La institución Puertos anunció que ya está percibiendo de nuevo la discutida tasa de US$ 50 por cada conocimiento de carga sobre las mercaderías en tránsito procedentes de Chile. El cobro, según alega el ente estatal, es por “prestación de servicios” y motivó quejas de transportistas e importadores locales.
(Asunción) El cobro se está haciendo efectivo desde el 20 de noviembre, informó Carlos Franco, administrador del Depósito Franco Paraguayo en el Puerto de Antofagasta, del país trasandino. “Estábamos esperando la autorización de los coadministrado res del Sistema Sofía, pues hicimos un convenio entre el Centro de Despachantes y la ANNP, para establecer un contrato de servicios de preceptoría”, dijo el funcionario de Puertos.
“La semana pasada recibimos la autorización del sistema Sofía y se está implementando desde el lunes 20. Específicamente, entramos a cobrar en lo que respecta a las mercaderías en tránsito que vienen por territorio chileno”, añadió.
La Cámara Nacional de Comercio y Servicios del Paraguay (CNCSP) y el Centro de Importadores del Paraguay (CIP), a través de una nota cursada por sus titulares, el Lic. Ricardo Dos Santos e Ing. Max Haber, respectivamente, habían solicitado a la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), que el pago del referido arancel se realice en el país y no en los puertos francos del exterior. “En forma concreta expresamos nuestra preocupación por el cobro de los US$ 50, por cada conocimiento de carga en concepto de gastos administrativos, para las mercaderías generales de importación en tránsito al Paraguay, por Buenos Aires, Montevideo, Nueva Palmira e Iquique”, expresa en partes la nota remitida al titular del ente portuario, Lic. Oscar Navarro.
Los gremios citados arriba manifestaron también en su presentación que no se oponen a abonar por los ser vicios “que sean efectiva mente prestados”. Expresan sin embargo que en el caso del pretendido cobro “no existe dicha prestación de servicios”, y cuestionan que sea realizado en el exterior. “Se genera un sobrecosto innecesario para los importa dores llegando a abonarse aproximadamente US$ 70, en total. Ello se traslada al precio de venta de los productos, restando competitividad a los mismos y afectando por ende al consumidor final”, explican en la nota.
Agregan además diciendo que el sujeto obligado a abonar en el exterior es el importador paraguayo, quien está domiciliado en otro lugar, generándose así inconvenientes de posibilidad real de pago, “tornándolo de cumplimiento casi imposible por parte del importador, dando lugar a la intermediación que termina facturando con IVA dicho pago, y al cual le vuelve a adicionar gastos de gestión de pago por otros US$ 22 o más de pendiendo de la agencia de transporte”, conforme subrayan más adelante en la presentación.
Copias de la nota cursada al titular de Puertos fueron remitidas a la Dirección Nacional de Aduanas (DNA), Federación de la Producción, la Industria y el Comercio (Feprinco) y a la Unión Industrial Paraguaya (UIP).
“Con este sistema se está cobrando el aludido arancel a los importadores y no se incurre en los sobrecostos que mencionan en la nota remitida a la institución y que ocurre cuando intervienen los agentes navieros o los transportistas”, justificó el administrador del depósito franco paraguayo de Antofagasta.
24/11/06
Fuente: ANNP
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