“La última frontera de la pesca necesita una mejor gestión”, aseguraron desde la organización de Naciones Unidas. Con ese objetivo, la comunidad internacional inició una ronda de conversaciones que concluirá con la redacción de un documento.
Amenaza para la sustentabilidad
Cada año, cientos de embarcaciones poteras operan al borde de nuestra Zona Económica Exclusiva.
La Organización de Naciones Unidas para la Agricultura y la Alimentación (Fao) se muestra preocupada por lo dificultoso que resulta ordenar la actividad pesquera en alta mar.
“La ´última frontera´ de la pesca necesita una mejor gestión”, destacó la entidad en un comunicado, donde además informa sobre el inicio de una nueva ronda de negociaciones en Roma para tratar el tema.
“La Unión Europea y cincuenta y tres países han comenzado a debatir en Roma cómo proteger mejor de la pesca irresponsable a las frágiles especies de peces y sus hábitats de aguas profundas”, expone la nota.
En principio, la idea es que los participantes redacten un borrador con una serie de directrices internacionales. La próxima reunión está prevista para agosto.
Hacia un consenso básico
Según entienden en la Fao, es necesario alcanzar un consenso básico para gestionar de forma responsable la captura de recursos en aguas profundas y proteger los ecosistemas sensibles.
“Gestionar la pesca en áreas de alta mar fuera de las zonas económicas exclusivas resulta problemático ya que requiere soluciones multilaterales que impliquen no sólo a los países cuyas embarcaciones se dediquen a la pesca de aguas profundas, sino también a otros países interesados”, agrega el texto.
Para Jean-François Pulvenis de Séligny-Maurel, responsable de la Dirección de Políticas y Planificación Pesqueras de la Fao, aunque ya se han hecho algunos progresos, se trata de una cuestión complicada y hay mucho camino por recorrer.
Debate en Mar del Plata
En el plano interno, por caso, el debate gira por estos días en torno a la posibilidad de autorizar el ingreso al puerto local de buques, especialmente de origen chino, que operan sobre calamar y otras especies en la milla 201.
Estas embarcaciones encuentran aquí servicios de descarga, reparaciones y alistamiento, generando movimiento económico y puestos de trabajo; pero al mismo tiempo fomentan una competencia desleal (muchas están subsidiadas y emplean mano de obra casi esclava) para la industria pesquera.
Así lo recordaron representantes de la Cámara Argentina de Armadores de Buques Pesqueros de Altura, la Cámara de la Industria Pesquera Argentina y la Unión de Intereses Pesqueros Argentinos.
18/02/08
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