Señalizaron la zona donde apareció la “manta geotextil” que recubre el Túnel Subfluvial

Señalizaron la zona donde apareció la “manta geotextil” que recubre el Túnel Subfluvial

Fue con el objetivo de indicar la presencia de un objeto que representa un peligro para la navegación en aguas del Río Paraná. En un operativo conjunto realizado esta mañana por personal del área hídrica del Túnel Subfluvial y la subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante de la Nación, se realizó el balizamiento del sector del río Paraná donde apareció la manta protectora geotextil que recubre el sector donde se encuentra emplazado el emblemático enlace que une las provincias de Entre Ríos y Santa Fe.

“A principios de esta semana tomamos contacto con dicho organismo para exponer la situación surgida con motivo de la pronunciada bajante que afecta al río Paraná, y esta mañana llegó a la zona una embarcación de la empresa Hidrovia S.A con la finalidad de realizar las tareas de señalización requeridas, consistentes en indicar la presencia de un objeto que representa un peligro para la navegación”, señaló el representante del Gobierno de Entre Ríos en el Túnel Subfluvial, Juan José Martínez y que fue difundido por la Oficina de Prensa del Ente.

El funcionario explicó que se trata de un elemento que responde a normas de la Asociación Internacional de Señalización Marítima, otorgando una visibilidad de 360° horizontal, y que cuenta con linternas led que en horarios nocturnos pueden ser divisadas desde una distancia de 5 millas náuticas (unos 9 kilómetros) en condiciones normales de visibilidad. El mismo estará colocado hasta la normalización del río.

Además remarcó también que asesores legales del ente mantuvieron una reunión con autoridades de Prefectura Naval, en la que se informó sobre estas gestiones, por lo que dicha repartición incorporó los datos a Hidrografía Naval (SHN) que presta el Servicio Público de Seguridad Náutica a través del boletín “Avisos a los Navegantes”.

Profundidad

Consultado sobre las condiciones de navegabilidad del río en función de la bajante, el director entrerriano de túnel sostuvo que desde el sitio ahora señalizado existe una distancia de 350 metros hasta el canal de navegación, que posee una profundidad que va de 35 a 38 pies (alrededor de 11 metros de profundidad), lo que permite con total amplitud la navegación por esa hidrovía.

Finalmente, Martínez reconoció la labor cumplida por las áreas del ente involucradas y fundamentalmente por los medios de comunicación y periodistas entrerrianos y santafesinos, dado que a partir de la viralización de una imagen se generó una inquietud que tomó estado público en todo el país. “Los medios fueron esenciales para llevar tranquilidad a la gente”, concluyó. (Maiquel Torcatt – AIRE DIGITAL) #NUESTROMAR

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