Prevén que la demanda en países asiáticos se vuelva insaciable; oleaginosa desplaza al maíz en Estados Unidos por el biodiesel

China popular sigue acaparando soja uruguaya. En estos días, Barraca Erro ya está terminando de cargar el tercer barco con 38.000 toneladas de la oleaginosa, confirmó Jorge Erro, director de la empresa.

En la zafra anterior se exportaron cerca de 200.000 toneladas de soja uruguaya al mismo destino y ya se están haciendo negocios con el grano de la nueva campaña, por un volumen similar.

Los embarques procedentes de Uruguay, al igual que los de Argentina, van con destino a fábrica, puesto que China no permite que la soja, toda transigénica, sea destinada al consumo humano.

La oleaginosa sigue dominando el área agrícola, no sólo a nivel del Mercosur, sino también fuera de la región. Según la consultora argentina Panagrícola, existen posibilidades concretas de un aumento en el consumo doméstico en los Estados Unidos para el ciclo 2006/07, para alimentar a la creciente industria de biodiesel en ese país; también se recuperarán las exportaciones para atender mejor al mercado asiático.

En los EE.UU. la oleaginosa le sigue ganando áreas de siembra al maíz en esta temporada, pero es altamente probable que esta situación se revierta en el curso del año que viene, ante la mejor estructura de precios que goza el grano forrajero, lo que en principio, siempre según Panagrícola, determinará una producción menor de la oleaginosa en el curso del año pasado.

La analista Anne Fric, de Prudential en New York, considera que la soja para la entrega de noviembre, en Chicago, registra un alto de contrato de US$ 6,41 por bushel (US$ 335,50 por tonelada), negociado pocas sesiones atrás en la rueda electrónica nocturna y explica que un deterioro en la situación de los cultivos podría empujar las cotizaciones al alza.

Sin embargo, Frick, considera que de no mediar ningún inconveniente climático serio, en lo que resta de la temporada, el mercado podría registrar un retroceso en las cotizaciones a partir de agosto, que podría elevar los precios de este contrato, ya cerca de su expiración, a un nivel próximo a los U$S 585 por bushel (U$S 215 por tonelada). Otros analistas señalan que la situación mundial ha cambiado de un modo tan dramático que los mercados ya no pueden analizarse solamente en base a relaciones de oferta y demanda.

Hoy hay muchos nuevos jugadores en los mercados de comodities frente a los pocos que había hace tan solo uno años atrás y ellos fijarán la atención en China, India y prevén que la demanda será insaciable. Fuente: www.elpais.com.uy

24/07/06
URUGUAY VISION MARITIMA