En Buenos Aires reina un supervelero inglés

Se llama Pink Gin, tiene 47 metros de largo y pesa 180 toneladas. Su tripulación está dando la vuelta al mundo.

Tiene todo lo que debe tener: estilo, calidad y belleza. Se trata de un lujoso supervelero, de casi media cuadra de largo y 180 toneladas de desplazamiento, que está amarrado en el Yacht Club Puerto Madero y ya se ha convertido en un imán para los miles de turistas que pasean por la zona.

Se trata del velero Pink Gin, de bandera inglesa, propiedad de los dueños de Otto Bock HealthCare, una de las importantes cadenas mundiales en la industria de la ortopedia, fundada en Berlín en 1919.

Fue bautizado Pink Gin, pues era el nombre de un trago, algo potente, sobre la base de gin y frutos rojos, que era el favorito de sir Francis Chichester, que para los ingleses fue el navegante más grande desde sir Francis Drake, "el almirante pirata".

Fuentes de la Prefectura Naval confiaron a LA NACION que los ocupantes del gran velero, de 47 metros de eslora, 8,5 metros de manga y con un mástil de casi 50 metros, están en Buenos Aires desde hace tres semanas.

El barco, que está radicado en el puerto de yates inglés de Southampton, procedía de la ciudad de Punta del Este y posee un poderoso motor Caterpillar de 875 HP. Se supo también que los tripulantes, cuyo número e identidades no trascendieron, estarían de paseo por Buenos Aires, como parte de un periplo mundial.

El estilizado casco laminado en fibra de carbono, construido en 2006 en los astilleros finlandeses Baltic Yachts, es muy especial: no sólo es ultraliviano , sino también de color verde oscuro, pero según la intensidad de la luz que lo ilumine se puede convertir hasta en color negro.

Su cubierta, revestida en una delicada teca, es de un diseño clásico y sobrio. En el centro se levanta su único palo con dos importantes velas que se enrrollan electrónicamente con dos motores, además de la vela mayor, que se iza de la misma forma. Esto permite una navegación precisa y un aprovechamiento de los vientos. En su quilla posee una orza de 6,20 m y en aguas poco profundas se puede retraer en forma hidráulica a 3,80 m.

En el centro hay un espacio importante para una larga mesa y butacones situados en las bandas, que se usan para la navegación como para el descanso de los tripulantes. En la popa hay una mesa informal de madera lustrada, algo más alto de lo normal, rodeada de pasamanos de bronce, dispuesta para contener un aparador con bebidas frescas y aperitivos.

Si se descienden un par peldaños, se ingresa en el salón principal, que se puede convertir en un cómodo camarote de ocho metros de ancho (casi la manga del velero), pues la mitad de toda embarcación suele ser la zona más estable para descansar.

En la proa hay un doble camarote con todas las comodidades. Más atrás hay otro camarote con dos camas singles con baño y seguido por otro camarote con una cama doble y sofá cama, también con baño, y dotado de un escritorio/tocador. Por supuesto que los chicos tienen su lugar: un camarote con dos camas superpuestas con una salita de juegos. Todos esos camarotes se comunican con un cómodo baño y un infaltable sauna.

Junto a la sala de máquinas, que posee aire acondicionado para que nada levante temperatura, está el salón cocina con dos hornos profesionales, heladera y una inmensa cámara frigorífica, del tamaño casi de un camarote, para conservar los alimentos en las largas travesías.

Los amantes de la náutica pueden acceder a más detalles del Pink Gin en la Web del astillero finlandés www.balticyachts.com . Lo mejor es ir a verlo al Dique 3 de Puerto Madero.
Por Ricardo Larrondo

07/04/10
LA NACION