A medida que pasan las horas crece la chance para que la campaña de evaluación de langostino que el INIDEP tenía previsto realizar el mes pasado, pero que hasta ahora no tiene fecha cierta de zarpada, se realice a bordo de un buque comercial.
(Mar del Plata) Ya el CFP en su primera reunión del año dejó abierta la posibilidad, a partir del planteo que realizó el representante de Chubut, al que se sumó su par de Santa Cruz, preocupados por la falta de información sobre la situación en el INIDEP (Ver: Chubut quiere...). En la nota enviada al cuerpo se advierte de la “necesidad” de realizar la campaña de investigación y en caso de cancelarse, arbitrar los medios para que la realidad biológica del recurso no quede en penumbras.
Fuentes del Instituto admitieron que la solución al planteo gremial de los sindicatos marítimos, que jaquearon la campaña de merluza trabajando sólo a reglamento, “está muy verde” y reconocieron que desde el Proyecto Langostino no estarían dispuestos a zarpar con el BIP Oca Balda en las mismas condiciones que lo hizo el Proyecto Merluza.
De la posibilidad de que la campaña se haga con un buque de la flota comercial, en el INIDEP sólo esperan que se consumen los hechos. En el Instituto pregonan que se limitan a cumplir órdenes del CFP o de la autoridad de aplicación.
Por las dudas aclaran que ya no será una campaña. Que un buque comercial no puede reemplazar la tarea de un buque de investigación, pero puede ayudar a tener una idea más precisa sobre la situación del recurso.
“Es un paliativo, un Plan B para salir de la emergencia, como para saber qué hay, dónde está y qué tamaño tiene la biomasa disponible para ser pescada durante esta temporada”, contó un armador fresquero que está expectante por conocer si la abundancia le permitirá pescarlo en aguas nacionales. La falta de merluza ha hecho que muchos empresarios busquen otras alternativas y el langostino es una de las más atractivas.
La campaña original preveía una duración de más de 20 días y la realización de más de 120 lances de pesca a lo largo y ancho del área de distribución. De concretarse la travesía en un buque comercial, los científicos no podrán comparar los resultados con los obtenidos el año pasado porque el Oca Balda es un buque de investigación. Pero sí tendrán una referencia real de lo que puede dar la pesquería y esa información resultará valiosa.
Mientras la Dirección de Buques trabaja a destajo para terminar de reparar el guinche del Oca Balda, por las dudas que ocurra un milagro en las negociaciones con los gremios, el CFP no deberá demorarse en definir qué buque realiza la campaña de evaluación porque en el INIDEP avisaron que debería iniciarse “en breve”. Mientras tanto, entre los armadores privados sobran interesados en ofrecer sus embarcaciones.
18/02/08
PESCA & PUERTOS
