Leonardo Cabrera podría ser el próximo Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación

Leonardo Cabrera podría ser el próximo Subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación

El ex presidente del puerto de Concepción del Uruguay y del Instituto Portuario Provincial de Entre Ríos se desempeña actualmente como titular del Puerto de Ibicuy. Según se confirmó en las últimas horas, el Gobierno Nacional elegiría a Leonardo Cabrera como nuevo subsecretario de Puertos y Vías navegables. El flamante funcionario llega desde Entre Ríos con el apoyo de los gobernadores y tendría a su cargo la todo el sistema portuario de la Argentina.

Según pudo saber LPO, Cabrera articulará con Eduardo González, un hombre vinculado a Juan Carlos Schmid, secretario general del gremio de Dragado y Balizamiento que ejerce actualmente como subsecretario interino.

Terminal Río de la Plata (TRP), una de las tres que opera en el Puerto de Buenos Aires, anunció días atrás el cese de actividades a partir de mayo próximo. En esa fecha vencerá la prórroga que tienen las tres terminales portuarias de la Ciudad, TRP, Terminal 4 y Bactssa.

El anunció de TRP puso en alerta a los gremios portuarios que en una asamblea facultaron a la conducción para que decrete un paro total del sector. Según pudo saber LPO todas las operadoras pretenden continuar sus actividades, pero a lo sumo habrá lugar para dos de ellas.

TRP tiene dos problemas, el primero es que deberá cargar con los costos de una posible mudanza en caso de que se imponga en la licitación, aunque es un escenario lejano: se supone que el gobierno anulará el llamado y habrá otro nuevo.

El segundo inconveniente es más grave. Debido a las nuevas fusiones de empresas navieras, Maersk decidió romper el contrato que la unía con la terminal de TRP para su servicio Samba, que proviene del norte de Europa. Según explicó Ámbito Financiero, los barcos de compañía danesa se mudarán a la terminal 4, operada por APM Terminals, del Grupo Maersk.

Desde el gobierno habían adelantado a los gremios que anularían el llamado a licitación para una única terminal, pero los sindicatos esperan una respuesta oficial, ya que la apertura de sobres estaba prevista para el 15 de marzo. (LA POLITICA ONLINE/03442) #NUESTROMAR

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