Iniciativa de empresarios chinos y la propia ciudad
El Pleno del Congreso aprobó por unanimidad el proyecto de ley que declara de necesidad pública e interés nacional la construcción del megapuerto “Miguel Grau Seminario”, en el distrito de Sama, en Tacna, con una inversión de US$2 mil millones.
La iniciativa de inversión fue planteada al gobierno regional de Tacna por la empresa china Luneng Group, representada en el Perú por Xing Huo American Business.
El proyecto aspira a implementar un canal de transporte marítimo con barcos de gran tonelaje para el intercambio de mercancías entre China y Sudamérica, uniendo Tacna con los futuros puertos de Fuzhou.
Comprende, además, la construcción de zonas de almacenamiento, desarrollo industrial, vivienda, captación de agua para uso agrícola, doméstico y de generación eléctrica, y un ferrocarril de alta velocidad hasta el límite con Bolivia para pasajeros y carga.
Se estima conectar esta línea férrea con el yacimiento de hierro de El Mutún, ubicado en el departamento de Santa Cruz, Bolivia, que posee reservas potenciales de 40,000 millones de toneladas al 50 por ciento de pureza.
Los terrenos destinados para la construcción del megapuerto serán revertidos a favor del Estado, pues serán transferidos al gobierno regional de Tacna.
Con el proyecto se generarían unos 5,000 empleos directos durante el período de construcción y de 30 mil empleos directos en la etapa de operación.
Se esperan captar divisas por US $1,000 millones aproximadamente.
El megapuerto de Tacna podría recibir embarcaciones de hasta 250 toneladas de capacidad de carga, es decir, cinco veces más de los que registra el Callao.
Fuente: Catpes.com
19/07/06
MUNDO MARITIMO
Busque o comparta este contenido en:
| 
| 
| 
| 
| 
| 
| 
