La intendenta de Quilmes y su par de Lanús piden ante la Justicia un informe sobre la actividad económica del Puerto de Dock Sud, y la creación de un Fondo Compensatorio. Kicillof evita confrontar con La Cámpora por el puerto de Dock Sud y se desentiende de los “trolls”.
Los estaban evaluando y se decidieron. Luego de días de espera y tensión, los intendentes de Lanús y de Quilmes, Julián Álvarez y Mayra Mendoza, presentaron ante la Justicia un pedido de informe acerca de la actividad económica del Puerto de Dock Sud, para determinar la real incidencia de la logística del Puerto en ambos municipios del conurbano bonaerense.
Además, le solicitaron a la Justicia la intervención de un perito contador que verifique los asientos contables y proporcione información sobre la actividad de las empresas, mercaderías, tasas y vehículos, entre otras cosas; como así también de un perito informático que extraiga datos del sistema de las empresas y del Consorcio, incluyendo detalles de carga, descarga, distribución, control logístico, y rastreo satelital de vehículos.
Este informe -para el que salió sorteado el Juzgado en lo Civil y Comercial N° 3 de Avellaneda- les permitirá a ambos distritos construir un diagnóstico certero y establecer el impacto de la actividad portuaria. “Comprendemos que es fundamental recopilar información detallada sobre las operaciones del Puerto a través de la documentación fiscal y logística que nos provean, a fin de evaluar el perjuicio actual y futuro que produce la actividad del Puerto de Dock Sud sobre las calles de nuestros distritos”, expresó Álvarez, quien además es el director regional del Consorcio.
“Ante esta situación, le planteamos al Consorcio de Gestión del Puerto de Dock Sud la implementación de una Red de Tránsito Pesado y la creación de un Fondo Compensatorio para reparar el daño ocasionado durante años en ambos distritos”, afirmó el intendente sobre estos pedidos que fueron aprobados por el Honorable Concejo Deliberante de Lanús y también de Quilmes.
A su turno, Mayra Mendoza, señaló que “Quilmes y Lanús son parte de la zona portuaria, por eso desde febrero de este año tenemos a Julián Álvarez como Director representante de ambos municipios”.
“Nuestro reclamo es que se considere el daño que hacen a nuestras calles, cableados, obras hidráulicas y hasta viviendas el paso de los camiones de toneladas mayores a las permitidas. Tenemos el acompañamiento de los vecinos y el compromiso del gobernador para intervenir y asegurar que no existan ciudadanos de primera y de segunda”, destacó.
Intendentes de Lanús y Quilmes meten presión por el Puerto de Dock Sud: Piden un fondo compensador
A su vez, Mayra Mendoza señaló que “este no es un problema entre particulares, y mucho menos en contra de los vecinos de Avellaneda. Lo que buscamos es una reparación por los años de funcionamiento y ningún beneficio para la comunidad de Quilmes y de Lanús, de quienes transportan mercadería para la importación y exportación, tienen grandes ganancias y no cumplen con sus obligaciones básicas respecto a nuestros municipios”.
“Queremos lo que nos corresponde, como lo tiene Avellaneda, y consideramos que el Gobierno provincial tiene que velar por la distribución de las ganacias del puerto en toda la zona portuaria, es decir, en Avellaneda, Lanús y Quilmes”, cerró.
La intendenta de Quilmes, Mayra Mendoza, expuso la fuerte interna del peronismo en la provincia de Buenos Aires y le apuntó a dirigentes cercanos a Axel Kicillof de utilizar bots en las redes sociales para criticarla por un reclamo por el puerto de Dock Sud.
La jefa comunal publicó un fuerte descargo en sus redes sociales asegurando que los intendentes Jorge Ferraresi (Avellaneda) y Francisco Echarren (Castelli), junto con el ministro de Desarrollo de la Comunidad, Andrés Larroque utilizaron bots para “intervenir en la discusión atacando de manera coordinada en la publicación de Julián Álvarez”.
Desde las distintas terminales de la provincia de Buenos Aires optaron por la prudencia y no generar mayores tensiones con el espacio camporista. “Silencio de radio”, le dijo una fuente a Data Clave.
Sin embargo, fuentes cercanas a Kicillof aseguran que ya hubo una propuesta de la gobernación a ambos municipios para hacerse cargo directamente de la reparación de calles y avenidas que se vieron afectadas por el tránsito pesado. (DATA CLAVE / INFOCIELO) #NUESTROMAR
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