MARÍTIMO PORTUARIO - El “Xin Los Angeles”, propiedad de la compañía China Shipping, tiene capacidad para 9.600 contenedores de 20 pies. Dispone de una eslora de 321 metros y una manga de 46 metros y ha sido construido para minimizar las vibraciones del buque.
Los astilleros Samsung Heavy Industries (SHI) celebraron recientemente la botadura de un buque de 9.600 TEU, que fue bautizado con el nombre de “Xin Los Angeles” y que fue entregado a su propietario, el grupo China Shipping.
Desde Samsung sostuvieron que éste es el buque “más grande construido en el mundo” y añadieron que su capacidad para transportar 9.600 contenedores de 20 pies “equivale a 1,3 millones de televisores de 29 pulgadas o 50 millones de teléfonos móviles”.
El “Xin Los Ángeles” dispone de una eslora de 321 metros y una manga de 46 metros y ha sido construido para minimizar las vibraciones del buque.
Según señalaron desde Samsung, la seguridad de la estructura también ha sido reforzada y se ha prestado especial atención al diseño en cuanto a protección medioambiental.
Entre otros aspectos de seguridad, se ha concebido el buque de forma que se pueda reducir
su presión hasta en un 20% y se ha conseguido reducir en gran medida las emisiones de óxido de nitrógeno con un nuevo motor que también le permite navegar a una velocidad máxima de 26 nudos.
En 1999, Samsung Heavy Industries construyó el primer buque de 6.200 TEU, cuando los de mayor tamaño de la época rondaban los 5.000 TEU de capacidad.
Desde entonces, estos astilleros han fabricado barcos de contenedores capaces de transportar 7.7000 TEU, 8.000 TEU y, ahora, 9.600 TEU.
En 2004, Samsung Heavy Industries desarrolló el primer buque de 12.000 TEU y ha sido capaz de doblar el tamaño de los buques que construye en sólo siete años, según han indicado desde la compañía.
Hasta la fecha, estos astilleros han construido 181 buques y han recibido encargos para otros 33 unidades de 9.000 TEU que, a su juicio, les otorga una cuota de mercado del 45%, con respecto al sector de la construcción de buques.
30/06/06
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