Uruguay: Astilleros chinos

La empresa china Chery confirma estudios tendientes a la posible instalación de un astillero para ensamblar embarcaciones medianas.

La iniciativa fue propuesta inicialmente en 2008 y  resumidamente al presidente de la coalición gobernante, Frente Amplio, Jorge Brovetto y al embajador uruguayo en China, Luis Almagro. Las autoridades de Montevideo, a través del Ministerio de Industrias, Energía y Minería, se mostraron ampliamente interesadas en radicar localmente el emprendimiento. Los dignatarios habían visitado la planta de Chery Automobile en Wuhu (China), en octubre  del año pasado, reuniéndose con el presidente del grupo, Yin Tongue, que expresó su intención de continuar avanzando en el rubro automotriz  ya desarrollado en Uruguay  y apoyar la instalación de un astillero que construiría navíos de medio porte, civiles o militares, marítimos o fluviales.

El embajador Almagro afirmó en la reunión de Cooperación de China con Latinoamérica, organizada por el China Council for the Promotion of International Trade  en 2008, que esperamos que China pueda ayudarnos en la exploración de petróleo en Uruguay y coopere en la industria de armado de barcos, dado que es una industria tradicional y beneficiosa para Uruguay. La empresa analiza ahora el mercado potencial de la región y dónde más se podría instalar un astillero de esas características.

Un apoyo notorio podría constituirlo  el conjunto de  beneficios fiscales que impulsa el Gobierno de Montevideo para esta rama, aunque también Brasil es un habitual incentivador en materia impositiva y crediticia de ese tipo de emprendimientos, directa, mediante fondos específicos o indirecta, a través de incentivos fiscales federales, regionales (generalmente volcados a la región Nordeste) o municipales. A mediados de julio de este año,  Cherry lanzó algunas series de autos producidos en Uruguay en Brasil, con la presencia de autoridades uruguayas, que aprovecharon para actualizar la temática naval con los ejecutivos chinos e interesaron a potenciales clientes entre los armadores brasileños (Javier Bonilla, corresponsal de Grupo Edefa en Uruguay).

20/07/09
DEFENSA.COM