Transpetro suspende contrato con Astillero Atlântico Sul (Brasil)

(FNM) Transpetro anunció que suspenderá los contratos con el Astillero Estaleiro Atlântico Sul (EAS) a partir del sexto barco, hasta tanto la unidad de construcción presente un nuevo socio tecnológico, un cronograma y explicite cómo habrá de operar.

Así lo confirmó el presidente de la compañía naviera estatal, Sérgio Machado, durante su visita a la 9ª edición de Navalshore.

“Todo comienzo es difícil. Los contratos con EAS fueron suspendidos. Estamos esperando que el astillero nos dé condiciones para que podamos restablecer los contratos más allá de los primeros seis barcos”.

Sérgio Machado se esforzó por resaltar que el sector naval ingresa en una nueva fase, en busca de competitividad. Para ello, dijo, Transpetro inició un programa basado en tres pilares. El primero era fabricar en Brasil; el segundo, alcanzar un índice de nacionalización superior al 65%; y finalmente, hacer al sector competitivo en el nivel mundial.

“Ya somos la cuarta mayor cartera de barcos petroleros del mundo. Estamos muy cerca de Japón en términos de construcción de petroleros y, en breve, lo superaremos. Vamos a focalizarnos en la búsqueda de productividad y competitividad, sabiendo que eso llevó 20 años en el mundo, y que nosotros nos proponemos conseguirlo en un máximo de 15 años”.

En cuanto a los programas Promef 1 y 2, que totalizan 49 buques de varios tipos, Sérgio Machado dijo que Transpetro recibió, en los últimos meses, tres unidades, y que recibirá más antes de fin de año.

“En los próximos seis meses vamos tener otros dos o tres barcos. Además tendremos el Astillero Rio Tietê, que ya comenzará a cortar acero a fines de agosto o principios de septiembre. También debemos mencionar al astillero STX Promar, cuya construcción está a plena marcha. El sector está muy robusto hoy, generando cerca de 60.000 empleos directos”.

Machado dijo también  que la presidente de Petrobras, Maria Graça Foster, garantizó que ninguna de las inversiones de los 40 barcos para Transpetro será modificada.

Adaptado al español por NUESTROMAR. Fuentes: Monitor Mercantil y Portos e navios; 06/08/12

07/08/12

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