En el encuentro se firmó un acuerdo para acelerar el proyecto de salida al Pacífico.
Gustavo Molina. CORDOBA. CORRESPONSALIA
El Corredor Bioceánico, que habilitará la salida al Pacífico, recibió un fuerte impulso con el acuerdo firmado por los gobernadores de Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos y sus colegas de Mendoza, San Juan, La Rioja y Catamarca.
El cordobés José Manuel de la Sota ofició de anfitrión, y con sus pares de la Región Centro, Jorge Obeid (Santa Fe) y Jorge Busti (Entre Ríos) realizaron una cumbre a la que se sumaron Julio Cobos (Mendoza), José Luis Gioja (San Juan), Angel Maza y el vice de Catamarca, Hernán Colombo.
En el encuentro organizado por el Consejo Federal de Inversiones (CFI) se estudiaron las alternativas para que los pasos fronterizos de Cristo Redentor, Aguas Negras, Pircas Negras y San Francisco sean utilizados para llegar a Chile y así lograr abrir mercados asiáticos a través del Pacífico.
La mayor parte del encuentro estuvo dedicada al "Primer seminario internacional de visión prospectiva regional".
El objetivo principal del seminario apuntó a "aportar a la construcción de una visión del futuro de la región, en especial en áreas de la economía, la tecnología y el comercio".
En el encuentro participaron técnicos y especialistas del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), además de diversas universidades latinoamericanas. Los disertantes pusieron el foco en "la Región Centro como parte activa del Mercosur" y las posibilidades que ofrece "integrar a estas provincias al mercado internacional, sobre todo al creciente mercado chino".
Las ponencias más destacadas estuvieron a cargo del economista chileno Mario Címoli de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL) y de Mauricio Mesquita Moreira, economista senior del BID.
El corredor bioceánico implica la conexión entre las costas atlántica y pacífica a través de Uruguay, Brasil, las provincias argentinas de Córdoba, Santa Fe y Entre Ríos —a las que se sumarán las de Mendoza, San Juan, Catamarca y La Rioja— y Chile.
En la provincia mediterránea, los municipios ubicados a la vera de las rutas nacionales 9 y 158 quieren quedarse con el monopolio del tráfico comercial, pero las autoridades cordobesas ya les advirtieron que "todas las rutas de la provincia se integrarán al Corredor Bioceánico".
El secretario saliente de la Región Centro, el cordobés Herman Olivero, dijo que la planificación es concebida "como un proceso dinámico en el que la sociedad regional se irá repensando a sí misma y a su territorio y produciendo ajustes que resulten necesarios". Y destacó también que se dará un empuje a la integración de las provincias que limitan con Chile.
Por su parte, el gobernador mendocino Julio Cobos se refirió a "las obras del paso del Cristo Redentor, en la ruta 7, además de los cobertizos y la variante alta Potrerillos, como así también a las inversiones que llegan a unos 80 millones de pesos".
El secretario de Desarrollo Económico de La Rioja, en tanto, aseguró que "nosotros ratificamos el criterio para que Argentina y Chile inviertan en la puesta a punto de sus pasos fronterizos alternativos al Cristo Redentor, que anualmente sufre interrupciones por las intensas nevadas y causa serios perjuicios económicos a sectores productivos de ambos países".
Los cordobeses salieron más que satisfechos de este cuarto encuentro de la Región Centro, ya que los gobernadores de las provincias invitadas se mostraron dispuestos a "lograr una real colaboración para que se produzca un fuerte flujo comercial y productivo, donde los productores, industriales y comerciantes puedan lanzar sus manufacturas al mercado internacional a precios competitivos".
06/05/06
CLARIN
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