NUEVA DELHI – India. La importación de aceites vegetales podría complicarse durante las próximas dos semanas, a raíz de una nueva regla internacional para el transporte marítimo que entró en vigor el 1ro. de enero, y que estipula que dichos productos sólo pueden ser transportados en buques tanque de doble casco y doble fondo.
Los importadores de la India temen que esta medida pueda incrementar los costos del flete en hasta veinte dólares por tonelada, en el corto plazo. De acuerdo con la Organización Marítima Internacional (OMI), todos los aceites vegetales deberán ser transportados en buques que posean doble fondo y doble casco.
Los buques deberán también llevar a bordo el correspondiente certificado (COF). Los cargamentos despachados antes del 31 de diciembre, y descargados en 2007 estarían exentos del cumplimiento de la norma. IMO considera necesaria la nueva regla, dado que en caso de derrames, el aceite vegetal puede causar polución en el medio marino.
La norma está causando preocupación entre los importadores indios. Los buques tanque de doble casco han incrementado su participación en las exportaciones de aceite de palma desde Malasia e Indonesia, desde un 53% en 2005, hasta un 60% en 2006. Pero sólo el 16% del aceite de soja proveniente de América del Sur es transportado en embarcaciones con doble casco.
Abhijeet Roy - director gerente de Trades Chartering, y director ejecutivo de la Asociación de Armadores de Bombay – expresó al respecto que ”existe suficiente cantidad de buques de doble casco en el mercado, de modo que el abastecimiento no está en riesgo. Sin embargo, puede producirse inicialmente una corrección psicológica del 10%, hasta que el mercado alcance sus niveles”.
(Fuente: Indiatimes; 03/01/07)
05/01/07
MARITIME NEWS
Traducción de NUESTROMAR
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