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El Consejo Mundial del Transporte Marítimo lanzará una plataforma digital para el transporte de mercancías peligrosas
#Destacadas

El Consejo Mundial del Transporte Marítimo lanzará una plataforma digital para el transporte de mercancías peligrosas

El Consejo Mundial de Transporte Marítimo (WSC) ha anunciado planes para desarrollar un nuevo Programa de seguridad de carga para el transporte de mercancías peligrosas, con la organización sin fines de lucro National Cargo Bureau (NCB) como proveedor independiente de la plataforma digital de la iniciativa. NCB es una organización sin fines de lucro y líder en la entrega de iniciativas y servicios de seguridad a la industria marítima. Su software, Hazcheck, utilizado para la detección, inspección y validación de

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Puertos y vías navegables: tres eventos que suceden en Argentina, evidencian presión internacional por recursos (Juan C. Donato)

En abril de 2023, los embajadores Marc Stanley (EE. UU) y Karl Dhaene (Bélgica), suben a la draga Alfonso de Albuquerque de la empresa belga Jan De Nul que en ese momento operaba en el Río Paraná, frente a las costas de la ciudad de Corrientes. Alumbraba nuevamente la histórica influencia hemisférica norteamericana, actualizando la agenda en su política exterior que pone especial interés en la Hidrovía Paraguay – Paraná, vena principal del sur del continente. El resultado se visualiza

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El comercio internacional, la logística, y las nuevas dinámicas de la globalización
#Destacadas

El comercio internacional, la logística, y las nuevas dinámicas de la globalización

Julieta Zelicovich es Doctora en Relaciones Internacionales e investigadora del CONICET y FUNDAR. En el webinar “Interrupción de la navegación: impacto en los costos logísticos y el comercio exterior” compartió su perspectiva sobre las tendencias actuales en el comercio internacional, las consecuencias de la guerra entre Rusia y Ucrania, y la relación comercial entre Argentina y China. Zelicovich explica que en el contexto internacional hay una mayor inestabilidad geopolítica, crisis sanitarias y ambientales y reajuste de los patrones de intercambio,

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El gobierno pone en stand-by la soberanía argentina (César Lerena)

Nos hemos referido en numerosas oportunidades a la ausencia argentina en la administración del Atlántico Sur, la pesca ilegal y, a la presencia del Reino Unido de Gran Bretaña en la estratégica área austral controlando el tránsito hacia el Pacífico, el Indico y su proyección a la Antártida. En esta oportunidad reseñaremos las decisiones políticas que está tomando el nuevo gobierno argentino respecto a la administración del troncal fluvial Paraná-Paraguay y el Río de la Plata, perdiendo el control de

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Hay preocupación en el Gobierno por la construcción de un mega puerto en Malvinas y escala la tensión con Gran Bretaña por la Antártida

Los isleños eligieron a la empresa que se hará cargo de las obras. Por la dimensión, se podrá usar para la actividad petrolera, la pesca, el turismo, la ciencia y hasta la defensa. Qué dijeron en la Cancillería argentina. El gobierno de las Islas Malvinas declaró al astillero Harland & Wolff como favorito para la construcción de un nuevo puerto de grandes dimensiones, que reemplazará al que funciona desde la época de posguerra y que podrá ser utilizado para actividades

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Brasil plantea concretar cinco carreteras para conectarse con puertos de países vecinos, entre ellos Argentina
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Brasil plantea concretar cinco carreteras para conectarse con puertos de países vecinos, entre ellos Argentina

La ministra de Planificación y Presupuesto del Brasil, Simone Tebet, y la delegación de su país presentaron y debatieron las cinco rutas de integración que conectarán ciudades brasileñas con puertos y centros logístico-productivos de sus países vecinos. Las reuniones bilaterales o trilaterales se efectuaron con siete ministros de la región (Argentina, Perú, Ecuador, Colombia, Uruguay, Chile y Paraguay), con los presidentes de bancos regionales de desarrollo (BID y CAF-Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe), así como representantes

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El Consejo Mundial del Transporte Marítimo lanzará una plataforma digital para el transporte de mercancías peligrosas
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El Consejo Mundial del Transporte Marítimo lanzará una plataforma digital para el transporte de mercancías peligrosas

El Consejo Mundial de Transporte Marítimo (WSC) ha anunciado planes para desarrollar un nuevo Programa de seguridad de carga para el transporte de mercancías peligrosas, con la organización sin fines de lucro National Cargo Bureau (NCB) como proveedor independiente de la plataforma digital de la iniciativa. NCB es una organización sin fines de lucro y líder en la entrega de iniciativas y servicios de seguridad a la industria marítima. Su software, Hazcheck, utilizado para la detección, inspección y validación de

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El comercio internacional, la logística, y las nuevas dinámicas de la globalización
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Julieta Zelicovich es Doctora en Relaciones Internacionales e investigadora del CONICET y FUNDAR. En el webinar “Interrupción de la navegación: impacto en los costos logísticos y el comercio exterior” compartió su perspectiva sobre las tendencias actuales en el comercio internacional, las consecuencias de la guerra entre Rusia y Ucrania, y la relación comercial entre Argentina y China. Zelicovich explica que en el contexto internacional hay una mayor inestabilidad geopolítica, crisis sanitarias y ambientales y reajuste de los patrones de intercambio,

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Brasil plantea concretar cinco carreteras para conectarse con puertos de países vecinos, entre ellos Argentina
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Hidrovía: entendimiento del Gobierno de Milei con el cuerpo de ingenieros del ejército estadounidense
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Hidrovía: entendimiento del Gobierno de Milei con el cuerpo de ingenieros del ejército estadounidense

Se trata de un memorándum que favorecerá la capacitación de los recursos humanos de la Autoridad General de Puertos S.E., que no se privatizará. La nueva administración de la Autoridad General de Puertos S.E. (AGE) conducida por Gastón Benvenuto, enseñó, como su primer gran logro, la firma de un acta de entendimiento con el gobierno de los Estados Unidos para iniciar un proceso de colaboración conjunta e intercambio de información y gestión con el Cuerpo de Ingenieros del Ejércitos estadounidense.

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Anunciaron inversión de US$550 millones en Timbués, Santa Fe, para hacer un puerto agroindustrial

El vocero presidencial del Gobierno Nacional, Manuel Adorni, anunció este jueves (7/3) en su conferencia de prensa que una empresa argentina invertirá US$ 550 millones en construir un nuevo puerto agroindustrial en el río Paraná, en la localidad de Timbués, provincia de Santa Fe. La construcción comenzará este mes y empleará a 2.600 trabajadores. Un día después de que el gobierno nacional oficializara el anuncio de la construcción de un nuevo puerto cerealero en el Gran Rosario, la comuna de

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Puerto Rosales: Comenzó la construcción de un muelle offshore para la exportación de petróleo y con impacto en Vaca Muerta

El 2024 no será un año más para Puerto Rosales, sin que seguramente marcará un antes y después y un hito fundamental en su historia, al convertirlo en el principal puerto exportador de crudo del país. En tal sentido, ya se iniciaron las obras destinadas a la construcción de un gran muelle offshore para la operación de grandes buques petroleros. Las tareas, que entre otras consisten en el hormigonado de pilotes, avanzan al mismo tiempo que Oldelval acelera con su

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Nuevo hundimiento en el puerto de Mar del Plata: reflejo de una crisis ambiental y operativa que preocupa (J. C. Donato)

Esta mañana lo marplatenses amanecimos con una preocupante noticia, el periodista especializado en puertos y pesca, Roberto Garrone informa en su cuenta de X el hundimiento parcial (semihundido) del buque “Ribazón Dorine” en la sección 5ta, muelle 2, propiedad de la empresa pesquera Moscuzza, que ya había sido reflotado, es decir que el mismo barco se hundió dos veces, parece mentira, pero no, son cosas que suceden en este puerto. Veamos un breve historial para tratar de entender la problemática:

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Barcos robot o autónomos: zarpan enormes barcos controlados remotamente
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Barcos robot o autónomos: zarpan enormes barcos controlados remotamente

Suena a ciencia ficción. Barcos transoceánicos sin nadie a bordo. Pero esta visión del futuro está llegando… y antes de lo que piensas. Puedes vislumbrarlo en un fiordo noruego, donde un enorme barco de color verde lima pone a prueba sus pasos. A primera vista parece un barco cualquiera. Sin embargo, si miras más de cerca, de repente verás todo el equipo de alta tecnología. Cámaras, micrófonos, radares, GPS y todo tipo de comunicaciones por satélite. “Hemos añadido muchos equipos

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La verdadera historia detrás del ARA San Juan: Netflix analiza la enigmática desaparición del submarino
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La verdadera historia detrás del ARA San Juan: Netflix analiza la enigmática desaparición del submarino

La docuserie de ocho episodios es un acercamiento conmovedor a la tragedia del ARA San Juan. Explora la investigación a través de voces de las familias de los desaparecidos y expertos marítimos. El 15 de noviembre de 2017, Argentina y el mundo fueron sacudidos por la noticia de la desaparición del submarino ARA San Juan con 44 tripulantes. Este suceso dio inicio a una búsqueda incesante en el mar argentino y, a la par, una lucha incansable por parte de

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Ucrania ha entorpecido las operaciones de Rusia en el mar Negro
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Ucrania ha entorpecido las operaciones de Rusia en el mar Negro

A finales de febrero no solo se conmemora el segundo aniversario de la invasión rusa a gran escala de Ucrania, sino también el décimo aniversario de la anexión ilegal de Crimea. Reino Unido dice que las tácticas de Rusia frente a Ucrania en el mar Negro se están quedando cortas. Las autoridades rusas y sus medios estatales se abstuvieron en gran medida de tratar públicamente el segundo aniversario de suinvasión a gran escala de Ucrania el 24 de febrero, probablemente

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Puerto Quequén cierra febrero con récord histórico en exportaciones de los últimos 7 años
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Puerto Quequén cierra febrero con récord histórico en exportaciones de los últimos 7 años

El Puerto de Quequén cerró febrero con un récord histórico en exportaciones de los últimos siete años, con un total de 744.591 toneladas en 21 buques, lo que representó un incremento de casi 200% en comparación con el mismo período del año pasado, en el que se enviaron al resto del mundo 256.880 toneladas en 11 cerealeros, según informaron desde la estación marítima bonaerense. De acuerdo con un informe, el Puerto de Quequén está cerrando el segundo mes del año

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Puerto Madryn: Junto a AIMAS potencian la operatividad portuaria del muelle Storni
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Puerto Madryn: Junto a AIMAS potencian la operatividad portuaria del muelle Storni

Funcionarios de la APPM mantuvieron reunión con directivos de la Asociación Intermodal de América del Sur, reconocida en logística, costos y sustentabilidad. La Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM), mantuvo una teleconferencia con representantes de la Asociación Intermodal de América del Sur (AIMAS), con el objetivo de fortalecer la operatividad en las terminales portuarias y explorar iniciativas para reducir la huella de carbono. Durante la reunión, el director Comercial, Héctor Ricciardolo, y su par Operativo, Martín Liendo, junto al Jefe

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Exportaciones de granos se ven afectadas por bajos niveles del Paraná
#Destacadas

Exportaciones de granos se ven afectadas por bajos niveles del Paraná

La disminución en el nivel del río Paraná en Argentina está generando complicaciones en la logística de exportación de granos a través de la Vía Navegable Troncal (VNT). Esta situación ha llevado a varios buques cargados con productos agrícolas a quedar varados debido a la falta de profundidad en ciertos tramos de la ruta fluvial. La abrupta disminución en el nivel del río, de más de 20 centímetros por día, provocó que al menos 5 barcos con un calado de

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Un camión que flotará y transportará en la Hidrovía
#Destacadas

Un camión que flotará y transportará en la Hidrovía

La embarcación se diseñó -como corresponde- pensando en las características del curso de agua por el que debe navegar. Y en momentos en que la Hidrovía vuelve a ser objeto de debate, asoma como una herramienta eficaz para reactivar economías regionales a través de esta gran avenida de agua que nos une. Además, la velocidad con la que Paraguay está avanzando en esta materia, deja en evidencia el atraso argentino, atascado en un marco burocrático e impositivo que impide aprovechar

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El Intendente de Necochea recibió a Jimena López, flamante presidenta del Consorcio de Puerto Quequén
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El Intendente de Necochea recibió a Jimena López, flamante presidenta del Consorcio de Puerto Quequén

Arturo Rojas deseó los mejores augurios a la nueva titular del ente portuario, celebró que sea una persona local la que esté al frente del mismo y ambos coincidieron en desarrollar fuertemente un trabajo mancomunado entre Municipio y Puerto. El intendente municipal, Arturo Rojas, recibió en la comuna a la flamante presidenta del Consorcio de Gestión de Puerto Quequén, Jimena López, quien fue puesta en funciones oficialmente este lunes al frente del ente portuario tras el nombramiento dispuesto por el

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La Inteligencia Artificial y la protección marítima (Código PBIP)
#Destacadas

La Inteligencia Artificial y la protección marítima (Código PBIP)

Hoy en día la inteligencia artificial, más conocida por sus siglas como IA, está dominando la investigación y desarrollo en algunas disciplinas empezando en el campo militar, seguido de la medicina, aplicaciones virtuales, la logística, entre otras y por supuesto la seguridad pública y seguridad privada. En este articulo exploraremos algunas las aplicaciones en seguridad actuales que usan la IA que pueden ser utilizadas en las instalaciones portuarias y buques, que ya están siendo utilizadas y otras que pueden ser

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La guerra y la sequía exigen un replanteamiento de las rutas comerciales (Jan Hoffmann)

Las crisis en los canales de Suez y Panamá ponen de manifiesto la fragilidad de los cuellos de botella de la cadena de suministro mundial. El autor es jefe de logística comercial de la División de Tecnología y Logística de la UNCTAD. Los recientes ataques contra el transporte marítimo comercial en el Mar Rojo han puesto de relieve la importancia crítica del comercio marítimo, que representa el 80% de los volúmenes de comercio mundial. Los canales de Suez y Panamá,

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Con menos dragas en el río, se complica la salida de las exportaciones (Agustín Barletti)
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Con menos dragas en el río, se complica la salida de las exportaciones (Agustín Barletti)

La compañía Jan De Nul, a cargo de las tareas de profundización de la hidrovía, retiró tres dragas fundamentales de la Argentina. Ya son varios los buques cargados sin posibilidad de navegar por falta de profundidades adecuadas. Si no hay un cambio, peligra el ingreso de dólares de la agroindustria. La crecida del Paraná, que entusiasmó a varios y que se extendió hasta mediados de diciembre de 2023 fue solo un espejismo. Las aguas volvieron bajar con fuerza, al punto

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Tel: +54 11 4703 1079

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Con 50 años de experiencia, el Cap. Luis Martini nos brinda estas obras en formato digital.

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