Conclusiones del 1º Foro de Puertos Marítimos en Ushuaia

Se realizó la semana pasada.

Los Organizadores del 1º Foro de Puertos Marítimos Argentinos Oscar Rubén Núñez, presidente de la Dirección Provincial de Puertos del Gobierno de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, Salvador De Gaetano, vicepresidente del organismo, Gabriel Koremblit, de la Universidad Tecnológico Nacional, la doctora Dora Luján y Mirta Velásquez, del Consejo Federal de Inversiones, brindaron información sobre las conclusiones de esta convocatoria que reunió personalidades y autoridades del ámbito fluvio-marítimo portuario y de la industria naval, del país, del exterior y de organismos nacionales, provinciales, municipales e internacionales.

En el informe se enumeran los objetivos generales del Foro, la metodología de trabajo, la memoria del Foro, las ideas fuerza del mismo, sus lineamientos básicos orientados sobre aspectos atinentes a los desafíos para los puertos, los astilleros, la industria naval, con los contextos nacionales e internacionales actuales.

Se destaca que “la planificación portuaria requiere políticas de Estado y legislación adecuada sobre la base de la cooperación para el desarrollo del sector portuario dentro de un sector que requiere de una revisión de sus necesidades” con la participación y apoyo de organismos como la Comisión Interamericana de Puertos de la OEA que integra la Argentina.

Entre otros desafíos el informe incluye las exigencias para los sistemas portuarios por parte del transporte marítimo actual y del sector pesquero que requiere servicios ágiles, competitivos y de calidad para su cadena logística.

El Foro –expresa- también fue escenario de la primera exposición en América latina del nuevo convenio marítimo 2006 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT) y sus objetivos, que promocionan las condiciones dignas de trabajo en el mundo del mar y de los puertos.

También se consideran aspectos sobre infraestructura portuaria y competitividad en América Latina por parte de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), organismo de las Naciones Unidas, y el rol de la Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA).

Finalmente, dieron una visión sostenible sobre lo tratado y desarrollado en el Foro con la siguiente fundamentación: “Que las relaciones entre puertos, ciudades y entorno deben ser el punto de partida para la planificación estratégica del sistema logístico con base en los puertos; que la sustentabilidad descansa en la triple eficiencia económica, social y ambiental y, como tal, es parte de la lucha contra la pobreza; que la región mejore sus sistemas nacionales de inversión pública, a la vez que afine los mecanismos de integración regional; que los puertos estén en condiciones de trascender el ámbito del recinto portuario hacia el conjunto del sistema logístico; que los gobiernos y los actores que mantienen un rol crucial en la prestación de servicios de infraestructura se apoyen en una visión estratégica con importante participación del sector privado y de la sociedad civil; que los desafíos de la infraestructura frente a una meta de crecimiento, productividad, competitividad y reducción de la pobreza también tienen requerimientos de investigación aplicada”.

Por último, a estas conclusiones, se anexó la Declaración de Ushuaia, “un importante y significativo avance en el establecimiento de las relaciones interportuarias marítimas de nuestro país” que fue suscripta el 25 de agosto por las autoridades de los puertos marítimos argentinos que participaron del Foro.

Tras el cierre del evento se invito a los asistentes a realizar un paseo en catamarán por la Bahía de Ushuaia, lo que permitió estrechar aún más los lazos de franca camaradería y respeto que existió entre todos los participantes del evento, que ya ha convocado para el segundo encuentro a realizarse en lugar u fecha a determinar, durante el segundo semestre del año 2007.

Declaración de Ushuaia
26 de agosto de 2006

Convocados por iniciativa de la Dirección Provincial de Puertos del Gobierno de la Provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, los representantes de los puertos marítimos argentinos, participantes activos de este 1º Foro de Puertos Marítimos Argentinos, de común acuerdo y como resultante de lo expuesto en el mismo y entendiendo que los puertos son bastiones de soberanía, puntos estratégicos geopolíticos y de proyección internacional para el desarrollo integral de sus ciudades y soporte no solo de las actividades económicas, sino también de las actividades educativas, culturales y científicas, declaran la necesidad de articular un Sistema Portuario Nacional que:

-Establezca una Política Marítima Portuaria Nacional
-Apoye la creación de condiciones genuinas para el desarrollo de la Industria Naval Argentina.
-Convoque a los sectores para consensuar un proyecto de la Marina Mercante Nacional.
-Prevea los mecanismos necesarios a fin de neutralizar las distorsiones que atentan contra los costos portuarios (combustible, dragado, trámites burocráticos, remoque, practicaje, etc.). -Apuntale la legislación vigente que garantice la reserva de bodega como instrumento geopolítico que asegure la soberanía nacional.
-Atienda la formación y capacitación de trabajadores, profesionales y técnicos que conforman los recursos humanos marítimo portuarios.
-Promueva una moderna integración puerto-ciudad.
-Se transforme en motor del desarrollo de las economías regionales.
-Solicite a las autoridades legislativas nacionales, el tratamiento del Convenio 2006 sobre Trabajo Marítimo elaborado por la Organización Internacional del Trabajo.
-Revalorice la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables, dotándola del presupuesto y herramientas administrativas más adecuadas.
-Transforme la legislación vigente para que la resolución de los buques abandonados, hundidos o no, tengan un tratamiento expedito en salvaguarda de la operativa portuaria.

A los fines de dar continuidad y seguimiento a los temas descriptos, los que suscriben se comprometen a concretar el 2º Foro de Puertos Marítimos Argentinos, a realizarse en el segundo semestre del año 2007.

Siguen firmas de:

Tonelli, Mario Enrique Unidad Ejecutora Portuaria de Santa Cruz – Otegui, Miguel Director de Puertos de la Provincia de buenos Aires – Scoccia, Jorge Presidente del Consorcio de Gestión Puerto Bahía Blanca – Fares, Sergio Presidente Consorcio Portuario Regional Mar del Plata – Hospital, Juan Subsecretario de Logística Provincia de Chubut – Del Río, Fabián Director Consorcio de Gestión Puerto Quequén – Perrín, Gabriel Gerente de Operaciones del Puerto San Antonio Este – Zumarraga, Sergio Gerente Administrativo Financiero del Puerto San Antonio Este – Núñez, Oscar Presidente de la Dirección Provincial de Puertos de Tierra del Fuego – De Gaetano, Salvador Vicepresidente de la Dirección Provincial de Puertos de tierra del Fuego.

Por Daniel Estigarribia

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28/08/06
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