobernativa. Aquel apostadero poseía ya los elementos fundamentales para el funcionamiento de una base, que luego derivo en la Base Naval Río Santiago.
1932
Se libra al servicio, en la provincia de Buenos Aires, el faro Mar Chiquita, ubicado a 37º 46′ S 57º 27′ W.
23 de marzo
Día Mundial de la Meteorología
Se creó la Organización Meteorológica Mundial (OMM), Organismo Especializado de las Naciones Unidas para la Meteorología (incluidas también la Climatología y la Hidrología Operativa), a partir de lo cual el modelo de cooperación internacional adquirió rango intergubernamental. Nuestro país adhirió a esta propuesta mediante la Ley N° 14.001 del 2 de enero de 1951.
1982
Recordemos que días anteriores el buque de la armada argentina, Bahía Buen Suceso había dejado a los operarios en las Islas Georgias a fin de desmantelar instalaciones británicas compradas por Davidoff, (empresario argentino). Los ingleses, al ver movimiento de efectivos pensaron que traerían armamento. Inglaterra tomó este desembarco y el izamiento de nuestra bandera en el lugar como una afrenta. Envió entonces al navío Endurance a desalojarlos, por lo que el gobierno argentino, decide:
1982
El 23 de marzo, la Junta Militar, en Argentinas, envía el transporte Bahía Paraíso, que se encontraba en Orcadas con el grupo Alfa a bordo (formado por comandos de marina, denominados “Lagartos”, al mando del Tte. de Navío Alfredo Astiz). Su misión era la de evitar que los marines ingleses del Endurance desalojaran por la fuerza a los trabajadores argentinos. Se suceden una serie de reuniones y conversaciones de alto nivel mandatario, con las que se buscaba suavizar el tono de la negociación diplomática.
25 de marzo
1924
Se libera al servicio, en la Tierra del Fuego, el Faro Páramo, ubicado en 53º 09’S 68º 13’W.
27 de marzo
1826
Fallece el Capitán de Marina Guillermo Parker a consecuencia de una enfermedad contraída mientras se encontraba en operaciones. Fue el comandante de la fragata “25 de Mayo”, buque insignia de Brown, durante las acciones que tuvieron lugar en la colonia.
1887
Dan comienzo las obras para construir el puerto de Buenos Aires,bajo la dirección del Ingeniero Madero
28 de marzo
1814
Se libra el combate naval de Arroyo de la China. Tras ser derrotada en Martín García , la escuadrilla española al mando del Capitán de Navío Jacinto de Romarate, se interna en el río Uruguay.
El Almirante Brown suponía que las naves hispanas estaban escasas de municiones (en realidad no era así) y por ello envío en su persecución, con intención de rendirlas, una división naval compuesta por cinco naves, al mando del Capitán Tomas Thorner. El 28 de marzo de 1814 ambas fuerzas se encontraron en arrollo de la China (actual Concepción del Uruguay) y allí sostuvieron un intenso combate resultando vencedor el bando español. Durante la lucha el Teniente Pedro Samuel Spiro, comandante de la balandra “Carmen”, que había varado, hizo explorar su nave para que no cayese en poder del enemigo y se inmoló en esa acción. El Capitán Thorner también murió durante el combate.
1838
El Contraalmirante Francés Luis Leblac dispone el bloque del puerto de Buenos Aires, utilizando para ello naves de su país. No hubo declaración de guerra y el bloqueo se extendió a todo el Litoral fluvial de la confederación Argentina.
1982
Comienzan las operaciones en el Atlántico Sur, con el embarco a bordo del Portaaviones ARA “25 de Mayo” de las unidades de ataque, antisubmarinas y de helicópteros que participaron en la recuperación de las Islas Malvinas
30 de marzo
1799
La junta de Gobierno del Real Consulado aprueba el establecimiento de la Escuela de Náutica. En el mes de Septiembre de ese año el ingeniero geógrafo Pedro Antonio Cerviño es nombrado Director de esa Escuela.
1869
Fallece el Capitán de Marina Pedro Mon. Actuó como condestable de la Goleta “Invencible” tomando parte en el combate Naval de San Nicolás de los Arroyos, fue tomado prisionero y llevado a Montevideo de donde logró huir. Como marino corsario combatió al comercio marítimo español y luego intervino en los combates navales librados frente a Montevideo, en la campaña naval de 1814.
1927
Se establece comunicación por primera vez desde la estación radiotelegráfica instalada en el Observatorio de las Islas Orcadas. Lo hizo con la ciudad de Ushuaia. Aquella estación estaba a cargo del Suboficial RT Emilio Baldón.
1927
Se libra al servicio, en la provincia de Santa Cruz, el faro Campana, ubicado a 48º 24′ S y 66º 28′ W.
1979
Se crea la Primera y Segunda Escuadrilla Aeronaval de Helicópteros.
31 de marzo
1520
La expedición que dirige el marino portugués Fernando de Magallanes, al Servicio de España, arriba a San Julián
1947
Se establece el Destacamento Naval Melchior. Estaba ubicado en la isla Observatorio a 64º 19′ 42” S y 62º 59′ W
1952
Se establece el Destacamento Naval Esperanza. Esta ubicado en Bahía Esperanza, península Trinidad, a 63º 16 S y 56º49 W. fue desocupado el 27 de noviembre de 1956, y luego destruido por un incendio el 15 de octubre de 1958.
1983
Arribó el Guardacostas PNA GC-24 “MANTILLA” al Puerto de BUENOS AIRES procedente de EL FERROL, ESPAÑA, donde fue construido con destino a la PREFECTURA NAVAL. Era su Capitán el Prefecto Principal Dn. PEDRO BUSTAMANTE.
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