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Transporte Marítimo y Fluvial

Transporte Marítimo y Fluvial

El desarrollo comercial del Río Uruguay y su influencia en la región

Viajamos a la ciudad de Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos, para participar de una conferencia cuyo objetivo fue crear conciencia acerca de la importancia de las vías navegables y marina mercante, sus efectos sobre la economía a nivel regional y nacional, así como también las fuentes de empleo de los trabajadores fluviales de ambas orillas del Río Uruguay.

Una nueva edición del XII Encuentro Argentino de Transporte Fluvial en Rosario

El próximo lunes 23 de abril próximo se desarrollará una vez más, en el auditorio de la Bolsa de Comercio de Rosario, el Encuentro Argentino de Transporte Fluvial cumpliendo su duodécima edición de manera ininterrumpida. El evento es organizado por el Instituto de Desarrollo Regional.

Wista Americas 2018: las mujeres del shipping se reúnen en Buenos Aires

Buenos Aires será sede de un encuentro internacional de primer nivel en materia de shipping, comercio exterior, logística y puertos, a instancias del capítulo local de WISTA (Women´s International Shipping & Trading Association), la asociación internacional nacida en Londres hace más de 40 años y que agrupa a las mujeres ejecutivas vinculadas a todos los sectores de la industria marítima.

El proyecto de la Hidrovía Amazónica que busca impulsar el transporte entre Perú y Brasil

El Amazonas es el río más caudaloso del mundo, pero existen obstáculos para su navegación. El nuevo proyecto fluvial dejará preparado el tramo del Amazonas que fluye por tierras peruanas y otros tres ríos (el Huallaga, el Uccayali y el Marañón) para que embarcaciones de carga y pasajeros.

El transporte fluvial busca expandirse e integrarse logísticamente

La Hidrovía Paraguay-Paraná proyecta convertirse en un sistema dinámico y sustentable, capaz de interconectarse con la región y la red marítima mundial. Si veinte años no es nada, como define un famoso tango rioplatense, ante los doscientos que acredita el sistema europeo de transporte fluvial del Rin, a la hidrovía sudamericana le resta transitar un largo camino.

España: El tráfico de mercancías en los puertos creció casi 7% hasta febrero

El tráfico de mercancías en los puertos españoles ascendió a 87,9 millones de toneladas en los dos primeros meses del año, un 6,9 % más que en igual periodo de 2017, según datos de Puertos del Estado.

Brasil inyecta recursos para fortalecer su marina Marina Mercante

Brasil aprobó un fondo de 5 billones de reales para financiar proyectos navales y, con esto, potenciar su Marina Mercante, informó el Ministério de Transportes de ese país. Del total, 4,6 millones de la moneda brasileña están destinados a proyectos que ya cuentan con visto bueno por el Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante.

Buques más pequeños vuelven a las rutas Asia-Europa

Los buques más pequeños están regresando al comercio entre Asia y el norte de Europa gracias a las bajas tarifas de charteo y los razonables costos de combustible. Las bajas tarifas de charteo y los costos relativamente bajos del bunker significan que los buques más pequeños, Panamax clásicos, pueden obtener ganancias en un comercio principalmente poblado con mega buques.

Anschutz: "El puerto de hoy es una plataforma de e-commerce exterior"

El presidente de la Asociación Internacional de Profesionales en Puertos y Costas habla sobre la necesidad de implementar la tecnología en todos los procesos del comercio internacional para hacer más rápidas las operaciones y, a su vez, bajar los costos; dice que el país tiene que acelerar la integración logística de los puertos.

La Unión Internacional de Seguros Marítimos analizó el desempeño y perspectivas de los seguros marítimos

Con la idea general de fomentar el crecimiento económico mundial y mejorar las perspectivas para la industria naviera, la Unión Internacional de Seguros Marítimos (IUMI, por su sigla en inglés) se refirió al estado actual de los mercados de seguros de casco, carga y de energía offshore en su Conferencia de Primavera en Hamburgo.

Massignani (MSC): “Buenos Aires, todavía, sigue siendo uno de los puertos más caros del mundo”

Javier Massignani, Director Ejecutivo de MSC Cruceros en Argentina, no ahorra elogios para el trabajo conjunto que el sector viene desarrollando con el Gobierno "desde hace más de un año". Dice que finalmente se entendió que es necesario tener una actitud más competitiva para poder crecer, que la reducción de tasas es un primer paso y que como reconocimiento a la nueva relación.

Prefectura avanza en la Ventanilla Única con el despacho electrónico de buques

El despacho electrónico de buques por parte de la Prefectura Naval Argentina (PNA), una herramienta indispensable para la disminución de los tiempos operativos y los costos de la marina mercante, es un proceso que está "en un 80% de avance" y del que se espera "esté finalizado este año", indicó el prefecto general Martín Ruiz, director de Policía de Seguridad de la Navegación (Polinave) de la PNA.

Transporte marítimo contenerizado: Cambios en la estructura de propiedad de la flota chárter mundial

La estructura de la propiedad en el sector del transporte marítimo contenerizado ha cambiado considerablemente en las últimas dos décadas, con la presencia de una gran flota chárter, característica ahora más prominente de lo que había sido históricamente. Pero ésta, igualmente, ha tenido también dramáticos cambios en la conformación de sus propietarios los últimos años, aspecto que para Clarksons merece una observación cercana.

Anuncian el próximo 12° Encuentro Argentino de Transporte Fluvial

El lunes 23 de abril se desarrollará el Encuentro Argentino de Transporte Fluvial, que alcanza su 12° edición de manera ininterrumpida. Será en el auditorio de la Bolsa de Comercio de Rosario.

Fusiones y adquisiciones de transporte marítimo en 2018

Siguiendo el número sin precedentes de consolidaciones de navieras que hemos vivido en los últimos años, existen indicios de que esta tendencia probablemente persistirá en la industria del transporte marítimo en 2018.

Licitan el retiro de sedimentos contaminados del dragado del Puerto de Mar del Plata por $6 millones

Las autoridades del Consorcio Portuario Regional de Mar del Plata lanzaron la convocatoria este miércoles, a través de la resolución 292-11 publicada en el Boletín Oficial. Buscan gestionar el material proveniente de las tareas que realizó a lo largo del 2017 la draga Omvac 10 en el Puerto local, y que están sobre el recinto del Espigón 3.

Cruceros: la Argentina presentó el Plan “Un millón de pasajeros”

En Sea Trade, la mayor feria de cruceros del mundo que se realiza cada año en Fort Lauderdale, Estados Unidos, la Argentina presentó el Plan "Un millón de pasajeros" con el que el país busca duplicar la cantidad de cruceristas que recibe en la actualidad.

Complementariedad en el transporte en los puertos de Rosario, Bahia Blanca y Quequén

El Centro Regional de Estudios Económicos de Bahía Blanca elaboró un informe en el que compara en cifras el presente y el posible futuro del puerto local en comparación con las terminales de Rosario y Quequén.

El primer petrolero en navegar por el Ártico derretido en invierno

El gasero Eduard Toll será el primer barco en abordar la Ruta del Mar del Norte durante el invierno sin ayuda. Otro ya lo hizo en verano de 2017. Los buques portacontenedores que utilizan la Ruta del Paso del Norte en las altas latitudes del mundo pueden reducir la duración de los viajes en un 40%.

Compañía Sud Americana de Vapores pagará más de US$8 millones en multa a Comisión Europea

La Comisión Europea (CE) impuso una multa a un grupo de empresas de transporte marítimo de vehículos, entre las que se encuentra la Compañía Sud Americana de Vapores (CSAV), por incumplir las normas de competencia de la Unión Europea (UE) en el mercado del transporte de vehículos, según informó un comunicado oficial de la Compañía, el cual precisa que deberá cancelar US$8.627.064 millones (7 millones de EUROS) de multa, asegurando que esto no afectará el funcionamiento de la empresa.

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 ¡ ULTIMAS NOTICIAS !


Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 31/12/2017)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


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Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


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* Nota de la Fundación NUESTROMAR: La contribución de todos los lectores y amigos es muy necesaria para la continuidad de éstos y otros proyectos de la Fundación, por un desarrollo sustentable de las actividades fluviales y marítimas en el país y la región. Todo aporte, grande o pequeño, es importante para apoyar a nuestra organización y sus objetivos, que cuenta con limitados recursos y estructura. Si está interesado en apoyarnos, por favor contáctese al email: [email protected] o al tel: (+54) 11 - 5276 1191, y nos comunicaremos con ud. Gracias, FNM.

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