Anunció los grandes lineamientos de su gestión
El flamante subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Planificación Federal, Ricardo Luján, aseguró que dentro de los ejes prioritarios que figuran en su agenda están la culminación de la profundización del dragado de la hidrovía Paraná-Paraguay a 34 pies desde el Río de la Plata hasta San Martín, los 25 pies a Santa Fe y garantizar los 10 pies hasta Asunción. Así como la conformación del órgano de control, reclamado por el sector privado y organizaciones ambientalistas.
Luján, quien hasta el jueves pasado se desempeñó como secretario de Servicios Públicos de la ciudad de Santa Fe, dijo que también buscará relanzar el programa de modernización portuaria, destinado al desarrollo de infraestructura y que en los últimos años prácticamente estuvo cajoneado. El dragado del puerto de Buenos Aires será otra de las urgencias.
El funcionario, con una extensa carrera en la administración pública, fue interventor del puerto de Santa Fe (en la última gestión de Reutemann), organismo al que continuó perteneciendo como director en representación del municipio santafesino hasta la semana pasada.
A través del decreto 881 publicado en el Boletín Oficial, se confirmó que Luján asumía el cargo en reemplazo de Carlos Lisandro Salas, quien había sido designado en el 2004 y recientemente había renunciado al cargo.
Desde el sector privado señalan que su paso por el puerto de la capital provincial le permitió trabar buenas relaciones con los principales actores de la agroindustria. Algo que Luján reconoce como virtud para tratar de que las decisiones no se demoren como hasta ahora.
Admite que asume un cargo muy cuestionado desde casi todos los sectores, pero aseguró que pretende "agilizar los diferentes mecanismos para evitar que pasen diez años más, aunque sin perder de vista sus costos económicos y ambientales".
Luján dijo que en los próximos días se volverá a reunir con el ministro de Planificación, Julio De Vido y el secretario de Transporte, Ricardo Jaime, para pulir el plan de acción que tendrá su gestión al frente de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables.
Respecto al dragado a 34 pies hasta Puerto San Martín "está prácticamente terminado, a partir de allí buscaremos concretar los 25 pies hasta Santa Fe y garantizar los 10 pies hasta Asunción", explicó.
En tanto, sobre los reclamos de más de un año del municipio rosarino y diversas organizaciones en torno a si existen estudios de impacto ambiental que permitan monitorear la evolución del sistema fluvial y su incidencia de los dragados sobre las costas; a raíz de lo sucedió con el desmoronamiento de la barranca frente al Parque España, Luján se excusó de opinar debido a que todavía no tomó contacto con todas las áreas de su cartera.
27/07/06
LA CAPITAL DE ROSARIO
Busque o comparta este contenido en:
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
