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Gases de efecto invernadero (GEI): ¿Cómo pueden los operadores portuarios controlar las emisiones?
Si bien en los últimos años la industria marítima ha sido objeto de un intenso escrutinio por sus emisiones de GEI, la mayor parte de la atención regulatoria se ha centrado en el sector marítimo. Si bien esto no es inusual dado que es el tramo de transporte marítimo de la cadena de suministro el que representa la mayor parte de las emisiones (principalmente a través de su consumo de combustible), hay otras partes interesadas que también contribuyen a las
Bahía Blanca: el desafío es que el anunciado crecimiento en materia portuaria, se traduzca en un desarrollo armónico de la ciudad
“Bahía Blanca es una ciudad que alcanzó su esplendor y, ahora, cuenta con una oportunidad para volver a construirse como la que alguna vez añoramos”. Lo dijo Santiago Mandolesi Burgos, presidente del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca (CGPBB), a propósito de los 196 años de nuestra ciudad. “Hoy, el puerto está en un momento clave para recibir una serie de inversiones de magnitud, las que pueden generar impacto muy importante para su despegue”, añadió. “El desafío es
Seguridad en movilización de contenedores aumenta cada vez más debido a nuevas tecnologías
Las líneas navieras adoptan cada vez más soluciones tecnológicas avanzadas para abordar las preocupaciones sobre la seguridad de los contenedores y su contenido en un entorno cada vez más digitalizado. El sector enfrenta desafíos que van desde la intrusión hasta el tráfico ilegal de sustancias y personas, impulsado por redes transnacionales de delincuencia organizada. La Organización Mundial de Aduanas destaca la dificultad de interceptar estas actividades, dada la inmensa cantidad de contenedores movilizados internacionalmente cada año, aproximadamente 750 millones. Un
Incautación del “MSC Aries” por parte de Irán desataría una crisis en el comercio marítimo global
Las tensiones aumentan en el Medio Oriente después de que fuerzas especiales del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán abordaran el “MSC Aries”, de 15.000 TEUs y lo dirigieran hacia aguas territoriales iraníes. La Agencia Estatal de Noticias de la República Islámica de Irán (IRNA) confirmó el incidente, pero no proporcionó una razón para la incautación, señaló Bloomberg. El “MSC Aries”, propiedad efectiva de Zodiac Maritime Ltd., perteneciente al Zodiac Group del empresario israelí Eyal Ofer, fue abordado
China e India se sitúan como principales compradores de fueloil marítimo ruso en febrero de 2024
China e India siguieron siendo los principales destinos de las exportaciones rusas de fueloil y gasóleo de vacío (VGO) por vía marítima en febrero de 2024, y ambos países continuaron comprando los combustibles para reemplazar parcialmente el petróleo crudo, dijeron operadores y mostraron datos de LSEG. Desde que entró en vigor el embargo total de la Unión Europea (UE) sobre los productos petrolíferos rusos en febrero de 2023, la mayor parte del fueloil y VGO de Rusia se redirigió a
Impulsor de la estatización de la Hidrovía es nombrado ahora asesor del ente que buscará privatizarla
Revuelo en las filas del gobierno de Milei porque el ex titular de la AGP durante el gobierno de Alberto, José Beni, y miembro del Instituto Patria, fue designado en el gabinete de asesores del mismo organismo. Uno de los principales defensores de que la hidrovía sea administrada por el Estado durante el gobierno de Alberto Fernández fue designado como asesor de la Administración General de Puertos (AGP) cuyas nuevas autoridades impulsan su pase a gestión privada. El trascendido del
Gases de efecto invernadero (GEI): ¿Cómo pueden los operadores portuarios controlar las emisiones?
Si bien en los últimos años la industria marítima ha sido objeto de un intenso escrutinio por sus emisiones de GEI, la mayor parte de la atención regulatoria se ha centrado en el sector marítimo. Si bien esto no es inusual dado que es el tramo de transporte marítimo de la cadena de suministro el que representa la mayor parte de las emisiones (principalmente a través de su consumo de combustible), hay otras partes interesadas que también contribuyen a las
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Seguridad en movilización de contenedores aumenta cada vez más debido a nuevas tecnologías
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Incautación del “MSC Aries” por parte de Irán desataría una crisis en el comercio marítimo global
Las tensiones aumentan en el Medio Oriente después de que fuerzas especiales del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán abordaran el “MSC Aries”, de 15.000 TEUs y lo dirigieran hacia aguas territoriales iraníes. La Agencia Estatal de Noticias de la República Islámica de Irán (IRNA) confirmó el incidente, pero no proporcionó una razón para la incautación, señaló Bloomberg. El “MSC Aries”, propiedad efectiva de Zodiac Maritime Ltd., perteneciente al Zodiac Group del empresario israelí Eyal Ofer, fue abordado
China e India se sitúan como principales compradores de fueloil marítimo ruso en febrero de 2024
China e India siguieron siendo los principales destinos de las exportaciones rusas de fueloil y gasóleo de vacío (VGO) por vía marítima en febrero de 2024, y ambos países continuaron comprando los combustibles para reemplazar parcialmente el petróleo crudo, dijeron operadores y mostraron datos de LSEG. Desde que entró en vigor el embargo total de la Unión Europea (UE) sobre los productos petrolíferos rusos en febrero de 2023, la mayor parte del fueloil y VGO de Rusia se redirigió a
Impulsor de la estatización de la Hidrovía es nombrado ahora asesor del ente que buscará privatizarla
Revuelo en las filas del gobierno de Milei porque el ex titular de la AGP durante el gobierno de Alberto, José Beni, y miembro del Instituto Patria, fue designado en el gabinete de asesores del mismo organismo. Uno de los principales defensores de que la hidrovía sea administrada por el Estado durante el gobierno de Alberto Fernández fue designado como asesor de la Administración General de Puertos (AGP) cuyas nuevas autoridades impulsan su pase a gestión privada. El trascendido del
Repensar el sistema logístico argentino. El reto: consensuar un nuevo paradigma (J. C. Donato)
El Presidente de la Cámara de Exportadores de la República Argentina – Fernando Landa, en nota periodística publicada el 4/4; aborda la problemática logística y pone como eje la operatoria costosa e ineficiente de los puertos nacionales que a su entender “generan desequilibrio entre modos de transporte y alejan a nuestro país de las tendencias globales de promoción de una matriz logística verde e inteligente.” Ahonda después, en la perdida de conectividad, la dependencia del camión y deriva en lo
Navieras paraguayas pagaran una tarifa intermedia de peaje en la Hidrovía
Las navieras paraguayas acordaron pagar una tarifa intermedia de peaje en el tramo de Confluencia- Santa Fe, inferior a los 1.47 dólares, por su parte Argentina no cobrará las facturas impagas ni retendrá las embarcaciones de ninguno de los miembros del Comité Intergubernamental de la Hidrovía. En el reciente encuentro realizado esta semana en Buenos Aires, las empresas navieras paraguayas y la Administración General de Puertos SE (AGPSE) de Argentina llegaron a un acuerdo para el tránsito de convoyes en
APM Terminals Buenos Aires: Manuel Delgado asume el cargo de director general
Desde el 1 de abril de 2024, Manuel Delgado asumió el puesto de director general de APM Terminals Buenos Aires T4 en Argentina. Delgado, quien previamente ocupó el cargo de director general adjunto desde julio de 2023, también se incorporará al Equipo de Liderazgo para la región de las Américas. El ejecutivo cuenta con más de 25 años de experiencia en liderazgo en áreas como banca, mercados de capitales, finanzas corporativas y fusiones y adquisiciones en Perú y Nueva York.
Milei con la jefa militar de Estados Unidos en Ushuaia: qué es la “base naval integrada”
Tras los cruces por la estación China en Neuquén, Javier Milei se reunió anoche con la general del ejército de Estados Unidos, Laura Richardson. El encuentro se realizó en Ushuaia, capital de la provincia de Tierra del Fuego. En la ocasión, el presidente ratificó la construcción de una «base naval integrada», que viene del gobierno kirchnerista. El presidente viajó acompañado por la secretaria General de la Presidencia, Karina Milei; el ministro de Defensa, Luis Petri; el jefe de Gabinete, Nicolás
¿Estaremos ante una nueva realidad en la industria marítima? (A. Bedoya)
La industria marítima esta atravesado por una evolución, la cual está generando una transformación en la planeación, administración y es su operación propia; Es significativo recordar que la navegación por via marítima es por esencia uno de los pioneros en el comercio internacional, existiendo evidencias arqueológicas, que sus orígenes datan del año 3.500 A.C., donde las primeras embarcaciones fueron primariamente propulsadas por velas y remos, hasta que en el año 1.803 D.C. emergió en las tranquilas aguas del rio Sena
Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas: por qué se conmemora el 2 de abril
El Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas se celebra cada 2 de abril en la Argentina, con el fin de rendir homenaje a las personas que participaron de este conflicto en 1982. La jornada busca recordar lo ocurrido en esos 74 días, los combatientes fallecidos, heridos y los miles de veteranos que participaron de uno de los hechos más importantes de la historia del país. Casi un año después de su finalización, el 2
La política sobre Malvinas del gobierno argentino: 1982-2024 (César Lerena)
Pasaron 42 años de la recuperación de Malvinas y ni siquiera se animaron a recordar en los años pasados que, después de 149 años, la Argentina recuperó, aún por un corto plazo, la integridad territorial de la nación y, quienes vaciaron de contenido a la gesta, le quitaron a los caídos y a los combatientes la razón de su esfuerzo y heroico papel. Mientras los británicos festejan en el Reino Unido y Malvinas la rendición argentina del 14 de junio,
La Armada abordó un barco chino que pescaba ilegalmente en el Mar Argentino
Lo interceptó mientras pescaba 12 millas al interior de la Zona Económica Exclusiva del País, en un operativo inédito porque participan una corbeta, un helicóptero, dos semirígidos con personal militar y un avión Hércules con el ministro de Defensa, Luis Petri, y el comandante del estado mayor conjunto, Xavier Julián Isaac. La Armada Argentina interceptó a las 22 hs del martes un buque chino que pescaba ilegalmente 12 millas al interior de la Zona Económica Exclusiva del País (ZEE) o
Industria naviera se enfrenta al dilema del combustible en un intento por reducir emisiones
La industria naviera está bajo una presión cada vez mayor para descarbonizarse, pero las directrices regulatorias continúan siendo poco claras, incluso en torno a qué tipos de combustibles más limpios deberían utilizar los grandes buques. Escenario que complica el camino hacia el cero neto, según sostuvieron ejecutivos a Reuters. Las navieras globales están buscando formas de reducir su huella de carbono, particularmente ahora que se está presionando a la Organización Marítima Internacional (OMI), que regula la industria naviera mundial, para
La negra pudrición de la merluza (César Lerena)
La detención casual del buque Tai An capturando y procesando ilegalmente “Merluza Negra” es solo la punta del Iceberg de la falta de control y transparencia en la Administración Pesquera. No hay regulación ni control adecuado de las especies migratorias originarias de la Zona Económica Exclusiva (ZEE) Argentina en alta mar; tampoco en las aguas argentinas de la ZEE o en la explotación ilegal del Reino Unido de Gran Bretaña en Malvinas. La cuestión no se limita a una violación
Se conoció la causa del accidente del buque Dalí en el puente Francis Scott Key, en Baltimore
El paso se desplomó luego de que la embarcación impactara contra la estructura, dejando caer al agua varios autos que circulaban por él La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) dio a conocer la causa del accidente que durante la madrugada de este martes protagonizó uno de los barcos de su bandera en Baltimore. Según el organismo, la embarcación, que a unos 30 minutos de zarpar hacia Sri Lanka embistió contra el puente Francis Scott Key, habría sufrido una
Accidente en Baltimore: los mega-buques obligan adaptación de puertos y ciudades (Juan C. Donato)
A la 1.35 de la madrugada de este martes, hora local, el puente Key Bridge de la ciudad de Baltimore, Estado de Maryland (EE. UU) fue embestido y derribado por el buque portacontenedores “Dalí” (299,92 metros de eslora y 48,2 de manga), bandera de Singapur, propiedad de la naviera Synergy Marine Group. Cabe destacar que no es el primer incidente que involucra a este buque, en 2016 chocó contra un muelle del puerto de Amberes (Bélgica), aunque sin consecuencias mayores,
El océano está aumentando la liberación de un gas nocivo para el efecto invernadero
El océano está liberando un gas nocivo, una situación que genera una gran preocupación por el planeta y amenaza a la humanidad. Esta gran masa de agua se enfrenta a diferentes desafíos día a día, como la contaminación plástica. Pese a que debe enfrentarse con algunas difíciles realidades, esta gran extensión de agua sigue siendo muy necesaria para el ser humano. Afecta a nuestra vida en diferentes ámbitos, puede que incluso más lo que nos paramos a pensar de forma
Desde el Centro de Navegación proponen diálogo y consenso para impulsar el cabotaje nacional
A 80 años de la ley que regula la actividad, el Centro de Navegación convocó en un seminario a importantes referentes del sector. En las últimas tres décadas los buques de bandera nacional se redujeron un 84%. En 2023, de los 1,3 millones de Teus (unidad equivalente a un contenedor de 20 pies) operados en Puerto Dock Sud que es el hub logístico del área metropolitana, solo el 4% fue de trasbordo, mientras que en Montevideo el porcentaje supera el
Cuáles son los desafíos de Pablo Martín Piccirilli, nuevo subsecretario de Puertos y Vías Navegables
Con sólida trayectoria en el sector, el funcionario tendría varios retos por delante como la privatización de la hidrovía, las concesiones en Puerto Buenos Aires y la política de cabotaje nacional. Luego de tres meses, finalmente fue cubierto el estratégico cargo de subsecretario de Puertos y Vías Navegables de la Nación. La designación recayó sobre Pablo Martín Piccirilli, quien demuestra una sólida trayectoria en el sector transporte y logística. Desde 2022 y hasta su nombramiento, Piccirilli se desempeñó como director
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Curso General sobre Artes de Pesca
Con 50 años de experiencia, el Cap. Luis Martini nos brinda estas obras en formato digital.
El futuro del Puerto de Buenos Aires
Recopilación de artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires
Piratería en
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Historia y actualidad de la Piratería, por Gustavo Nordenstahl
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Debate sobre las “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional
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