(FNM) Panamá se convirtió en el Estado número 53 en ratificar el Convenio Internacional para el Control y la Gestión del Agua de Lastre (BWMC, según sus siglas en inglés), elevando el apoyo oficial a las regulaciones por sobre el 50% del tonelaje total de la flota mercante mundial.
(FNM) Panamá se convirtió en el Estado número 53 en ratificar el Convenio Internacional para el Control y la Gestión del Agua de Lastre (BWMC, según sus siglas en inglés), elevando el apoyo oficial a las regulaciones por sobre el 50% del tonelaje total de la flota mercante mundial.
La ratificación de Panamá, el mayor registro de bandera del mundo, suma un 18,02% al tonelaje representado por las naciones firmantes, llevando el total a un 53,28%.
El BWMC ya se había asegurado el mínimo del 35% de la flota mundial requerido para entrar en vigor, luego de la ratificación por parte de Finlandia, en septiembre. La convención fue adoptada en 2004 y registró un lento proceso de construcción de apoyo por parte de los Estados.
El instrumento establece, entre otras normas, que los propietarios deben instalar a bordo de sus buques, tecnologías para el tratamiento de las aguas de lastre que prevengan la propagación de organismos invasores que pudieran comprometer ecosistemas globales.
Ahora que la convención ha ganado tracción, el secretario de la Organización Marítima Internacional, Kitack Lim, instó a las naciones que aún no lo han hecho, a avanzar en el proceso de ratificación.
“Me alienta el hecho de que ya tenemos la firma de Estados que representan más de la mitad del tonelaje de la flota mercante mundial, lo que no solamente implica minimizar el riesgo de invasiones de especies exóticas vía aguas de lastre, sino disponer de un marco global para el transporte marítimo internacional que provea claros y robustos estándares para la gestión de las aguas de lastre en los buques”, afirmó Lim. (Por Anastassios Adamopoulos; Lloyds List. Adaptado al español por NUESTROMAR)
24/10/16