La esperada y necesaria obra de dragado de la desembocadura del puerto capitalino volvió a sufrir un traspié al no haber interesados en ejecutar dicha obra. Se vendió un solo pliego y la empresa anticipó que no se presentaría, por no considerar atractivo el presupuesto oficial de casi 4 millones de pesos, teniendo en cuenta las características del dragado que se debe practicar.
Con el objetivo de no declarar desierta la licitación, con todo lo que ello implica, desde la Secretaría de Infraestructura se emitió una disposición para realizar una prórroga hasta febrero de 2007 a fin de ganar tiempo y explotar alguna alternativa que permita la presentación de oferentes.
En este marco, se supo que a nivel nacional no son numerosas las empresas que realizan este tipo de trabajos, y en la actualidad todas se encuentran realizando algún tipo de obra que, por sus dimensiones y montos de inversión, son superiores a lo que aquí se ofrece.
Esta es otra de las complicaciones que se presentaron en todo el proceso que ha experimentado reiteradas postergaciones desde que se lanzó, en mayo de este año.
Fuentes vinculadas a la Secretaría de Infraestructura señalaron que la única empresa que compró pliego y que luego anticipó su no presentación dejó abierta una posible oferta si contaba con más tiempo, para por un lado concluir con los trabajos que realiza en otros puertos, y por otro realizar estudios adicionales sobre los embancamientos existentes en Puerto Rawson, que es lo que determina el precio final que se pasa por la obra.
Siendo optimistas, Puerto Rawson no tendrá hasta mediados de 2008 un ingreso con el calado óptimo para la operatoria de la flota amarilla; la licitación se abriría en febrero del año próximo y tiene un plazo de ejecución de 450 días.
El muelle nuevo presenta sitios que se hacen cada vez más complicados para las operaciones de amarre, porque la acumulación de sedimentos es creciente, al igual que en otros sectores de la desembocadura del río.
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04/12/06
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