Ir a la homepage de FNM

 

Fuerte apoyo a los puertos patagónicos

Con inversiones públicas, avanza la transformación del muelle Storni en Madryn. También, hay obras para Comodoro Rivadavia.

El Ministerio de Transporte de la Nación anunció la adjudicación de la ampliación del muelle Almirante Storni de Puerto Madryn, provincia de Chubut, para potenciar el desarrollo turístico de la región. La obra comprende una inversión de más de $380 millones y generará 200 nuevos puestos de trabajo.

La resolución 527/2016, publicada en el Boletín Oficial, adjudica las obras a la empresa Dragados y Obras Portuarias SA con un presupuesto de $380,5 millones, lo que resulta un total de $70 millones por debajo del presupuesto oficial.

En el muelle Almirante Storni, principal fuente de exportación de la provincia de Chubut, se va a reparar el viaducto principal, que es el puente que une la entrada del puerto con el sector de operatoria y por el que circulan los camiones de carga. Hoy está en muy mal estado, con problemas estructurales. Las obras mejorarán la circulación de la producción que sale del país y de las importaciones que entran. Paralelamente se ampliará el muelle, facilitando la actividad de cruceros de mayor tamaño en Puerto Madryn, para la llegada de más turismo a la región.

"En Chubut reactivamos obras como las del Puerto de Comodoro Rivadavia, luego de 5 años durante los cuales estuvieron paralizadas. A esto se suma otra gran noticia como la de hoy, con la adjudicación de las obras del Muelle Storni en Puerto Madryn. Más obras que se motorizan, con procesos transparentes e inclusive por debajo del presupuesto oficial, y que son el punto de partida para dinamizar la economía y el desarrollo de la provincia, la región y de los argentinos", dijo Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Nación.

Por su parte, Jorge Metz, Subsecretario de Puertos y Vías Navegables resaltó que "cuando asumimos supimos desde el comienzo que teníamos la enorme responsabilidad de reactivar el sector portuario, tan perjudicado en los últimos años. Puntualmente en la provincia de Chubut, esa reactivación necesitaba nueva infraestructura para solucionar problemas estructurales que ponían un techo al desarrollo de la región".

En simultáneo

Con esta inversión, Puerto Madryn podrá atender, simultáneamente, tres cruceros de hasta 300 metros de eslora. El empleo generado se estima en 310 puestos agrupados en 110 en las obras del muelle Luis Piedra Buena y 200 para el muelle Almirante Storni.

Asimismo, las obras en el Almirante Storni brindarán una solución de fondo ante el deterioro que presenta la estructura del muelle. Darán seguridad a la operatoria y mejorarán la circulación en los momentos en los que el sitio está operativo.

Por su parte los trabajos en el muelle Piedra Buena permitirán que lleguen cruceros más grandes y ordenarán el tráfico de buques al no tener que derivarlos al muelle Storni.

El muelle Storni es el principal muelle de exportación de la provincia y Chubut es la quinta provincia exportadora del país.

En septiembre pasado, el Ministerio de Transporte de la Nación reactivó las obras de renovación del Puerto de Comodoro Rivadavia, que estaban interrumpidas desde el año 2011. Con una inversión de $64 millones se duplicará la capacidad operativa, y la producción de las economías regionales. Y los avances de la obra ya comienzan a verse en la región. Se estima que las obras finalizarán en tres meses.

En el puerto de Comodoro Rivadavia se reactivaron las obras de ampliación de dos muelles, el pesquero y el de ultramar, que estaban interrumpidas desde 2011 y que permiten duplicar la capacidad operativa del puerto. Además, se pone en operación un sitio de atraque para una embarcación de la Prefectura Naval. Con las obras terminadas, el muelle de ultramar tendrá una extensión total de 288 metros. Esto va a permitir que atraquen en simultáneo dos embarcaciones mercantes. El muelle pesquero tendrá una extensión total de 192 metros para que puedan operar hasta seis embarcaciones al mismo tiempo.

Las obras fueron interrumpidas hace 5 años, cuando habían alcanzado un avance del 90%. Su paralización ocasionó el deterioro de las estructuras, como por ejemplo la oxidación de las armaduras que quedaron expuestas. (El Cronista)

06/01/17

Tiempo actual

Clima: Buenos Aires (Arg)

Cielo despejado
  • Cielo despejado
  • T: 15 °C
  • H: 88 %
  • ➠: Calmado
Notificado el:
Lun, 11/20/2017 - 22:00

    

MENU

Fundación NUESTROMAR
Quienes somos
Datos y Servicios
Ingresar
Meteorología
RSS feeds
CONTACTO / CONSULTAS

 ¡ ULTIMAS NOTICIAS !


Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 17/10/2017)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental


Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:
Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


Boletín NUESTROMAR

Boletin

Suscríbase gratis al Boletín y manténgase informado, a través de su email, de las noticias más importantes. Para darse de alta o baja como suscriptor, haga click:
AQUI

Acceda a ver los Boletines anteriores en:
AQUI


Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


Web NMar

* Nota de la Fundación NUESTROMAR: La contribución de todos los lectores y amigos es muy necesaria para la continuidad de éstos y otros proyectos de la Fundación, por un desarrollo sustentable de las actividades fluviales y marítimas en el país y la región. Todo aporte, grande o pequeño, es importante para apoyar a nuestra organización y sus objetivos, que cuenta con limitados recursos y estructura. Si está interesado en apoyarnos, por favor contáctese al email: [email protected] o al tel: (+54) 11 - 5276 1191, y nos comunicaremos con ud. Gracias, FNM.

 -

©  Fundación NUESTROMAR | NUESTROMAR Marca Registrada - Todos los derechos reservados |  Condiciones y Aviso Legal  |  CONTACTO
NUESTROMAR por Fundación NUESTROMAR se encuentra bajo una Licencia Creative Commons Atribución - CompartirIgual 3.0 Unported.
Este sitio utiliza sitemas y soft JAVA (descargue gratis de AQUI ) y FLASH (descargue gratis de AQUI )