Funcionarios revelaron que el segundo mayor importador de petróleo del mundo necesita una flota capaz de transportar 75 millones de toneladas de crudo en el año 2010 y 130 millones de toneladas en 2020.
China necesita aumentar drásticamente su flota de barcos petroleros de gran tamaño para garantizar la seguridad del suministro de petróleo, según informó el diario "Shanghai Securities News", citado por la agencia oficial Xinhua.
China, segundo mayor importador de crudo del mundo, utiliza para el transporte en un 90% buques extranjeros, y no es rentable ni conveniente económica ni estratégicamente para las autoridades chinas.
El gigante asiático ha iniciado la construcción de un sistema de reserva estratégica de petróleo, pero un sistema estratégico de transporte es de igual importancia, señaló Li Lianzhong, funcionario de la institución de investigación de políticas, quien agregó que "para garantizar la seguridad del suministro petróleo nacional, al menos el 50% del crudo importado tiene que ser transportado por nuestros propios barcos".
El director citó a Japón como ejemplo y explicó que los barcos japoneses tienen la capacidad de transportar más de 20 millones de toneladas de crudo, cifra equivalente al 80% de las importaciones anuales del país.
Ante esta situación, agregó el funcionario, las autoridades chinas elaborarán un plan tras consultar a las grandes compañías petroleras y navieras.
China necesita una flota capaz de transportar 75 millones de toneladas de crudo en el año 2010, mientras que en 2020, la suma debe subir a 130 millones de toneladas.
También destacó que el país asiático es el tercer mayor fabricante naviero en el mundo y no cuenta con dificultades técnicas en la construcción de barcos cisterna, por lo que mucha empresas planean expandir su flota.
China Shipping Group, la mayor compañía naviera del país asiático, hizo un pedido recientemente de cuatro grandes cisternas al Astillero de Dalian. Las navieras encargarán al menos 50 supercisternas en los próximos 5 y 6 años.
Fuente: ADN Mundo
22/08/06
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