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¿Cómo se deberían formar las “Políticas de Transporte” en Argentina?
En estos momentos, donde el grave problema de los costos de prácticos y remolcadores está en el centro de la atención, NUESTROMAR entrevistó al experto en logística y puertos Antonio ZUIDWIJK, sobre el devenir del transporte marítimo y fluvial argentino, el rol de los dirigentes políticos y empresariales, y elementos para el futuro del sector y el desarrollo del país.
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¿Cómo se deberían formar las “Políticas de Transporte” en Argentina?
En estos momentos, donde el grave problema de los costos de prácticos y remolcadores está en el centro de la atención, NUESTROMAR entrevistó al experto en logística y puertos Antonio ZUIDWIJK, sobre el devenir del transporte marítimo y fluvial argentino, el rol de los dirigentes políticos y empresariales, y elementos para el futuro del sector y el desarrollo del país.
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“Estamos trabajando bien, pero podríamos triplicar la carga que sale por el Puerto de Mar del Plata”
Los directivos de la TC2, exponen el potencial del puerto local y la necesidad de disminuir el transporte terrestre. Las navieras aprovechan y cobran acá un flete un poco más caro, hacen su negocio y está bien que lo hagan. Pero después está todo lo demás: la manipulación de la carga, nacionalizar el contenedor, etc. Todos esos trámites son mucho más económicos acá.
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Una ex planta pesquera de “Centauro” en el Puerto de Mar del Plata pasó a manos Chinas
La empresa Fubao Food Company Argentina S.A se hizo cargo del predio, donde fabricará alimentos congelados a base de pescado y vegetales. La empresa de origen chino desembolsará unos cinco millones de dólares para hacerse cargo, reciclar y equipar con tecnología el lugar.
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“Que los prácticos bajen las tarifas de una buena vez por todas”
“Vivir de espaldas al río”… Esta frase es un karma para la gente que trabaja en el agua, y hace que desde hace algunas décadas se haya perdido la noción de lo que significa la marina mercante o la industria naval. Nadie desconoce qué hace un piloto de avión. Todos desconocen qué hace un piloto en un buque.
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“Que los prácticos bajen las tarifas de una buena vez por todas”
“Vivir de espaldas al río”… Esta frase es un karma para la gente que trabaja en el agua, y hace que desde hace algunas décadas se haya perdido la noción de lo que significa la marina mercante o la industria naval. Nadie desconoce qué hace un piloto de avión. Todos desconocen qué hace un piloto en un buque.
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Imputan a un empresario naval que Macri incluyó “en las mafias del poder”
Se trata de Miguel Doñate. Un fiscal lo acusó de entorpecer las vías navegables y extorsión, los mismos delitos por los que se detuvo al “Caballo” Suárez. El empresario le contestó a Macri en una solicitada negando que exista cartelización de la actividad de los prácticos y abrió una “guerra” entre empresas que dan servicios en los puertos.
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Imputan a un empresario naval que Macri incluyó “en las mafias del poder”
Se trata de Miguel Doñate. Un fiscal lo acusó de entorpecer las vías navegables y extorsión, los mismos delitos por los que se detuvo al “Caballo” Suárez. El empresario le contestó a Macri en una solicitada negando que exista cartelización de la actividad de los prácticos y abrió una “guerra” entre empresas que dan servicios en los puertos.
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Brindici asume la gerencia de la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC)
La Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC), de la Argentina, anunció la designación del doctor Martín Brindici como nuevo gerente general. La Cámara de Puertos Privados Comerciales es una Asociación Civil sin fines de lucro, creada el 29 de Octubre de 1988, por iniciativa de un grupo de empresas agro exportadoras propietarias de puertos privados.
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Brindici asume la gerencia de la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC)
La Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC), de la Argentina, anunció la designación del doctor Martín Brindici como nuevo gerente general. La Cámara de Puertos Privados Comerciales es una Asociación Civil sin fines de lucro, creada el 29 de Octubre de 1988, por iniciativa de un grupo de empresas agro exportadoras propietarias de puertos privados.
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China se propone la construcción de 20 reactores nucleares flotantes
La energía nuclear bien manejada, es una alternativa a las fuentes contaminantes. Por eso, China, teniendo en cuenta el calentamiento global, creó reactores nucleares muy especiales, ya que en vez de estar en tierra flotan en el mar.
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China se propone la construcción de 20 reactores nucleares flotantes
La energía nuclear bien manejada, es una alternativa a las fuentes contaminantes. Por eso, China, teniendo en cuenta el calentamiento global, creó reactores nucleares muy especiales, ya que en vez de estar en tierra flotan en el mar.
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Proponen un transporte público fluvial entre Paraná y Santa Fe como alternativa a los colectivos
Proyecto legislativo presentado en el Congreso de la Nación pide al Poder Ejecutivo realizar “estudios de factibilidad técnica, económica y ambiental que permitan estudiar la conexión fluvial. Se estima que cerca de 200.000 personas viajan por mes a través del transporte público.
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Exolgan avanza en implementación de sistema puerto sin papeles
Por medio de un comunicado, este operador portuario argentino indicó que a partir del 16 de octubre estará implementando su sistema de pago electrónico de gastos de terminal para los servicios de importación y exportación de contenedores llenos y devolución de contenedores vacíos.
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Tropas estadounidenses practicarán con fuerzas nacionales en el mar argentino
Serían entre unos 30 a 60 efectivos y 2 aviones P3 Orión que realizarán un entrenamiento con la Armada en el Mar Argentino y la Antártida. En septiembre se aprobó en Senadores, falta la aprobación de Diputados.
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La Marina argentina baraja la posibilidad de incorporar P-3Cs estadounidenses
Una delegación técnica de la Armada argentina visitó Estados Unidos a fines de septiembre para inspeccionar y seleccionar dos aeronaves de patrulla marítima Lockheed Martin P-3C Orion (AMPs) pronto para convertirse en excedentes de la Marina de los Estados Unidos.
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La Marina argentina baraja la posibilidad de incorporar P-3Cs estadounidenses
Una delegación técnica de la Armada argentina visitó Estados Unidos a fines de septiembre para inspeccionar y seleccionar dos aeronaves de patrulla marítima Lockheed Martin P-3C Orion (AMPs) pronto para convertirse en excedentes de la Marina de los Estados Unidos.
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En su ofensiva contra las “mafias”, Macri criticó a dos empresarios portuarios por el comercio exterior
Embistió contra Miguel Doñate y Oscar Leguizamon, que controlan los prácticos de varios puertos. También cuestionó a universidades, la Aduana y el Senasa.
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El Gobierno presiona para reducir en más de 20% los peajes de la Hidrovía
Transporte amenaza con relicitar la concesión. La empresa dice que la tarifa fue fijada en el contrato y que bajarla sólo sería un beneficio para los armadores extranjeros. El equipo del ministro Guillermo Dietrich se propuso este año reducir las tarifas de practicaje, el costo de los remolcadores y, en tercer lugar, el peaje de la Hidrovía.
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El Gobierno presiona para reducir en más de 20% los peajes de la Hidrovía
Transporte amenaza con relicitar la concesión. La empresa dice que la tarifa fue fijada en el contrato y que bajarla sólo sería un beneficio para los armadores extranjeros. El equipo del ministro Guillermo Dietrich se propuso este año reducir las tarifas de practicaje, el costo de los remolcadores y, en tercer lugar, el peaje de la Hidrovía.
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CAPIP pidió transparencia en el otorgamiento de nuevos permisos pesqueros en Chubut
Proponen que las empresas interesadas presenten un pliego con descripción de inversiones genuinas en Chubut. Plantean que la selección se haga en base a un sistema de puntajes donde se tenga en cuenta la antigüedad en la provincia, masa salarial anual abonada, mano de obra ocupada y conducta fiscal, entre otros parámetros.
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¿La estiba de Puerto Madryn es la más cara del país?
Una marcada distorsión de costos encarece el puerto de Madryn y lo transforma en uno de los más caros del país, y no es el costo laboral de la mano de obra el que lo hace ‘no competitivo’, sino que al afinarse el lápiz, la ecuación demuestra que ese encarecimiento obedece también a los sobrecostos que termina aplicando la empresa de brinda el servicio en muelle.
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¿La estiba de Puerto Madryn es la más cara del país?
Una marcada distorsión de costos encarece el puerto de Madryn y lo transforma en uno de los más caros del país, y no es el costo laboral de la mano de obra el que lo hace ‘no competitivo’, sino que al afinarse el lápiz, la ecuación demuestra que ese encarecimiento obedece también a los sobrecostos que termina aplicando la empresa de brinda el servicio en muelle.
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El INIDEP regista su primer desove de centollas en laboratorio
El Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero (INIDEP), de la mano del Subprograma Pesquería de Crustáceos Bentónicos, registró con éxito el transporte desde Ushuaia a Mar del Plata, de hembras de centolla con huevos y su posterior desove en condiciones de laboratorio.