Defensa & Seguridad
Barcaza de generación eléctrica “Emre Bey” inició fase experimental de entrega de energía en Ecuador
La barcaza de generación eléctrica “Emre Bey” inició el 12 de septiembre sus operaciones, en fase experimental, que le permitirán, a través de sus seis motores de combustión interna, producir 101,3 megavatios al sistema nacional de energía de Ecuador. Una
Prefectura dictó la primera edición virtual del Curso de Supervisor en Gestión de Tráfico Marítimo
La Prefectura Naval Argentina (PNA) llevó a cabo la primera edición, en formato virtual, del Curso de Supervisor en Gestión de Tráfico Marítimo, organizado por el flamante Centro Integral de Formación y Perfeccionamiento en Telecomunicaciones y Servicios de Tráfico Marítimo
Restricción de Exportación de Metales: Daño ambiental e impacto económico negativo (Juan C. Donato)
El gobierno puso en marcha un programa desregulatorio que para el sector logístico tiene dos ejes medulares: Bajar costos de aranceles del Mercosur, eliminando barreras que ayuden más al producto local que al importado y abrir la economía sin lastimar
/https://economiasustentable.com/wp-content/uploads/2021/11/Puerto-de-Dock-Sud2-800x562.jpg "Puerto Dock Sud: Guerra de intendentes con Avellaneda, Quilmes y Lanús van a la Justicia")
Puerto Dock Sud: Guerra de intendentes con Avellaneda, Quilmes y Lanús van a la Justicia
La intendenta de Quilmes y su par de Lanús piden ante la Justicia un informe sobre la actividad económica del Puerto de Dock Sud, y la creación de un Fondo Compensatorio. Kicillof evita confrontar con La Cámpora por el puerto
Hapag-Lloyd asegura que inversiones portuarias en Chile son las más seguras de su portafolio
El Chief Terminal and Infrastructure Officer (CTIO) de Hapag-Lloyd, Dheeraj Bhatia, sostuvo que Chile es el país más seguro y estable en el cual han realizado inversiones, posicionándole por sobre naciones como Egipto e India, los que también forman parte
Río Paraná: Nueva bajante que amenaza el futuro Logístico de la Zona Núcleo. Dudas en la sostenibilidad de su dragado y profundización (Juan Donato)
El viernes 6 de septiembre a las 23:55, se informó a la Prefectura Naval Argentina, sobre una varadura en el km 341,8 del Río Paraná, se trataba del buque granelero AP Revelin con bandera de Croacia y 180 metros de