Previsto para sesionar del dos al cuatro de junio próximo, en el Capitolio de la capital cubana, el evento incluye el Simposio Panamericano Navegación en Aguas Restringidas.
La filial cubana del Instituto Panamericano de Ingeniería Naval (IPIN) convocó al VI Simposio Marítimo Internacional y Simposio Panamericano Navegación en Aguas Restringidas (SYMMTECHNAVAL 2008), que sesionará del dos al cuatro de junio próximo, en el Capitolio de La Habana.
José González Cobas, presidente del IPIN-Cuba y jefe de transporte marítimo del MITRANS, explicó que este evento comienza con la celebración el dos de junio del Día panamericano de la ingeniería naval y la rama marítima, y se espera la asistencia de unos 200 delegados entre especialistas cubanos y extranjeros.
IPIN es una sociedad sin fines de lucro, que se destina a promover el progreso de la ingeniería naval y del transporte por agua en el continente americano, integrada por ingenieros, técnicos, estudiantes y otros especialistas vinculados con las actividades navales, así como las compañías navieras, astilleros e industrias auxiliares de la construcción y la reparación navales.
También son miembros patronales de esta institución, las Armadas del Continente y los miembros nacionales, que son las asociaciones de ingenieros navales o entidades afines.
Para esta nueva edición de SYMMTECHNAVAL 2008, que tiene por sede a Cuba, fueron convocados a participar los especialistas y representantes cubanos y de otras naciones del área, integrantes o no del IPIN, de entidades armadoras, astilleros, transitarios, terminales portuarias, sociedades de clasificación e inspección, buroes de diseños y proyectos navales, y consultores.
También fueron citados suministradores y centros de enseñanza naval y otros especialistas del sector en el continente, en encuentro que según González Cobas constituye “un lugar adecuado para el intercambio de experiencias e ideas y la búsqueda de nuevas líneas de acción”.
Indicó que hasta la fecha, además de Cuba, ya han confirmado su participación especialistas, de Ecuador, México, Grecia, Chile, Colombia, España y Argentina, quienes propusieron 94 trabajos al evento, de los cuales 56 serán debatidos por los participantes durante las sesiones del simposio panamericano.
Los temas fundamentales son: Educación, Capacitación y empleo de tripulantes; Reparaciones e industrias auxiliares; Construcción naval y offshore; Transporte marítimo y fluvial, instalaciones portuarias y obras hidrotécnicas; Tecnología portuaria y pesca; Investigaciones, ciencias del mar y protección del medio ambiente marino, y Estandarización y gestión.
González Cobas, precisó que por la importancia que tiene para la Isla, se profundizará y propondrán acuerdos en lo relacionado con la formación en la rama marítima tanto a nivel superior como de técnicos medio y obreros calificados.
En tal sentido, significó que en la sesión del Comité Técnico de Educación los participantes intercambiarán sobre un grupo de problemas que tiene Cuba en esta esfera, por la falta de técnicos medios y obreros calificados para astilleros, hay dificultades con la formación de tripulantes subalternos “porque tenemos oficiales, dijo, pero faltan los subalternos calificados, en fin una problemática en la que debemos ponernos de acuerdo todos los factores involucrados y proponer acciones a los organismos correspondientes para la búsqueda de soluciones más adecuadas en la formación del personal que requiere nuestro sector”.
También debatirán sobre contratación de tripulantes, las reparaciones navales y la recuperación de piezas de las embarcaciones, el mantenimiento preventivo, la construcción naval y la navegación en aguas restringidas.
Asimismo constituyen tema de interés para las autoridades y especialistas de Cuba y la región, la implementación de convenios marítimos internacionales relacionados con la protección del medio ambiente y de enriquecimiento y actualización de nuestras reglas de construcción y clasificación de embarcaciones.
El titular del IPIN-Cuba adelantó que como parte de este VI Simposio, se creará el Comité Técnico de Derecho Marítimo, una especialidad que tiene mucha trascendencia a nivel internacional, a lo cual no debe estar ajena esta Isla porque constituye el contexto para dilucidar cuestiones legales de distintos tipos, reclamaciones, contrataciones y problemas laborales, así como para promover el intercambio permanente entre abogados y especialistas de ese sector en el país.
Cuba es miembro del IPIN desde 1995, año en que se organizó en La Habana el primer Simposio, que fue a su vez el tercero Marítimo Internacional, y a partir de ahí comenzaron a trabajar junto con esta organización Panamericana, muy especialmente con la participación de especialistas cubanos en los encuentros técnicos que se organizan periódicamente en diferentes naciones, por ejemplo sobre la pesca en Perú y Chile, construcción de buques en Brasil y en otros que se vinculan con puertos y reparación naval.
“Todo ello, afirmó González Cobas, nos ha permitido buscar una vía para propiciar la elevación del nivel técnico y de información de los especialistas cubanos sobre el sector, aunque realmente debemos mejorar en lo relacionado con la información técnica. Han venido muchos expertos de experiencia, se han organizado cursos especializados y hemos formado parte de una red temática junto con varios países”.
Por su parte, el doctor Amado Galiano Ortiz, vicepresidente del IPIN-Cuba y director del Centro de Proyecto Naval del Ministerio de la Pesca, explicó que la organización se creó con el objetivo de divulgar el conocimiento entre todos los especialistas, intercambiar información entre los países del continente, aspecto en el que Cuba ha podido dar a conocer sus avances e incluso expertos de la Ingeniería Naval de la Isla fueron solicitados para impartir cursos en varias universidades de la región “en temas donde somos punteros como el ferrocemento, el manejo de puertos, fletes y otros”.
También IPIN promueve el intercambio de personal y la celebración de Congresos Panamericanos con carácter bianual para potenciar las relaciones entre especialistas de todos los países del continente.
La filial cubana durante estos 12 años de presencia en la institución ha contribuido además a coordinar acciones entre todas las empresas (en el caso de Cuba pertenecientes a diversos ministerios), con el fin de buscarle solución a problemas como el de la formación de ingenieros de construcciones navales, carrera que se abrió en la Academia Naval y ya tuvo el pasado año su primera promoción.
La sede del IPIN está en Río de Janeiro, donde funciona la Secretaría Ejecutiva, encargada de la coordinación de las actividades de los Directores del IPIN y de las diversas entidades afiliadas.
El IPIN mantiene un programa permanente de prácticas en astilleros, de este y de otros continentes. Mediante este programa, muchos ingenieros y técnicos han conocido las instalaciones de astilleros e industrias auxiliares, buscando el perfeccionamiento profesional y la transferencia directa de tecnología.
Amado de la Rosa Labrada
17/05/08
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