Siguen las discusiones para poder renovar la flota pesquera

El Ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica, convocó a industriales navales y armadores con la intención de llegar a un acuerdo entre partes para la redacción final del Decreto de Necesidad y Urgencia sobre renovación de flota, pero no hubo acuerdo. La importación de buques usados en el centro de la polémica.

El Ministro de Producción y Trabajo, Dante Sica, convocó a industriales navales y armadores con la intención de llegar a un acuerdo entre partes para la redacción final del Decreto de Necesidad y Urgencia sobre renovación de flota, pero no hubo acuerdo. La importación de buques usados en el centro de la polémica.

 
Los armadores no están de acuerdo en que se les prohíba la importación de usados, ya que la renovación de flota con un barco de pocos años de uso les costaría mucho menos que construir uno nuevo en astilleros nacionales.

Asimismo, para el caso de ingreso de barcos nuevos, los armadores solicitaron también que se bajen los aranceles de importación, hoy en el orden del 14 por ciento.

Pero desde la industria naval consideran que si se sigue permitiendo el ingreso de barcos usados se firma el acta de defunción de los astilleros. Y siguen sin ponerse de acuerdo.

Ambos posturas antagónicas no lograron acercar posiciones durante la reunión, por lo cual el Subsecretario de Pesca solicitó pasar a un cuarto intermedio y volver a reunirse en la búsqueda de consenso, algo difícil por el momento.

Cabe recordar que el proyecto de DNU establecía en un principio la inhabilitación para la importación de los usados en buques pesqueros de eslora inferior a 35 m. En tanto para los buques nuevos se mantendría un arancel de 14 por ciento. Para los buques de eslora de 35 a 48 m; un arancel del 7 por ciento para los nuevos y 14 por ciento en usados, que no podrán tener una antigüedad mayor a 20 años. Mientras para los buques de eslora superior a 48 m el arancel sería del 0 por ciento en buques nuevos y de un 7 por ciento para usados. (COMEX ONLINE)

24/02/2019 #NUESTROMAR

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