La llegada de barcos cargados con agua para abastecer Barcelona ya tiene fecha: será el 15 de mayo, procedentes de los puertos de Tarragona y Marsella. En principio, la flota será de siete embarcaciones, aunque no se descarta que llegue a diez tras pocas semanas. Cada barco tendrá, al menos, una capacidad de carga de 28.000 metros cúbicos de agua. El contrato tiene dos meses de duración, aunque pueden ser ampliados en función de las necesidades hídricas.
El coste será asumido por la Agencia Catalana del Agua y no ha trascendido su monto, aunque se sabe que cada barco puede rondar los 900.000 euros mensuales.
El operativo contará con un ensayo
Pocos días antes del 15 de mayo, uno de los buques zarpará de Tarragona a Barcelona para probar la conexión del barco con los sistemas de canalización desplegados en el puerto barcelonés. Todo el operativo, permisos incluidos, está prácticamente a punto. La logística prevé que siempre habrá un barco en cada uno de los dos puertos catalanes para optimizar el transporte de agua potable. La operación se llevará a cabo desde los muelles de Inflamables. En Barcelona, se almacenará en dos depósitos de 8.500 metros cúbicos.
Una central de bombeo impulsará el agua hacia una conducción de la Zona Franca hasta los depósitos de Cornellà, para conectarla con la red de suministro.
Respecto al agua procedente de Marsella, todavía falta por cerrar algunos detalles burocráticos, aunque se calcula que los cinco barcos cargados de agua francesa lleguen a la ciudad condal hacia el 25 de mayo.
Dos transportarán agua del Ródano, procedente del canal de Provenza. Será agua no tratada que se potabilizará al llegar a Barcelona a través de las conexiones desde el puerto hasta las instalaciones de Sant Joan Despí, conectada a su vez con la depuradora ubicada en la desembocadura del Llobregat.
Tres barcos más se cargarán en las instalaciones de Aguas de Marsella con agua ya apta para el consumo humano.
Los siete barcos previstos aumentarán considerablemente cuando entre en juego el agua procedente de la desaladora de Carboneras, que partirá desde el puerto de Almería. Con toda probabilidad, no se ejecutará hasta el mes de agosto porque el puerto andaluz no está adaptado a grandes calados. Se construirá un campo de boyas para mejorar la seguridad de las embarcaciones, que llegarán a tener hasta 40.000 metros cúbicos de capacidad.
18/03/08
TyLOG
