• El Consejo Federal Portuario evaluó en Mar del Plata los problemas y desafíos del sector

    El Consejo Federal Portuario evaluó en Mar del Plata los problemas y desafíos del sector

    El Consejo Federal Portuario realizó hoy su XII sesión -por primera vez- en Mar del Plata con la participación de autoridades de la Subsecretaría de Puertos de la Nación y funcionarios de provincias con terminales marítimas o fluviales. La planificación del desarrollo de los Puertos, la infraestructura, los accesos y las políticas de cruceros atravesaron el encuentro, donde la preocupación por las complicaciones de la industria pesquera y la caída del trabajo…

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  • Trafigura realizará en mayo primera descarga de GNL en el terminal de Escobar

    Trafigura realizará en mayo primera descarga de GNL en el terminal de Escobar

    Luego que IEASA licitara los primeros 22 cargamentos para cubrir la demanda del invierno en Argentina. La empresa estatal Integración Energética Argentina (IEASA) licitó el ingreso de 46,2 millones de BTU de Gas Natural Licuado (GNL) para cubrir el peak de demanda de los meses de invierno, por US$290 millones. Dicha cifra se ubica muy por debajo de los casi 1.100 millones de 2018.

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  • El gobierno nacional se encamina a licitar el nuevo Puerto de Buenos Aires

    El gobierno nacional se encamina a licitar el nuevo Puerto de Buenos Aires

    El gobierno nacional se encamina a licitar las terminales de ómnibus y el puerto en Retiro. Los pliegos saldrán en las próximas semanas. Para el puerto de Buenos Aires se elegirá un solo concesionario en lugar de los tres terminales actuales.

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  • Corredores bioceánicos: ¿Cómo entender el origen, beneficios y desventajas de estos proyectos?

    Corredores bioceánicos: ¿Cómo entender el origen, beneficios y desventajas de estos proyectos?

    Analista del sector, observa la forma en que surgieron estas iniciativas y su desarrollo. “¿Debemos hablar de Corredores Bioceánicos (CBs) o de Corredores de Integración (CI)? Esta pregunta es de suma importancia para los países del Mercosur y por eso se deben leer todas las “historias” que tienen que ver con la palabra “C.B.” desde 1992, cuando se la usó por primera vez”, plantea el analista, Antonio Zuidwijk.

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  • Mar del Plata: Repercusiones de la licitación que quedó desierta para la construcción de una terminal multipropósito

    Mar del Plata: Repercusiones de la licitación que quedó desierta para la construcción de una terminal multipropósito

    Finalmente, quedó desierta la millonaria licitación que impulsó el Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata para avanzar con la construcción de una Terminal Multipropósito de Ultramar en el predio de los silos. Terminal de Contenedores N°2 (TC2), había advertido que se pretendía realizar una “inversión irrecuperable”.

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  • Drewry: Transporte de contenedores rumbo a un mejor mañana

    Drewry: Transporte de contenedores rumbo a un mejor mañana

    De acuerdo con la consultora marítima Drewry, la industria de transporte de contenedores se enfrenta a un nivel de incertidumbre excepcionalmente alto en medio de numerosos vientos en contra. “El grado de incertidumbre es probablemente el más alto que ha habido en una década”, dijo Simon Heaney, gerente senior de investigación de contenedores en Drewry y editor de Container Forecaster.

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  • Hace faltan nuevos procesos y normas para proteger las operaciones marítimas ante un próximo ataque cibernético

    Hace faltan nuevos procesos y normas para proteger las operaciones marítimas ante un próximo ataque cibernético

    Expertos en seguridad advierten que un incidente mucho más dañino que el ataque AP Moller-Maersk NotPetya (2017) podría estar a la vuelta de la esquina. No ha sucedido todavía, pero los expertos advierten que está llegando el The Big One: el peor ataque cibernético a la industria naviera.

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  • Pesca de langostino: Se agota la gallina de los huevos de oro

    Pesca de langostino: Se agota la gallina de los huevos de oro

    El langostino es la gallina de los huevos de oro de la pesca nacional. Desde hace cinco años se ha transformado en el principal recurso a partir de una sobreabundancia que todavía a muchos les cuesta explicar.

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  • Aseguran que la Industria Naviera Argentina se encuentra en crisis, pero valoran iniciativa del Gobierno

    Aseguran que la Industria Naviera Argentina se encuentra en crisis, pero valoran iniciativa del Gobierno

    José Pablo Elverdín presidente de la federación de empresas navieras argentinas (FENA) explicó que la federación agrupa cuatro cámaras con actividades distintas, el cabotaje marítimo, empujes fluviales y remolcadores portuarios.

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  • Drewry: Transporte de contenedores rumbo a un mejor mañana

    Drewry: Transporte de contenedores rumbo a un mejor mañana

    De acuerdo con la consultora marítima Drewry, la industria de transporte de contenedores se enfrenta a un nivel de incertidumbre excepcionalmente alto en medio de numerosos vientos en contra. “El grado de incertidumbre es probablemente el más alto que ha habido en una década”, dijo Simon Heaney, gerente senior de investigación de contenedores en Drewry y editor de Container Forecaster.

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  • Pesca de langostino: Se agota la gallina de los huevos de oro

    Pesca de langostino: Se agota la gallina de los huevos de oro

    El langostino es la gallina de los huevos de oro de la pesca nacional. Desde hace cinco años se ha transformado en el principal recurso a partir de una sobreabundancia que todavía a muchos les cuesta explicar.

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  • Semana Santa: Puerto Madryn tuvo su Vía Crucis submarino

    En la etapa submarina participaron más de doscientas personas entre nadadores, snorkelistas y buceadores profesionales. Religioso y originalidad, el Viernes Santo (19 de abril), tuvo lugar la 16ª edición del Vía Crucis Submarino, organizado por la Municipalidad de Puerto Madryn, Chubut, a través de la Secretaría de Turismo, la Asociación Operadoras de Buceo, la Parroquia Sagrado Corazón de Jesús junto al resto de las capillas de la ciudad, y la colaboración del…

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  • Embarque record de arroz a granel desde un puerto entrerriano

    Embarque record de arroz a granel desde un puerto entrerriano

    En el Puerto de Concepción del Uruguay suelen realizarse embarques por 12 mil toneladas, pero esta vez la cifra se duplicó con un envío de arroz a granel hacia Costa Rica.

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  • Hace faltan nuevos procesos y normas para proteger las operaciones marítimas ante un próximo ataque cibernético

    Hace faltan nuevos procesos y normas para proteger las operaciones marítimas ante un próximo ataque cibernético

    Expertos en seguridad advierten que un incidente mucho más dañino que el ataque AP Moller-Maersk NotPetya (2017) podría estar a la vuelta de la esquina. No ha sucedido todavía, pero los expertos advierten que está llegando el The Big One: el peor ataque cibernético a la industria naviera.

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  • Se acerca el decimotercer Encuentro Argentino de Transporte Fluvial en Rosario

    Se acerca el decimotercer Encuentro Argentino de Transporte Fluvial en Rosario

    El lunes 29 de abril en el auditorio de la Bolsa de Comercio de Rosario, se desarrollará el decimotercer Encuentro Argentino de Transporte Fluvial. A días del evento, se encuentran más de 500 participantes inscriptos y se ha conformado una importante agenda con participaciones de los mayores especialistas de la temática.

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  • Mar argentino. 13 empresas ofertaron US$ 1.000 millones para buscar gas y petróleo

    Mar argentino. 13 empresas ofertaron US$ 1.000 millones para buscar gas y petróleo

    El mar argentino genera interés entre las empresas petroleras. Quedó demostrado con las ofertas presentadas para explorar la plataforma marítima continental, en la cual participaron 13 compañías que ofertaron US$ 995 millones por 18 áreas. A estas exploraciones se las llama offshore y son de las más costosas de la industria.

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  • Cómo la pesca china se convirtió en una amenaza global (Roberto García Moritán)

    Cómo la pesca china se convirtió en una amenaza global (Roberto García Moritán)

    China es una superpotencia pesquera y cuenta con la principal flota pelágica del mundo de acuerdo con la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO, por sus siglas en inglés). En la actualidad, con 2571 barcos de gran altura, ha logrado penetrar en los caladeros más significativos y ha podido ampliar geométricamente la capacidad comercial con la adquisición de importantes holdings pesqueros.

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  • Microplásticos en el Mar Argentino: avances sobre el estudio de esta problemática

    Microplásticos en el Mar Argentino: avances sobre el estudio de esta problemática

    El plástico se volvió parte de nuestra cultura; formamos una cultura descartable, generadora incesante de desechos que en su mayoría solo se utilizaron una vez. Hoy, el plástico es un problema para todo el mundo porque poco se recicla y mucho termina en el mar. Una de las propiedades que hacen al plástico un elemento tan útil y conveniente para nuestra sociedad, como lo es la durabilidad, amenaza la vida en todos…

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  • Microplásticos en el Mar Argentino: avances sobre el estudio de esta problemática

    Microplásticos en el Mar Argentino: avances sobre el estudio de esta problemática

    El plástico se volvió parte de nuestra cultura; formamos una cultura descartable, generadora incesante de desechos que en su mayoría solo se utilizaron una vez. Hoy, el plástico es un problema para todo el mundo porque poco se recicla y mucho termina en el mar. Una de las propiedades que hacen al plástico un elemento tan útil y conveniente para nuestra sociedad, como lo es la durabilidad, amenaza la vida en todos…

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  • Cómo la pesca china se convirtió en una amenaza global (Roberto García Moritán)

    Cómo la pesca china se convirtió en una amenaza global (Roberto García Moritán)

    China es una superpotencia pesquera y cuenta con la principal flota pelágica del mundo de acuerdo con la Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO, por sus siglas en inglés). En la actualidad, con 2571 barcos de gran altura, ha logrado penetrar en los caladeros más significativos y ha podido ampliar geométricamente la capacidad comercial con la adquisición de importantes holdings pesqueros.

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  • Pesca: CAPeCA gestiona liberar trabas en mercados como China y Brasil

    Pesca: CAPeCA gestiona liberar trabas en mercados como China y Brasil

    La Cámara de Armadores de Pesqueros y Congeladores de la Argentina (CAPeCA) trabaja en varios frentes con la premisa de agilizar canales de comercialización en diferentes mercados. Por un lado, China presenta elevados aranceles, y trabas administrativas para determinadas especies, mientras que en el caso de Brasil se recurrirá a la vía judicial para liberar el ingreso de langostino argentino, hoy bloqueado por un amparo del sector que cultiva camarones.

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  • Se acerca el decimotercer Encuentro Argentino de Transporte Fluvial en Rosario

    Se acerca el decimotercer Encuentro Argentino de Transporte Fluvial en Rosario

    El lunes 29 de abril en el auditorio de la Bolsa de Comercio de Rosario, se desarrollará el decimotercer Encuentro Argentino de Transporte Fluvial. A días del evento, se encuentran más de 500 participantes inscriptos y se ha conformado una importante agenda con participaciones de los mayores especialistas de la temática.

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  • Alemania impulsa eólica marina con Siemens Gamesa España

    Alemania impulsa eólica marina con Siemens Gamesa España

    Se ha inaugurado oficialmente el parque eólico marino Arkona, propiedad de E.ON y Equinor, en el mar Báltico alemán. Siemens Gamesa Renewable Energy (SGRE) ha llevado a cabo los trabajos de construcción -incluida la instalación y puesta en marcha de 60 aerogeneradores offshore direct drive SWT-6.0-154- en un tiempo récord de sólo cinco meses, antes de lo previsto.

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  • Mar argentino. 13 empresas ofertaron US$ 1.000 millones para buscar gas y petróleo

    Mar argentino. 13 empresas ofertaron US$ 1.000 millones para buscar gas y petróleo

    El mar argentino genera interés entre las empresas petroleras. Quedó demostrado con las ofertas presentadas para explorar la plataforma marítima continental, en la cual participaron 13 compañías que ofertaron US$ 995 millones por 18 áreas. A estas exploraciones se las llama offshore y son de las más costosas de la industria.

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