Los chicos crecen (la flota “de Rawson”)

Todos lo dicen: la flota “de Rawson” ya no es lo que era. Y no sólo porque la mitad de los “originales” no navega más; o porque la vieja madera fue reemplazada por el moderno acero; o porque las nuevas embarcaciones pueden llegar más lejos y aumentar la eficiencia.

También porque varios de los antiguos pequeños propietarios locales fueron reemplazados por empresas extranjeras.

Catorce de las 31 embarcaciones operativas en 2000 fueron dadas de baja por hundimiento o fin de la vida útil. Pero en 2005 efectuaron desembarques de merluza en Rawson y Caleta Córdova 42 embarcaciones.

Mientras las 14 viejas reunían 2.758 HP, las 25 nuevas suman 5.528 HP, es decir, el doble, aunque la potencia promedio no se modificó mucho.

La mejor navegabilidad y el equipamiento moderno están modificando asimismo el carácter zafrero de esta flota, una parte de la cual puede pescar todo el año persiguiendo el recurso.

Acompañando esta transformación, se han mejorado y hasta incrementado las plantas en tierra, con un empleo de mayor permanencia y mejor pago.

Desde ya que todas éstas son excelentes noticias para el cuadro socio-económico regional, si miramos el corto plazo. Pero pueden transformarse en un boomerang si para el mediano y largo plazo no se adoptan medidas que aseguren la sustentabilidad del recurso.

La flota costera chubutense declaró desembarques en 2005 que duplican lo asignado por la autoridad pesquera nacional: más de 20 mil toneladas contra 10.500 autorizadas.

Más allá de los aspectos legales, que deberán ajustarse, si se considera, con fundamento, que este nivel de desembarques debe sostenerse para mantener la vitalidad económica de la zona, es imperioso discutir abiertamente sobre cómo recortar esos volúmenes (y capacidades de pesca) en algún otro sector de menor impacto socio-económico.

Pero además debería mantenerse la autorización de operar en el Área Restringida (de desove de merluza) sólo a la flota costera que haya conservado sus características originales, ya que el resto puede acceder a caladeros algo más lejanos durante todo el año.

Los que no están más


Buque

Potencia (HP)

25 DE MAYO.

134

ADELANTE BOCA JUNIORS

240

ANA MARIA NICHILO

165

DON PABLO

274

DON VICTOR

380

FENIX

220

JUNCAL.

165

LA PALOMA

190

LA PALOMA DEL MAR

140

PRIMAVERA

126

SANTA LUCIA

257

SIEMPRE CATALINA MADRE

147

SIEMPRE VIRGEN DE LOURDES

170

STELLA MARIS

150

Total

2.758

Los que vinieron

Buque

Potencia (HP)

3 DE ABRIL

150

ANA III

443

ANTONELLA

356

ATLANTIDA

404

CALETA PAULA

220

CARMEN A

160

DON GIULIANO

220

DON JOSE DI BONA

301

DON OSCAR

196

DON ROSARIO G

217

DON TOMASSO

188

EL GAUCHITO

222

EL MALO I

223

ELSA LIBERTAD

145

ENRIQUE F

181

KATHY

145

MARIA CASANELLAS

151

MARIA DEL VALLE

196

MARIA SUSANA

223

NUEVO BUENOS AIRES QUERIDO

72

QUE LE IMPORTA

390

SAN GIUSEPPE II

162

SAN IGNACIO

60

SERGIO AUGUSTO

280

VERONICA ALEJANDRA N

223

Total

5.528

Los que quedaron


Buque

Potencia (HP)

CALABRIA

380

CONAVAL I

108

COSTAMAR

265

DESEADO

425

DOMINGO CASSIA II

134

DON FRANCISCO

134

LA NORMA

175

NEPTUNIA

175

NUEVA NEPTUNIA

175

NUEVO GAUCHO

192

PICA 1º

220

QUEQUEN SALADO

210

RAYO DE SOL

172

SAN GIUSEPPE

325

TIBURON

250

VIRGEN DE POMPEYA

175

HEMOS TRIUNFADO

140

Total

3.515

Comunidad Pesquera
Año V Número 14
Noviembre / 2006
CEDEPESCA

Enviar un comentario nuevo

El contenido de este campo se mantiene como privado y no se muestra públicamente.