El muelle Cte. Luis Piedrabuena recibirá durante la mañana de hoy a personal de la Prefectura Naval Argentina el que someterá a la terminal de cruceros a un examen para la convalidación de la certificación dispuesta por la Organización Marítima Internacional (OIT), certificación que fue otorgada el año pasado. Como se recordará semanas atrás fue el turno del muelle Alte. Storni para realizar dicha inspección y de la cual salió airoso.
El Oficial de Protección de ambos muelles y perteneciente a la Administración Portuaria de Puerto Madryn, Gustavo Ríos, indicó que dichas inspecciones tienen que ver directamente con la seguridad propia de la instalación, en este caso el muelle que cada año recibe a decenas de cruceros de gran porte, «se examinan los procedimientos implementados para prevenir cualquier tipo de incidente que pudiera llegar a ocurrir, como un atentado, algo que ponga en riego tanto al buque, al muelle o incluso a la vida de las personas».
Se trata de la primera etapa de convalidación de la certificación y es claro que existen distintos requisitos para cada uno de los muelles, ya que uno se trata para el manejo de cargas y el otro específicamente para el de pasajeros, «para el Piedrabuena es más estricto, se exige otro tipo de controles que tiene que ver con los equipajes y las personas». De hecho durante la inspección realizada en el Storni el mes pasado, se le adelantó a la administración portuaria que era muy posible que se solicitara la instalación de un escáner para el control de equipaje, «ya lo tenemos contemplado para adquirirlo el próximo año», indicó Ríos.
En materia de seguridad el muelle de cruceros tendrá a futuro la posibilidad de contar con una red de cámaras en un total de 13, que permitirán un control permanente a lo largo de toda su extensión y particularmente sobre el acceso y los sitios de amarre, «ya tenemos un proyecto integral para establecer las condiciones de instalación de dichas cámaras».
En el caso del Storni, debido a su mayor porte y maniobras de cargas, tendrá en definitiva un total de 36 cámaras. Volviendo al caso del Piedrabuena, es importante resaltar la existencia de un sitio propio de la Armada donde atracan barcos que pertenecen a la Flota de Mar, «también allí tendremos cámaras, es algo que esta contemplado». Durante la inspección o examen al que será sometido el muelle, se contempla claro esta, la formación del personal que en el se desempeña.
El muelle Storni tiene habilitación para carga general, pasajero y pesquero, mientras que el Piedrabuena solo está habilitado para pasajeros exclusivamente, «día a día queremos cumplir para darle el prestigio que se merecen nuestras instalaciones portuarias», concluyó Ríos.
16/11/06
EL CHUBUT
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