Política, Economía y Gremiales

Hidrovía: analizan extender el contrato de dragado a la actual operadora Jan de Nul

Hidrovía: analizan extender el contrato de dragado a la actual operadora Jan de Nul

El gobierno nacional tiene el decidido interés de que la operación de la Hidrovía deje de estar bajo administración estatal, pero primero debe acomodar el rojo financiero en el área que heredó de la gestión de Alberto Fernández. Uno de […]

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Puerto de Mar del Plata: con la llegada de una naviera francesa comenzó la puja por una licitación de la terminal

Puerto de Mar del Plata: con la llegada de una naviera francesa comenzó la puja por una licitación de la terminal

Mientras que el Consorcio Portuario Regional analiza lanzar una licitación para la terminal de contenedores a fin de año la empresa concesionaria, TC2, anunció la recalada de un buque de la naviera francesa CMA CGM. Los planes fallidos por la

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El Ministro Petri confirmó que uno de los grandes desafíos es recuperar la capacidad submarina de la Armada Argentina

El Ministro Petri confirmó que uno de los grandes desafíos es recuperar la capacidad submarina de la Armada Argentina

El Ministro de Defensa de Argentina, Luis Petri, realizó una visita al Comando de la Fuerza de Submarinos, según informó el Ministerio de Defensa en un comunicado reciente. Durante su visita, Petri destacó la importancia de la modernización y el

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Hidrovía: Es oficial el inconveniente del dragado gestionado por Jan de Nul

Hidrovía: Es oficial el inconveniente del dragado gestionado por Jan de Nul

Las planillas de determinantes y alturas hidrométricas publicadas por la Subsecretaría de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante de la Nación constatan profundidades inferiores a los 9,50 metros en algunos tramos donde debería haber 11,50 metros. Los últimos meses, Transport

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Deme Dredging vs. Jan de Nul: una oferta por la Hidrovía muy difícil de rechazar, y dos canales que pujan por negocio millonario

Deme Dredging vs. Jan de Nul: una oferta por la Hidrovía muy difícil de rechazar, y dos canales que pujan por negocio millonario

La dragadora belga líder global Deme Dredging le hizo una oferta al Gobierno por la Hidrovía muy difícil de rechazar. La propuesta la recibió el subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación, Iñaki Arreseygor y consiste en dragar

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La conferencia de la ONU no resuelve la pesca ilegal y abre el mar al Reino Unido (César Lerena)

La conferencia de la ONU no resuelve la pesca ilegal y abre el mar al Reino Unido (César Lerena)

La Argentina firmó en la ONU un Acuerdo sobre la conservación y el uso sostenible de la diversidad biológica marina en alta mar y, como si no hubiera leído la Convención de las Naciones sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR)

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Jorge Metz: “es importante batallar sobre el tema del organismo de control de la Hidrovía”

Jorge Metz: “es importante batallar sobre el tema del organismo de control de la Hidrovía”

El ex subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación afirmó que esa tarea debe ser considerada esencial en la futura licitación de la Vía Navegable Troncal (VNT). “Planteando la licitación de la red troncal como una novela venezolana

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Los capitanes de pesca dialogan con otros gremios marítimos, y proyectan parar la flota en contra del impuesto de Ganancias

Los capitanes de pesca dialogan con otros gremios marítimos, y proyectan parar la flota en contra del impuesto de Ganancias

Aducen que la reforma del impuesto a las ganancias incluida en la Ley de Bases, viola y discrimina la Constitución Nacional. El Secretario General de la Asociación de Capitanes de Pesca expresó que la Asociación está dialogando con los gremios

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El gobierno de Paraguay busca asegurar el acceso a la Hidrovía durante todo el año y aumentar carga transportada

El gobierno de Paraguay busca asegurar el acceso a la Hidrovía durante todo el año y aumentar carga transportada

El Gobierno del Paraguay tiene como uno de sus principales objetivos tener habilitada la hidrovía Paraguay-Paraná durante todo el año, permitiendo así el flujo continuo de mercancías a lo largo de esta importante ruta de transporte fluvial. Así lo manifestó

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Las Armadas como instrumento de la política exterior (Jorge L. Cisneros)

Las Armadas como instrumento de la política exterior (Jorge L. Cisneros)

El Atlántico Sur y la Antártida, plantean escenarios con conflictividad creciente, donde el rol de nuestra Marina de Guerra cobra cada día mayor protagonismo. Es necesaria una estrategia de largo plazo para desarrollar las capacidades que necesita la Armada Argentina.

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El gobierno nacional ignora la pesca ilegal, impidiendo el desarrollo de las provincias (César Lerena)

El gobierno nacional ignora la pesca ilegal, impidiendo el desarrollo de las provincias (César Lerena)

La pesca ilegal afecta al ecosistema y con ello, a los recursos pesqueros de las provincias del litoral marítimo. La Argentina tiene una Zona Económica Exclusiva de 3.757.124 Km2, dentro de la cual, unos 520 buques habilitados por la Nación

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Puerto San Nicolás realizó una jornada para debatir las propuestas de ley para el intermodalismo

Puerto San Nicolás realizó una jornada para debatir las propuestas de ley para el intermodalismo

El Consorcio del Puerto de San Nicolás, Buenos Aires, Argentina, realizó una una jornada en la que AIMAS explicó las iniciativas de ley intermodal, ley del contenedor y ley provincial de incentivos intermodales. Directivos, empresarios y estudiantes se sumaron al

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Cementerios de barcos. Cuando la norma se Convierte en traba que genera riesgo ambiental y pérdidas económicas (Juan C. Donato)

Cementerios de barcos. Cuando la norma se Convierte en traba que genera riesgo ambiental y pérdidas económicas (Juan C. Donato)

En enero de 2009, los ministerios de Economía y Finanzas Públicas y el de Producción, emitieron Resoluciones Conjuntas N° 1 y 2/2009, que suspendieron la exportación para consumo de las mercaderías comprendidas en las posiciones arancelarias de la Nomenclatura Común

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