Movieron en el 2005 una carga de 50,2 millones de toneladas, casi un 30 por ciento más que una década atrás. Se proyectaron inversiones en infraestructura por más de 1.200 millones de pesos.
BUENOS AIRES.- Los puertos bonaerenses movieron en el 2005 una carga de 50,2 millones de toneladas, casi un 30 por ciento más que una década atrás, según los datos relevados por el ministerio de Producción de la provincia que encabeza Débora Giorgi.
El incremento de hasta un 30 por ciento en el tonelaje de la carga, respecto a la que se movilizaba hace diez años en los puertos del territorio, obligó a disponer inversiones millonarias para la puesta a punto de las instalaciones portuarias públicas y privadas.
Por ello, en el período 2006-2007, sólo en puertos privados ubicados en el primer distrito del país se proyectaron inversiones en infraestructura por más de 1.200 millones de pesos.
Asimismo, este tonelaje representa el 34 por ciento de la carga total que circuló en las instalaciones portuarias de todo el país.
Las necesidades de contar con una estructura portuaria están estrechamente vinculadas al aumento de un 115 por ciento que experimentaron las exportaciones argentinas desde 1998 a la fecha.
Entre las obras contabilizadas por las autoridades bonaerenses figuran la de Molinos Cañuelas, en la zona comprendida entre San Nicolás y Escobar el puerto Las Palmas; y también la infraestructura dispuesta para el tránsito de autos y contenedores en la Terminal Zárate Port.
Además, se suman la de Euroamérica en San Pedro, para exportar limones, madera y siderurgia; y la obra de Bunge en el puerto de Ramallo, entre otros.
Obras
Más allá de esto, el gobierno provincial lleva adelante gestiones para percibir un crédito denominado Fonplata por 47 millones de dólares (a la que se le sumarían fondos provinciales por 12 millones) para financiar obras en los puertos de Dock Sud, La Plata, San Nicolás y San Pedro.
"Cada peso que se invierta será repagado por medio de las tarifas y los cánones que deberán cobras los puertos bonaerenses", expresó Giorgi en el marco de un seminario organizado en Zárate.
Actualmente, la administración de Felipe Solá tiene bajo su órbita las operaciones en los puestos de Dock Sud, Paraná Inferior, San Nicolás y Coronel Rosales.
Asimismo, otras instalaciones portuarias bonaerenses son operadas por administradores privados, tales como los puertos de Mar del Plata, Quequén (en Necochea), Ingeniero White (en Bahía Blanca), La Plata y San Pedro.
05/06/06
LA CAPITAL
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