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Transporte y Comercio Exterior

Transporte y Comercio Exterior

Oficializaron las retenciones a las exportaciones anunciadas por el Gobierno

Con el fin de achicar la brecha fiscal y tal como lo anunció ayer el ministro de Economía, Nicolás Dujovne, hoy se establecieron nuevamente las retenciones a las actividades agrícolas. Los derechos de ventas al exterior son de cuatro pesos por dólar para las exportaciones primarias y de tres por dólar para el resto.

La inversión de China en un nuevo puerto en la zona del Canal de Suez

Entrevista al Vicepresidente de la Zona Económica del Canal de Suez de Egipto, que asistió a la ceremonia de inicio de los 100 días de competencia para la construcción de un Puerto en Sokhna, en la Gobernación de Suez, Egipto. Historia de éxito de la productiva asociación económica China-Egipto.

La Hidrovía, clave para lograr el desarrollo de las economías regionales

Estuvimos la semana pasada en Paraná, Entre Ríos, en el evento organizado por el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, que se realizó con el objetivo de concientizar sobre la importancia de reactivar puertos en el interior del país, marina mercante nacional y potenciar el transporte fluvial para reducir costos.

Se aproxima la I Jornada de Promoción del Transporte Fluvio - Marítimo en el río Uruguay de la CARU

Este encuentro se llevará adelante el próximo 12 de septiembre en el Auditorio Municipal “Carlos María Scelzi” de la ciudad de Concepción del Uruguay, a partir de las 9 de la mañana. Este evento concentrará desde operadores logísticos-portuarios, armadores, empresas exportadoras de los principales sectores de la región, las compañías navieras internacionales más importantes y todos los actores fundamentales para el correcto funcionamiento y aprovechamiento.

Desarrollo del transporte intermodal argentino (Antonio Zuidwijk)

Reproducimos a pedido, un artículo escrito por Antonio Zuidwijk en el año 2016, plenamente vigente. La Argentina fue ejemplo en temas de transporte para todo el mundo, pero abandonó la investigación y la infraestructura del sistema; por dónde deberá arrancar el Ministerio de Transporte para volver a dar los primeros pasos.

Maersk probará una ruta por el Ártico para transportar contenedores

La empresa Maersk, una de las mayores navieras del mundo, va a enviar en los próximos días un buque portacontenedores por la ruta del Mar del Norte, que atraviesa el Ártico y que solo es navegable en verano. El grupo danés asegura que el viaje servirá para comprobar la viabilidad operativa y recopilar datos.

En Octubre finalizan estudios de factibilidad para una hidrovía que conectaría Córdoba con Bahía Blanca

En octubre estarán finalizados los estudios de prefactibilidad técnica, económica y ambiental de los canales interiores en las provincias de Córdoba y La Pampa. Se trata de la hidrovía que uniría la localidad de Río Segundo con la de Catriló. Luego, las cargas serían traspasadas a un tren de cargas que las llevaría hacia el puerto de Ingeniero White, en el sur de la provincia de Buenos Aires.

TPR Rosario concretó la primera operación de exportación con base logística ferroviaria en Mendoza

Terminal Puerto Rosario concretó su primera operación de exportación a través del centro logístico Trenes Argentinos Cargas, que tiene concesionado desde hace pocos meses en la ciudad de Palmira, Mendoza, con una carga de 54 contenedores de vino, que salieron rumbo a Sudáfrica y España, y que ya despertó interés para avanzar en nuevos negocios.

Centro Marítimo de Rosario: Identifican zonas de fondeo en el Río Paraná

El sistema de navegación troncal del rio Paraná presenta elevados niveles de congestión, especialmente durante la temporada alta de exportación de cereales, oleaginosas y subproductos. Esto limita significativamente la operatoria portuaria, encarece los fletes y produce efectos perjudiciales en la seguridad náutica. Dentro de estas limitaciones, uno de los aspectos más característicos es la insuficiencia de radas de fondeo para los buques de ultramar.

Contenedores refrigerados en aumento, y amenaza de guerra comercial

El comercio de productos perecederos a través del transporte marítimo de contenedores refrigerados está superando las expectativas de crecimiento este año con un 8% más que en 2017, según el informe y pronóstico anual Drewry’s Reefer Shipping. Este progreso se debió a un fuerte crecimiento en el comercio de banano, carne y pescado.

Se estiman transportar más de 20 millones de toneladas de carga al año a través de la Presa Itaipú

La construcción de la esclusa de navegación para la transposición de la Presa Itaipú se encuentra en una etapa de anteproyecto Indicó el Ingeniero Pedro Domanisky, director de coordinación de la Binacional (de Paraguay y Brasil) Itaipú.

Bajante del Paraná afecta a 61 buques en el Gran Rosario

Una notable bajante del río Paraná afectará al complejo oleaginoso desde el punto de vista logístico con un impacto económico de consideración. Desde hace un par de semanas, debido a la bajante extraordinaria que viene sufriendo en los últimos meses, el río Paraná en Rosario se encuentra en aproximadamente 0,50 metros por debajo del plano de referencia en los diferentes pasos del río.

Grave bajante del río Paraná impide ingreso de barcazas con combustible al puerto de Barranqueras

Autoridades de la APA ratificaron que la situación provocada por la bajante impide el ingreso de embarcaciones con cargas en el Puerto de Barranqueras, pero agregaron que también faltan camiones para que repartan el líquido en las provincias afectadas.

A días del XIX Encuentro de Protagonistas en Buenos Aires, el evento que marca tendencia en logística

Falta muy poco para que el próximo 2 de agosto se lleve a cabo el prestigioso XIX Encuentro de Protagonistas, el cual se realizará en la Ciudad de Buenos Aires. Presentaciones del periodista Gustavo Segré, Martín Hagelstrom, Director Nac. De Puertos, el Ing. Gustavo Anschutz de AIC Estudios y Proyectos, el Lic. Angel Elías, presidente del Consejo Portuario y del Enapro, y demás importantes exponentes.

Canal Martín García superará 10 m de profundidad

Las obras de dragado para la profundidad y el mantenimiento del canal Martín García por parte del consorcio holandés-belga Boskalis-Dredging siguen, de acuerdo con el cronograma previsto, para lograr, a fines de 2018, un canal operativo que supere los 10 metros de profundidad en suelos blandos y los 11,5 metros en fondos duros. El emprendimiento potenciará el comercio internacional con la navegación de buques de mayor calado.

Fusión entre CMA CGM y Hapag Lloyd sería cada vez más improbable

La posibilidad de fusión entre CMA CGM Y Hapag Lloyd sería cada vez más lejana según Simon Heaney, gerente senior del área de estudios de Contenedores de la consultora Drewry, ya que sería muy probablemente cuestionada por autoridades reguladoras de mercado.

Paraguay: Acciones de seguridad y planificación gubernamental de la Hidrovía

La seguridad y los controles de carga en los navíos que surcan la Hidrovía es un tema de vital importancia para toda la región. Hace pocos días, las autoridades paraguayas incautaron más de 150 kilos de cocaína en un buque que partía desde Asunción con destino a Uruguay. Acciones previas a la XLIX Reunión de la Comisión de Acuerdo de la Hidrovía en Brasil.

El Gobierno reglamentó la Ley de Marina Mercante e Integración Fluvial Regional

A través del Decreto 650/2018, el Presidente de la Nación, y con la autoridad del Ministerio de Transporte, y la Subsecretaria de Puertos, Vías Navegables y Marina Mercante, se reguló los aspectos fundamentales para la ley 27.419. Con esta medida, se facilita la incorporación de buques a la flota mercante argentina; y se reglamenta la planilla de armadores nacionales en el que deberán inscribirse llevando un registro de control.

Licitaron trabajos de dragado en Puerto Bahía Blanca

El martes 10 se firmó el contrato con Boskalis International b.v. suc. Argentina, Compañía Sudamericana de Dragados SA, Unión Transitoria de Empresas (UTE) para las tareas de dragado de mantenimiento incluidas en la licitación pública.

CAF: La Conectividad marítima de América Latina y el Caribe ha aumentado 41% en siete años

El incremento de la conectividad de América Latina y el Caribe se basa en la generación de un mayor número de servicios directos con Asia, Europa y Norteamérica en los nodos portuarios principales; y en la asignación de buques de mayor capacidad a dichos servicios.

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Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 12/07/2018)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


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Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


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* Nota de la Fundación NUESTROMAR: La contribución de todos los lectores y amigos es muy necesaria para la continuidad de éstos y otros proyectos de la Fundación, por un desarrollo sustentable de las actividades fluviales y marítimas en el país y la región. Todo aporte, grande o pequeño, es importante para apoyar a nuestra organización y sus objetivos, que cuenta con limitados recursos para el desarrollo de éstas actividades. Si está interesado en apoyarnos, por favor contáctese al email: info@nuestromar.org o al tel: (+54) 11 - 5276 1191, y nos comunicaremos con ud. Gracias, FNM.

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