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Acuerdan el dragado para el Puerto de Diamante

Hidrovía SA y la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación serán los encargados.

La empresa Hidrovía SA y la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables de la Nación serán los encargados de llevar adelante los trabajos en la localidad entrerriana que comprenderán el canal de acceso y el pie de los muelles público y privado. Esto no sólo beneficiará la entrada de buques sino también a los productores y empresas. En la última semana, el titular del Instituto Portuario Provincial de Entre Ríos, Carlos Scelzi, participó de reuniones en Buenos Aires que permitieron tomar decisiones trascendentales para el Puerto de Diamante. En primer lugar, en la sede de la empresa Hidrovía SA mantuvo un encuentro con directivos y responsables de esta empresa y de Jan de Nul, que son quienes llevan adelante el contrato de la hidrovía. A los efectos de contemplar la realización del dragado del puerto de Diamante, los responsables de la firma comprometieron su voluntad de llevar adelante los estudios de batimetría sin cargo para la Provincia. Éstos se harán en la última semana del mes de mayo. Permitirán determinar la cantidad de metros cúbicos de material a dragar y arrojar la correspondiente cotización del dragado. A su término, se rubricará un convenio entre las partes para la realización efectiva del dragado. En un plazo máximo de los 15 días posteriores, se dragará la totalidad de los metros cúbicos que sean necesarios, comprendiendo el canal de acceso, pie del muelle público y pie de muelle de Cargill.

22/05/12

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Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 12/07/2018)


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Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

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La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

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Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

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