La Cámara de Puertos Privados invita a licitación de servicios de estiba a seis empresas en zona Rosario

Mayor competencia podría bajar las tarifas en hasta un 30%. Las empresas que competirán por la estiba en Puerto General San Martín y Timbúes son: Murchison, Brayco, Milisenda, Port Side Maritime, Servicios y Asesoramiento Portuario SRL, y la Cooperativa del gremio de estibadores.

Mayor competencia podría bajar las tarifas en hasta un 30%. Las empresas que competirán por la estiba en Puerto General San Martín y Timbúes son: Murchison, Brayco, Milisenda, Port Side Maritime, Servicios y Asesoramiento Portuario SRL, y la Cooperativa del gremio de estibadores.

  
La cámara de puertos comerciales de Argentina invitó a seis empresas a ofrecer sus servicios de estiba en la zona de Rosario, luego de que el Gobierno presionó al gremio porque concentraba la actividad a aceptar la competencia de firmas rivales.

Las empresas que competirán por la estiba en Puerto General San Martín y Timbúes -en los suburbios rosarinos- son: Murchison, Brayco, Milisenda, Port Side Maritime, Servicios y Asesoramiento Portuario SRL, y la cooperativa del gremio de estibadores, que hasta hace días monopolizaba la actividad en la región.

Según Reuters, el concurso de la Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) se produce luego de que el Gobierno obligara a la Cooperativa de Trabajos Portuarios a descentralizar su actividad. “Las empresas tienen hasta el 6 de octubre para presentar los sobres (ofertas) y a partir de ahí se van a analizar los distintos casos.

Cuando estén todos los ofrecimientos arriba de la mesa, las empresas van a tener la libertad de elegir el prestador que les parezca”, dijo Martín Brindici, gerente general de la CPPC.La cámara que agrupa a agroexportadores de la talla de Cargill y Bunge, estima que la competencia en la región donde se embarca la mayoría de los bienes agrícolas y agroindustriales del país provocaría una caída en las tarifas de estiba de hasta un 30%.

“Para fines de octubre las empresas posiblemente ya hayan elegido con quienes quieren trabajar y para fin de año ya debieran estar comenzando a operar las nuevas empresas” de estiba, señaló Brindici, y aclaró que los contratos aún no tienen definido el lapso de vigencia.

Se espera que las cosechas combinadas de soja y maíz sumen en el ciclo 2017/2018 unos 95 millones de toneladas, que mayormente se embarcarán en el cordón agroexportador de Rosario. (MUNDO MARITIMO)

01/01/2017

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