Buscan 40 bancos financiar ampliación del Canal de Panamá

Unos 40 bancos de capital local e internacional presentaron ofertas de financiamiento para la construcción del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá, con un costo estimado en 5 mil 250 mdd, reveló hoy el diario local "La Prensa".

Entre las empresas proponentes figuran Corporaciones como HSBC, Citibank, JP Morgan, BNP Paribas, Scotiabank y Bank of Tokyo, que estarían dispuestas a aportar los 2 mil 300 mdd que serán requeridos para el financiamiento en los períodos picos de ensanche de la vía interocéanica.

De acuerdo con el análisis del rotativo, "más que un buen negocio, las entidades buscan el prestigio de figurar en la lista de cofinancistas de la mayor obra de infraestructura que se haya realizado en los últimos tiempos en el continente", para el tránsito de buques de alto calado, como los "Panamax" y "Post Panamax".

El director financiero de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), José Barrios, aclaró que el plan de financiamiento dependerá de la política de peajes que será definida en los próximos meses, como consecuencia del proyecto de ampliación, aprobado el 22 de octubre en un referendo.

Barrios destacó que si las autoridades canaleras optan por someterse al escrutinio de las calificadoras de riesgo, la ACP conseguiría una calificación mejor que la que tiene la deuda de la República de Panamá, es decir, un grado de inversión.

Sin embargo, el presidente de la Junta Directiva del Canal de Panamá, Ricaurte Vásquez, afirmó que el Canal de Panamá no tiene previsto, al menos por el momento, buscar el grado de inversión entre las calificadoras internacionales.

Aclaró que técnicos panameños evalúan una nueva y necesaria escala de tarifas, de la que dependerá, a su vez, el costo del financiamiento. El tema ha sido ventilado en las últimas semanas en reuniones con usuarios y representantes de compañías navieras.  TRANSPORTE SIGLO XXI

14/11/06
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