Ir a la homepage de FNM


 

La OMI considera un nuevo instrumento para regular el reciclado de buques en forma segura y ambientalmente adecuada

Buenos Aires (NM) - Una nueva reunión del Comité de Protección del Medio Ambiente Marino (MEPC) de la Organización Marítima Internacional (OMI), se lleva a cabo durante la presente semana. Se trata de la sesión 54° que comenzó el lunes 20, y se extenderá hasta el viernes 24.

 

La agenda de trabajo incluye una serie de interesantes temas, entre los que merecen citarse, para información de los lectores, los siguientes:

 Reciclado de buques:

Según lo previsto, el MEPC considerará el primer borrador de un instrumento obligatorio aplicable a escala global para regular el reciclado de buques. El propósito de la OMI es completar este instruento a tiempo para su consideración y adopción durante el bienio 2008-2009.

La elaboración de tal instrumento fue resuelta en la Asamblea de la OMI del año 2005 (Resolución A.981 (24), que encomendó al MEPC el desarrollo de un nuevo instrumento que provea regulaciones para:


El diseño, construcción, operación y preparación de buques de modo de facilitar un reciclado seguro y ambientalmente adecuado, que no comprometa la seguridad y eficiencia operativa de los buques.

La operación de las facilidades destinadas al reciclado de buques en forma segura y ambientalmente adecuada, y

El establecimiento de un mecanismo de cumplimiento apropiado para el reciclado de buques, incorporando requerimientos de certificación e informes.

El Comité considerará asimismo, el informe de la segunda sesión del Grupo de Trabajo conjunto (OMI-OIT-Convención de Basilea) sobre desguace de buques, que se reunió en Ginebra en diciembre último.

Adopción de enmiendas al MARPOL:

El MEPC será invitado a considerar la adopción de un número de enmiendas a la Convención Internacional para la Prevención de la Polución desde Buques de 1973, y su modificación vía Protocolo de 1978 (MARPOL 73/78).

El borrador de enmiendas al Anexo I del MARPOL revisado, incluiría una nueva regulación para la protección de tanques de combustible, que se procura aplicar a todos los buques construidos a partir del 1 de agosto de 2010, con una capacidad de combustible igual o superior a los 600 metros cúbicos. Esto incluye requisitos para la ubicación protegida de tanques de combustible y estándares de funcionamiento para derrames accidentales. Se incluye asimismo en el borrador de estas regulaciones, un máximo de 2.500 metros cúbicos para cada tanque de combustible, así como el requerimiento a las Administraciones, de la adopción de medidas de seguridad general, incluyendo el mantenimiento e inspección de tanques y espacios laterales y de doblefondos en el momento de aprobar el diseño y construcción de buques.

Una enmienda adicional al mismo Anexo, es la referida a la definición de términos en la regla sobre “prevención de polución proveniente de petroleros que transportan petróleos pesados como carga”, procurándose ampliar la gama de petróleos cuyo transporte se prohíbe en buques petroleros monocasco, incluyéndose en la prohibición algunos derivados pesados del petróleos que hoy están permitidos.

El borrador de enmiendas incluye también modificaciones al Anexo IV del MARPOL. Se propone establecer que cuando un buque se encuentre en un puerto de otras Parte, estará sujeto a la inspección por parte de funcionarios debidamente autorizados de dicha Parte, en los casos en que existan claras razones para creer que el Capitán o la tripulación no estén familiarizados con procedimientos esenciales de abordo, relacionados con la prevención de la polución por descargas de aguas servidas.

Organismos acuáticos nocivos en aguas de lastre:

La agenda para la reunión del MEPC incluye considerar la adopción de una “Guías para la aprobación y seguimiento de programas prototipo de tecnología de tratamiento de aguas de lastre”, que son parte de una serie de guías desarrolladas para auxiliar en la implementación de la “Convención sobre el Control y Manejo de Aguas de Lastre y Sedimentos de los Buques”, adoptada en febrero de 2004. Se tratarán también las conclusiones y propuestas de otros grupos de trabajos relacionados con la materia.

Otros asuntos:

Según lo previsto, el MEPC designaría un grupo de trabajo para considerar cuestiones vinculadas con la prevención de la polución atmosférica desde buques, tendientes a dar continuidad a una Resolución adoptada en la 23° Asamblea de la OMI (“Políticas y prácticas de la OMI relacionadas con la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero desde buques”, Res. A.963).

Se considerarán asimismo, informes de otros grupos técnicos de trabajo, relacionados con la elaboración de un nuevo manual sobre derrames de hidrocarburos (evaluación de riesgos y alistamiento para respuestas), y documentos guía y cursos atinentes a derrames de productos químicos y otras sustancias nocivas o peligrosas.

Finalmente, se anuncia que continuará el tratamiento de las iniciativas tendientes al establecimiento de “Áreas especiales”, y “Áreas marinas particularmente sensibles”. (Fuente: OMI)

23/03/06

NUESTROMAR

MENU

Fundación NUESTROMAR

Quienes somos
Datos y Servicios
Ingresar
Meteorología
RSS feeds
CONTACTO / CONSULTAS

 ¡ ULTIMAS NOTICIAS !


Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 12/07/2018)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


Boletín NUESTROMAR

Boletin

Suscríbase gratis al Boletín y manténgase informado, a través de su email, de las noticias más importantes. Para darse de alta o baja como suscriptor, haga click:
AQUI

Acceda a ver los Boletines anteriores en:
AQUI


Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


Web NMar

* Nota de la Fundación NUESTROMAR: La contribución de todos los lectores y amigos es muy necesaria para la continuidad de éstos y otros proyectos de la Fundación, por un desarrollo sustentable de las actividades fluviales y marítimas en el país y la región. Todo aporte, grande o pequeño, es importante para apoyar a nuestra organización y sus objetivos, que cuenta con limitados recursos para el desarrollo de éstas actividades. Si está interesado en apoyarnos, por favor contáctese al email: info@nuestromar.org o al tel: (+54) 11 - 5276 1191, y nos comunicaremos con ud. Gracias, FNM.

 -

©  Fundación NUESTROMAR | NUESTROMAR Marca Registrada - Todos los derechos reservados |  Condiciones y Aviso Legal  |  CONTACTO
NUESTROMAR por Fundación NUESTROMAR se encuentra bajo una Licencia Creative Commons Atribución - CompartirIgual 3.0 Unported.
Este sitio utiliza sitemas y soft JAVA (descargue gratis de AQUI ) y FLASH (descargue gratis de AQUI )