El 22 de octubre próximo se realizará el referendo nacional que decidirá la aprobación o rechazo de la ampliación del Canal de Panamá. El proyecto ya tiene el visto bueno de la Asamblea Nacional.
El destino del Canal de Panamá será decidido el 22 de octubre próximo en referendo nacional, una fecha que se confirmará hoy lunes con la firma del proyecto de ley sobre el tema por el presidente de la República, Martín Torrijos.
La aprobación en tercer y último debate del proyecto de ampliación del Canal de Panamá por parte de la Asamblea Nacional dio por fin celeridad al largo proceso institucional y anticipa al mes de octubre para la fase crucial.
Fuentes oficiosas dijeron ayer a Prensa Latina que la idea de plantear el domingo 22 del décimo mes del año en curso tiene la ventaja de realizar la consulta popular ocho días antes de los feriados nacionales por las fiestas patrias.
Se hará de manera más relajada posible y de ser aprobado el plan de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) a un costo de US$ 5.250 millones, la ciudadanía añadirá otro motivo a los festejos, según observadores.
Empero, en medio de tintes optimistas que dominan a un grupo importante de panameños, el Frente Nacional por la Defensa de los Derechos Económicos y Sociales (Frenadeso), anunció el inicio de una “Campaña Patriótica” para impulsar el No a la propuesta de la ACP.
Este es un momento histórico, por primera vez los panameños decidimos sobre el futuro de la vía, señaló dos días atrás Elías Castillo, presidente del legislativo, luego que los 72 diputados presentes, de un total de 78, sancionaran el programa.
Por su parte, el ministro de Asuntos del Canal, Ricaurte Vázquez, y el administrador de la ACP, Alberto Alemán, agradecieron a los legisladores la aprobación del proyecto.
El cronograma oficial plantea que el plan deberá ser rubricado por Torrijos y luego publicado en la Gaceta Oficial, con lo cual se dará paso a la convocatoria de referendo en un plazo de 90 días, a todas luces el 22 de octubre.
Los panameños deberán responder con un “sí” o un “no”, a la pregunta de: ¿Aprueba usted la propuesta de construcción del tercer juego de esclusas en el Canal de Panamá?
Las deliberaciones en el Legislativo fueron controversiales, con el surgimiento de numerosas enmiendas que no prosperaron en su mayoría. El documento de 55 mil páginas que tiene una versión más lacónica de 80 hojas, llegará ahora a manos del TE con la orden de una convocatoria a referendo. Se trata de un ambicioso programa para la construcción de un tercer juego de esclusas a un costo de US$ 5.250 millones en un plazo de siete años a partir del 2007.
Recientes encuestas revelan que la mayoría de los habitantes de esta nación istmeña aprueban la iniciativa, aunque cuenta también con detractores. Además de Frenadeso, destaca la recién creada Unión Nacional por el NO, que reúne a intelectuales y estudiantes, así como el denominado Quinteto, que encabeza el ex mandatario panameño Jorge Illueca.
Esos movimientos cuestionan al Ejecutivo al considerar que la propuesta no incluye un plan de desarrollo social y sostienen que carece de base financiera sólida ya que se han minimizado los costos.
Frente a esos criterios, la ACP y el gobierno contraponen la necesidad de modernizar y ampliar la vía interoceánica, inaugurada hace 92 años, por la cual transitaron el pasado año unos 14 mil buques, que dejaron ingresos superiores a los US$ 1.200 millones.
MARÍTIMO PORTUARIO
18/07/06
PORTUALIA
Busque o comparta este contenido en:
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
