Algunas precisiones sobre el debate en torno a la Hidrovía del Río Uruguay
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Algunas precisiones sobre el debate en torno a la Hidrovía del Río Uruguay

Resulta importante la realización de estudios de factibilidad de un sistema de esclusas, a fin de extender la navegabilidad del Rio Uruguay con los correspondientes análisis de mercado, técnicos, medioambientales y de viabilidad económico financiera. También es imprescindible que se expidan todos los especialistas en el tema para minimizar riesgos e incertidumbre. El pasado 9 de junio, en el Boletín de Visión Marítima, el Dr. Edison González Lapeyre hizo una mención acerca de un artículo de mi autoría, aparecido en

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MSC-FAO: Cinco claves del estado mundial de la pesca que se deben conocer
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MSC-FAO: Cinco claves del estado mundial de la pesca que se deben conocer

Según señala Ernesto Jardim, Director de Estándares de Pesquerías de MSC, el informe de la ONU #Sofia2020, muestra cuáles son las prácticas sostenibles de pesca en el mar. A continuación, presentamos las cinco conclusiones más importantes extraídas del informe elaborado por la FAO: “El estado mundial de la pesca y la acuicultura 2020: La sostenibilidad en acción” (en inglés). Una tercera parte de las poblaciones de peces sigue siendo objeto de sobrepesca Es desalentador ver que siga aumentando el porcentaje

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¿Quién ejerce el poder en el Atlántico Sur? «La Cuarta Invasión Británica a la Argentina» (Cesar Lerena)
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¿Quién ejerce el poder en el Atlántico Sur? «La Cuarta Invasión Británica a la Argentina» (Cesar Lerena)

El Canciller Felipe Solá acaba de efectivizar el anuncio del presidente Alberto Fernández de presentar una Ley de aprobación de límites externos de la Plataforma continental Argentina y, aumentar las sanciones a la pesca ilegal. Es un hecho auspicio, pero, no debiera hacernos perder de vista que la Argentina sufre la CUARTA INVASIÓN BRITÁNICA. En esta ocasión, del ATLANTICO SUR, pero, esta vez, asociada a los españoles, quienes son los primeros licenciatarios en Malvinas y ahora el caballo de Troya

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Los factores que marcarán el futuro de la demanda del transporte marítimo de carga
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Los factores que marcarán el futuro de la demanda del transporte marítimo de carga

Aspectos como el comercio intra-regional y la transición energética cobran relevancia. The International Transport Forum (ITF) organismo que opera dentro del marco de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE) presentó el 9 de junio de 2020 su informe “Future Maritime Trade Flows” Round Table 178, elaborado por Olaf Merk, en el que aborda la incertidumbre relacionada con el futuro del flujo comercial marítimo, la evolución de la demanda, los costos de la reglamentación ambiental, las estrategias

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Juan Carlos Donato: “El puerto de Mar del Plata está en terapia intensiva, pero tiene enorme potencial como plataforma de soluciones logísticas”
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Juan Carlos Donato: “El puerto de Mar del Plata está en terapia intensiva, pero tiene enorme potencial como plataforma de soluciones logísticas”

Realizamos una completa y extensa entrevista con Juan Carlos Donato, responsable del área Puerto y Cadena Logística en TC2, la Terminal de Contenedores del Puerto de Mar del Plata, con amplia experiencia en temas portuarios y transporte, para analizar este momento de crisis y cambios, como observan la historia de los últimos años del Puerto y la región, y que acciones o herramientas creen importantes para un definitivo impulso de las actividades relacionadas con el puerto, y su impacto en

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Profesionales recomiendan mayor complementariedad de la Hidrovía con el puerto de Bahía Blanca
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Profesionales recomiendan mayor complementariedad de la Hidrovía con el puerto de Bahía Blanca

El desarrollo del ferrocarril de cargas hacia las terminales marítimas del sur bonaerense sigue siendo una asignatura pendiente. La necesidad de continuar desarrollando la complementación de los puertos del río Paraná con los de Bahía Blanca y Quequén quedó puesta de manifiesto durante una conferencia online que giró sobre la Hidrovía y la situación hidrológica. Incluso también se aludió a la necesidad de mejorar el sistema ferroviario de cargas hasta los puertos del sur bonaerense, lo que aumentaría la competitividad

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El buque potero chino “fugado” se encuentra en Madryn y permanecerá en rada para evitar pedido de captura internacional
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El buque potero chino “fugado” se encuentra en Madryn y permanecerá en rada para evitar pedido de captura internacional

En la madrugada de este martes arribó a la rada de Puerto Madryn el buque potero chino Lu Rong Yuan Yu 668 para ponerse a disposición del Juzgado Federal de Rawson y la Subsecretaría de Pesca de la Nación. El Lu Rong Yuan Yu 668 que el 28 de abril fuera detectado pescando ilegalmente dentro de la ZEEA, y en un confuso incidente, se dijo que se dio a la fuga, ahora va rumbo al Golfo Nuevo. Se pondrá a

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Pulseada de peso pesados por el negocio del Puerto Buenos Aires: vencen concesiones y el Gobierno toma una decisión contra reloj
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Pulseada de peso pesados por el negocio del Puerto Buenos Aires: vencen concesiones y el Gobierno toma una decisión contra reloj

Busca acordar con las terminales la extensión de los plazos por otros dos años o asumir el control del reparto de los volúmenes de carga. A pesar de ser la principal puerta de ingreso y salida de divisas de la Argentina, el futuro del Puerto de Buenos Aires sigue siendo incierto. A todos se les termina este viernes 15 de mayo el contrato de concesión que recibieron en 1994 y lograron extender en varias oportunidades. Es decir, nada más que

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El deshielo en Groenlandia y la Antártida aumentó el nivel del mar en 1,4 centímetros desde 2003
Ambiente

El deshielo en Groenlandia y la Antártida aumentó el nivel del mar en 1,4 centímetros desde 2003

Los satélites llevan décadas monitorizando las masas de hielo de la Antártida y el Ártico, pero habitualmente los resultados que se obtienen combinan datos recogidos por distintos tipos de instrumentos. Ahora, un equipo liderado por científicos de la Universidad de Washington ha seguido la evolución de esas masas de hielo durante un periodo de 16 años con la misma tecnología: los láseres de los satélites ICE-Sat y ICE-Sat-2. Sus datos, publicados este jueves en la revista Science, muestran que la

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El futuro de la Hidrovía entra en tiempo de descuento
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El futuro de la Hidrovía entra en tiempo de descuento

Funcionarios nacionales indicaron que mayo será un mes clave para la gestión de la principal infraestructura de la economía argentina. Tras reacomodarse a la nueva normalidad que impuso el coronavirus, en el Ministerio de Transporte nacional definieron que mayo será un mes clave para delinear qué pasará con el manejo de la hidrovía. Según fuentes de esa cartera, en las próximas semanas habrá una “clara señal política” donde quedará plasmada la visión “fuertemente estatal y federal” que se le quiere

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¿Cómo es vivir en la Antártida, “el lugar más seguro del mundo” sin casos de coronavirus?
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¿Cómo es vivir en la Antártida, “el lugar más seguro del mundo” sin casos de coronavirus?

En medio de una crisis sanitaria que ha impactado a nivel global a raíz del brote del nuevo coronavirus, un continente ha logrado mantenerse completamente libre de casos positivos de la enfermedad, convirtiéndose así en el lugar “más seguro del mundo”. La Antártida, ubicada al sur del círculo polar antártico, es una zona gélida que está cubierta alrededor del 98% de hielo y durante el año recibe entre 1.000 y 5.000 personas, principalmente científicos e investigadores, quienes residen en las

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La casa de los túneles (Cuento de Daniel Molina Carranza)

“…En julio de 1945 a tres meses de finalizada la Segunda Guerra Mundial, el submarino alemán U 530 emerge frente a la Base de Mar del Plata. Por señales visuales informa que quiere entregarse ante las autoridades argentinas. Un mes después en la misma actitud emerge l submarino U 977. Ambos pertenecían a la flota de los denominados Lobos Grises que a palabras de Winston Churchill, habían sido su mayor preocupación en la guerra. No era la primera vez que

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Portus, el puerto de Roma construido por el emperador Claudio que terminó devorado por los sedimentos
Mar Calmo

Portus, el puerto de Roma construido por el emperador Claudio que terminó devorado por los sedimentos

Trajano remodeló el puerto de Claudio, formando una estructura hexagonal todavía visible hoy como una laguna. El emperador Claudio ha pasado a la historia, sobre todo, por sus defectos físicos (retratados por Robert Graves en dos exitosas novelas, Yo, Claudio y Claudio, el dios, y su esposa Mesalina, ambas adaptadas a una prestigiosa serie televisiva), por haber logrado sobrevivir -y suceder- a Calígula, y por fallecer probablemente envenenado, quizá por su esposa para que el trono pasase a su hijo

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Puerto Madryn: llegaron las primeras ballenas, sin turistas para recibirlas
Ambiente

Puerto Madryn: llegaron las primeras ballenas, sin turistas para recibirlas

Los primeros ejemplares de ballenas se divisaron el fin de semana pasado en el contorno de Península Valdés, sobre el extremo noreste del Chubut, dando inicio a una temporada que no será como las anteriores ya que por la pandemia de conoravirus esta vez no habrá turistas para recibirlas. El intendente de Puerto Madryn, Gustavo Sastre, se encargó de resaltar la presencia con una publicación realizada en su cuenta oficial de Twitter con la inscripción: “Bienvenidas, están en casa”. En

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EE.UU. y Reino Unido envían buques de guerra al Mar de Barents po r primera vez desde la guerra fría
Defensa y Seguridad

EE.UU. y Reino Unido envían buques de guerra al Mar de Barents po r primera vez desde la guerra fría

Estados Unidos ha desplegado cuatro barcos de la Marina en el mar de Barents por primera vez desde la Guerra Fría para realizar «operaciones de seguridad marítima» sobre el Círculo Polar Ártico. A los navíos estadounidenses en el mar de Barents, que es parte del Océano Ártico y limita con el norte de Noruega y Rusia, se ha unido un barco de la Marina Real británica, han informado las Fuerzas Navales de Estados Unidos en Europa. En concreto, son los

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Casi 70 años de transporte intermodal en el mundo, menos en la Argentina
Mar Calmo

Casi 70 años de transporte intermodal en el mundo, menos en la Argentina

Nuestro país aún debe recorrer un largo camino para lograr que este sistema logístico se instrumente y derrame sus beneficios. Se cumplieron 64 años de un hecho que cambiaría la historia del transporte en el mundo: el lanzamiento del sistema intermodal con contenedores empleados a escala comercial. La historia oficial dice que todo empezó algunas décadas antes, en 1938, cuando Malcom Mc Lean, un camionero de 21 años nacido en Carolina del Norte, sentado al volante de su equipo en

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Hace 30 años Bahía Blanca nacía como el puerto de aguas profundas del país
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Hace 30 años Bahía Blanca nacía como el puerto de aguas profundas del país

A mediados de 1990 finalizaba el dragado de profundización del canal principal a 45 pies. La obra luego daría lugar a numerosas inversiones privadas. Aunque en días de pandemia, de crisis sanitaria y económica, no existe demasiado tiempo para las conmemoraciones, algunos aniversarios tienen el peso suficiente como para no pasar desapercibidos. Este es el caso del dragado que le permitió al puerto de Bahía Blanca convertirse en la primera estación marítima de aguas profundas del país, una privilegiada condición

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El proyecto de Meoni para federalizar la Hidrovía Paraná-Paraguay, y la diyuntiva del peaje
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El proyecto de Meoni para federalizar la Hidrovía Paraná-Paraguay, y la diyuntiva del peaje

El gobierno apura la licitación de la Hidrovía, y según un documento busca mejorar la infraestructura para el acceso a los puertos de Chaco, Corrientes y Formosa. En mayo del año próximo vence la concesión del Sistema de Navegación Troncal (SNT), la Hidrovía Paraná-Paraguay, una autopista fluvial por donde se traslada más del 75 por ciento del comercio exterior. En consecuencia, el gobierno tiene hasta junio para publicar los pliegos de una de las licitaciones más importantes que definirá el

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Crisis en la pesca: “Debemos dejar de pescar para sobrevivir”
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Crisis en la pesca: “Debemos dejar de pescar para sobrevivir”

Por las bajas ventas se detiene la pesca de langostino al norte del paralelo 42. Los barcos están volviendo a puerto, y allí se quedará la mayoría hasta el inicio de la temporada en aguas nacionales en junio. Ante ventas casi nulas, las empresas optan por pagar garantizados antes que seguir en actividad. Las ventas de langostino siguen cuesta abajo y los precios acompañan la caída. China, que parecía despertar de un largo letargo, sigue sin hacer pedidos que reactiven

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Se acerca la hora de barajar y dar de nuevo en la pesca
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Se acerca la hora de barajar y dar de nuevo en la pesca

El actual esquema de procesamiento de langostino para exportación pierde rentabilidad. Se piensa en productos de mayor valor agregado que suponen menos volumen de materia prima. Chubut se encamina a declarar la emergencia del sector para preservar los actuales empleos. Sobrevivir a la crisis no será igual para todos y demandará replanteos profundos sobre el actual esquema en que se sustenta la industria pesquera. En Chubut, la matriz productiva se cimentó casi de manera excluyente sobre la especie langostino, y

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Gobierno Nacional crea una mesa interministerial para mejorar la defensa contra la pesca ilegal
Defensa y Seguridad

Gobierno Nacional crea una mesa interministerial para mejorar la defensa contra la pesca ilegal

El Gobierno nacional anunció la conformación de una mesa de trabajo interministerial que tendrá como objetivo coordinar y profundizar el control de la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEE). Del espacio forman parte el jefe de Gabinete, Santiago Cafiero; junto a los ministros de Agricultura, Ganadería y Pesca, Luis Basterra; de Seguridad, Sabina Frederic; de Defensa, Agustín Rossi; el vicecanciller, Pablo Tettamanti; y el subsecretario de Pesca, Carlos Liberman, entre otros. El armado tuvo como primera iniciativa una reunión en la

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Multas irrisorias, otra manera de fomentar la pesca ilegal
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Multas irrisorias, otra manera de fomentar la pesca ilegal

En el discurso de apertura de sesiones ordinarias en el Congreso, el presidente Alberto Fernández prometió lo que ya habían prometido varios. Actualizar los montos de las multas previstas en la Ley Federal de Pesca para aquellos buques extranjeros que son capturados pescando dentro de la zona económica exclusiva. La pandemia por el coronavirus y casi 50 días de aislamiento social obligatorio para la mayoría de los argentinos, corrió ese compromiso de la agenda. Pero las recientes capturas del arrastrero

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Jan de Nul fue elegida para realizar el dragado de mantenimiento del Puerto de San Pedro

Jan de Nul, la compañía belga de obras de ingeniería portuaria y marítima, logró la adjudicación del dragado y mantenimiento del Puerto de San Pedro, luego de haber participado de un proceso de licitación que culminó el pasado 4 de mayo. La ejecución de esta nueva obra consiste en la nivelación en los 9.20 metros necesarios para garantizar la operatoria portuaria. La obra se llevara a cabo con la draga Álvar Núñez Cabeza de Vaca, el buque de bandera nacional

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La pandemia promueve transacciones en línea y la app de Maersk refleja incrementos de 86% de operaciones
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La pandemia promueve transacciones en línea y la app de Maersk refleja incrementos de 86% de operaciones

La demanda es impulsada por clientes que confían en el comercio electrónico para navegar en un entorno de negocios que ha visto un número récord de empleados que trabajan desde casa por razones de seguridad, mientras realizan operaciones diarias. La demanda récord de transacciones comerciales en línea ha aumentado el uso de la aplicación de envíos de Maersk en casi un 90% en 2020. “A medida que la pandemia golpeó y más personas comenzaron a trabajar desde casa, los clientes

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El Atlántico Sur Argentino ocupado por Britania, España y China (Cesar Lerena)
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El Atlántico Sur Argentino ocupado por Britania, España y China (Cesar Lerena)

El 2 de febrero de 1825, se firmó el «Tratado de Amistad, Comercio y Navegación» entre el Reino Unido y las Provincias Unidas del Río de la Plata que, luego repitió Chile, Colombia, México, Perú y Venezuela, transfiriendo la conducción económica y financiera a los británicos. En ese Tratado se estableció una “Perpetua Amistad” -ello no frenó a la pérfida falange de Albión para que, en forma oscura y traidora, invadiera Las Malvinas en 1833- y, se establecieron privilegios, como

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Desarrollo del Río Uruguay Navegable
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Desarrollo del Río Uruguay Navegable

Existen condiciones políticas, económicas y productivas para que se potencie, expanda y asegure la navegabilidad del río Uruguay. Es algo para celebrar, con sensatez, y con una visión debidamente informada de la realidad preexistente acerca de estas obras. Por eso es necesario comenzar por advertir que, ya desde los consultores del Proyecto Salto Grande (el consorcio francés Sadelec-Sofrelec), la ubicación del canal de navegación para cruzar aguas arriba de Salto Grande fue objeto del debido análisis y definición. Es así

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Sostenibilidad, pesca y océanos en tiempos de Covid-19
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Sostenibilidad, pesca y océanos en tiempos de Covid-19

El COVID-19 está alterando drásticamente la industria pesquera sostenible, golpeando los mercados mundiales e introduciendo nuevas incertidumbres comerciales. Y es que a pesar de que la pesca es un sector básico de la cadena de abastecimiento de alimentos, lo cierto es que el precio en determinadas lonjas y la demanda de algunos productos pesqueros, especialmente frescos, ha descendido de forma drástica, lo que llevó al cese de las actividades pesqueras en algunas zonas, que ahora podrían estar empezando a recuperar

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Otros recursos online...

Curso General sobre Artes de Pesca

Con 50 años de experiencia, el Cap. Luis Martini nos brinda estas obras en formato digital.

El futuro del Puerto de Buenos Aires

Recopilación de artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

Piratería en
Alta Mar

Historia y actualidad de la Piratería, por Gustavo Nordenstahl

Transporte Internacional

Debate sobre las “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional

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