La Unión de Entidades Náuticas de San Isidro nos ha visitado para informar de las novedades en las tareas de dragado del Costanero durante el 2007 y los últimos treinta días.
Al respecto nos comunican que se ha producido un importante avance en las obras de dragado después de sobrepasar una etapa de daños materiales en la tubería flotante. Un fuerte viento sur de 90 kilómetros por hora dañó seriamente la parte flotante de la tubería de refulado que por razones de practicidad se había dejado montada en la zona de operaciones en lugar de instalarla en cada ocasión al iniciar el día de trabajo. La modalidad les permitió operar tres horas más por día en el trabajo específico de dragado y representó un importante valor agregado a las operaciones diarias. Tomada de sorpresa la tubería flotante por semejante ventada no incluida en los pronósticos fue necesario de quince días de trabajo para reflotarla, repararla y ponerla en condiciones de trabajo.
Después del día de Reyes las operaciones volvieron a la normalidad habiéndose contabilizado a fines del 2007 una ejecución del 66% de la obra planificada incluyendo un 11% que se realizó durante el último mes del año.
Las tareas previstas para mediados de enero incluían el desplazamiento de la tubería de refulado al sur del canal de acceso al Club Pesca y Náutica Las Barrancas, una importante maniobra que requiere el reflotamiento de la parte sumergida de la tubería, el llenado con aire para darle flotabilidad positiva y el arrastre del conjunto a su nueva posición por afuera del extremo exterior del canal del Barrancas, para no dañar el boyado que lo señaliza. La provisión de gasoil para la draga no sufrió ningún contratiempo pese a las irregularidades que vivió el mercado en ese sentido en los dos últimos meses del año.
Durante el tiempo en que se realizaban las operaciones de reparación se distrajo al personal de la draga en el hincado de los catorce pilotes que constituyen la demarcación del aguaje Julia, que comunica el río Luján con la desembocadura del río San Antonio, canal natural descubierto por el Prefecto Julio Caramelo desde su posición como capitán del velero Milagros y al que la Unión de Entidades Náuticas había balizado con ciertos pilotes primarios que con el correr del tiempo y el flujo de las aguas adoptaron posiciones inclinadas o simplemente se cayeron a la vez que dejaron desdibujada la traza que, por efecto propio del flujo, modificó su trayectoria. De esos pilotes, dos de ellos están iluminados por artefactos instalados por UNEN que prolongan sus servicios a condiciones de mala visibilidad a la vez que habilitan los pasajes nocturnos.
El aguaje Julia es rápido enlace para llegar al sitio preferido de fondeo de numerosas embarcaciones que de otra manera congestionaban el Vinculación, canal principal que conecta el tráfico comercial con el río Paraná de las Palmas, en las horas cercanas a la puesta del sol, cuando la recreación acaba. Tres son las indicaciones precisas que resultan de utilidad para los nautas que navegan la zona de dragado del Costanero.
1) La tubería sumergida por la cual corre el flujo del refulado que descarga en los juncales costeros al norte del Club de Pesca y Náutica las Barrancas está balizada, por razones de seguridad, con boyones de color amarillo.
2) La porción canalizada por los trabajos en progreso está marcada por cuatro boyas amarillas de buen formato ubicadas a lo largo del nuevo canal y paralelas al veril que queda del lado de la costa y señaliza la parte ya realizada. Navegar por la parte canalizada en dirección al sudeste lleva a la infeliz situación de varar seriamente en la parte que va a ser dragada.
3) La acción natural de las aguas tiende a canalizarse en la parte dragada y existen mediciones precisas que indican que la canaleta, lejos de estar cegándose, se profundiza. Un hecho de relevancia se ha producido en este contexto en relación con la ciudad de San Fernando, reconocida como la capital nacional de la náutica. El licenciado Esteban, de la municipalidad de San Fernando, se ha comprometido a aportar fondos para la realización de la obra de canalización por sentirse el municipio muy identificado con los ideales que orientaron este proyecto. Sin duda el mejor acontecimiento que se podría esperar.
23/01/08
BARCOS MAGAZINE
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