Ir a la homepage de FNM

 

Relevantes

Rodrigo Silvosa se reunió con Senadores por los Proyectos de Ley de Puertos bonaerenses

El Subsecretario de Puertos, Industria, Comercio y Minería, de la Provincia de Buenos Aires, Rodrigo Silvosa, participó de una reunión con legisladores bonaerenses para analizar diferentes aspectos de la gestión en el área y los alcances de los anteproyectos de la Ley de Puertos, una norma que propicia un marco general para la operación de la infraestructura y prestación de servicios portuarios en territorio bonaerense.

Se realizó el Paro nacional de trabajadores portuarios, marítimos y de la industria naval

La Federación Marítima Portuaria y de la industria naval (Fempinra), que lidera el triunviro de la CGT Juan Carlos Schmid, realizó un paro con movilización al Ministerio de Trabajo. En un documento repudian el “ajuste económico, el regreso al Fondo Monetario Internacional (FMI), el proyecto de modernización del Puerto de Buenos Aires y la situación de la actividad”.

La Plata: El puerto abandonado de US$450 millones que el Gobierno busca revivir

La terminal de TecPlata fue habilitada en 2015, es un puerto de contenedores construido por la empresa filipina Ictsi en Berisso. La obra costó US$ 450 millones, que fueron aportados por el consorcio asiático tras obtener en 2008 una concesión para operar el puerto por 30 años. 

Se desarrolló en el GCBA un seminario y debate sobre el impacto actividad portuaria en el Área Metropolitana

NUESTROMAR participó del evento organizado por la Unidad de Proyectos Especiales Puerto de Buenos Aires, del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, el fructífero seminario y debate “Impacto de la actividad portuaria en el AMBA” que dejó muchas definiciones para el desarrollo integral del AMBA a través de sus puertos marcando sus potencialidades y beneficios para una regionalización.

En el Reino Unido consideran que la Argentina ya no es una "potencia militar capaz"

Así se remarca en un reciente artículo del influyente UK Defence Journal que se limita a enumerar las calamidades que sufren las fuerzas armadas argentinas, señala que "Argentina ha dejado de ser una potencia militar capaz".

Una “carnada de datos” para atrapar buques pesqueros ilegales

El uso de la tecnología sirve para atrapar a los pescadores ilegales que con sus “trucos” pescan sumas multimillonarias en el mundo entero. La foto de “FISH-i Africa” muestra el Jin Shyang Yih 668, un barco pesquero de bandera tailandesa que fue detenido en 2016 en las islas Seychelles bajo la sospecha de que había estado pescando ilegalmente en el Océano Índico, uno de los caladeros más ricos del mundo.

Completa reunión sobre Seguridad Marítima en la Organización Marítima Internacional

El 9 de Mayo en la sede de la OMI se reunieron los paises de América Latina, bajo la presidencia pro-tempore de Nicaragua. A partir del 16 de mayo, se iniciará el 99º periodo de sesiones del organismo, y sesionará el Comité de Seguridad Marítima (MSC). Detalle de la agenda y enmiendas que analizarán los paises miembros.

Puerto de Mar del Plata: Buscan ampliar la carga que exportan las empresas de la región

El tema fue eje de un desayuno de trabajo que reunió a representantes del Consorcio Portuario, TC2 y empresarios. Regularidad del servicio y costos, en la mira. Como ejemplo, el titular de El Corsario, Gustavo Tonello, expuso que el envío de rayas hacia Corea por Mar del Plata le representa un ahorro de 250 dólares por contenedor.

La Libre Competencia en el Sector Marítimo y Portuario

¿Cuál es la importancia de este principio en la gestión moderna de los puertos? Como se sabe la libre competencia, en el mercado marítimo y portuario, garantiza que los usuarios puedan escoger entre varios oferentes, a aquél que le pueda proveer el servicio con estándares de calidad y a un precio atractivo.

La sincromodalidad del transporte como llave para el desarrollo económico y social

El economista experto en temas de transporte e infraestructura de la Cepal, Ricardo Sánchez, destacó que los sistemas logísticos “sincromodales” son los más robustos no sólo para el desarrollo económico y social de los países.

Pesca ilegal: por primera vez, el Estado argentino cobró los gastos de la persecución a un buque chino

El Estado Nacional recuperó $ 500 mil que gastó en la persecución del buque chino Jing Yuan 626, detectado por la Prefectura Naval Argentina el 21 de febrero pasado, cuando pescaba ilegalmente dentro de la Zona Económica Exclusiva. Es la primera vez que la Argentina consigue un resarcimiento de estas características.

Convulsión en la Dirección de de Actividades Portuarias de la Prov. de Buenos Aires: Se va Esteban Pinto?

Esteban Pinto, ex gerente de la multinacional Tenaris, y flamante Director de Actividades Portuarias de la Prov. de Buenos Aires, no resistió el desgaste y los conflictos que provocaron que, finalmente, el gobierno bonaerense le pida su renuncia en las últimas horas.

España: El transporte marítimo como motor del desarrollo. Un paradigama para Argentina ?

La actividad económica española vinculada a los puertos genera el 8,7% del PIB español y una tasa de empleo del 1,23%; a través de ellos se canalizó el 68% de los intercambios comerciales.

Comodoro Rivadavia: esperan avanzar la obra del dragado del Puerto con financiamiento privado

Tras una reunión con funcionarios a nivel nacional, el administrador del puerto, Fabio Cambareri, informó que en una reunión con Nación se le planteó al ministro de Transporte, Guillermo Dietrich, “la necesidad del dragado” pero el ministro “nos dijo que no era posible en este momento”. Cambareri confió en que pueda lograrse “con financiamiento privado”, y hay aumentar la operativa comercial del Puerto para lograrlo.

El momento de inflexión de la Hidrovía fue analizado por importantes expertos en Rosario

En el marco del XII Encuentro Argentino de Transporte Fluvial, en el cual NUESTROMAR estuvo presente, profesionales y funcionarios de distintas áreas se dieron cita en Rosario para analizar el momento del transporte fluvial y la Hidrovía, que como al decir de Ricardo Sanchez (CEPAL) quedó "chica" y nos está pasando la historia, por lo que es perentorio modernizar esta vía navegable.

El "Blockchain" está a punto de revolucionar la industria naviera

Varias líneas navieras de contenedores se han asociado con compañías de tecnología para actualizar la red logística más compleja del mundo. El premio es una revolución en el comercio mundial a una escala que no se había visto desde el cambio a contenedores estándar en la década de 1960. Si lo logran, la documentación que lleva días se realizará en minutos, en gran parte sin necesidad de aportaciones humanas.

España quiere ganarle el contrato a Francia por las OPV’s argentinas

Segun lo publicado en el dia de hoy por el diario Perfil, a partir de la negativa francesa para avanzar en un acuerdo Mercosur-UE, España habria contraofertado la construccion de cuatro patrulleros de alta mar (OPV) del astillero Gondan.

Renova y Terminal VI lideraron los despachos portuarios de aceite de soja y girasol

Los puertos de San Lorenzo y San Martín en Santa Fe embarcaron el 85% del total. Las terminales propiedad de Oleaginosa Moreno y Vicentín, por un lado y Bunge y AGD, por el otro, encabezaron los despachos. En total, los envíos cayeron 5%

Capitán del HMS Protector: "El único involucramiento británico en el caso del San Juan fue en su búsqueda"

Matt Syrett habló del trágico caso de la embarcación argentina desaparecida el 15 de noviembre en el Mar Argentino con 44 tripulantes a bordo. El HMS Protector, el rompehielos que fue desplegado desde las Islas Malvinas para participar en la infructuosa búsqueda del submarino ARA San Juan.

ARA San Juan: el ex jefe de la Armada dijo que no conocía de la misión y que la nave necesitaba "reparación"

El exjefe de la Armada almirante Marcelo Eduardo Srur dijo este jueves que si bien por su alta función conocía los operativos del submarino ARA San Juan no estaba al tanto de manera total “ni de sus operaciones específicas ni sus desplazamientos”.

Tiempo actual

Clima: Buenos Aires (Arg)

Seminublado
  • Seminublado
  • T: 17 °C
  • H: 83 %
  • ➠: NE, 7.4 km/h
Notificado el:
Dom, 05/27/2018 - 01:00

    

MENU

Fundación NUESTROMAR
Quienes somos
Datos y Servicios
Ingresar
Meteorología
RSS feeds
CONTACTO / CONSULTAS

 ¡ ULTIMAS NOTICIAS !


Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 31/12/2017)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


Boletín NUESTROMAR

Boletin

Suscríbase gratis al Boletín y manténgase informado, a través de su email, de las noticias más importantes. Para darse de alta o baja como suscriptor, haga click:
AQUI

Acceda a ver los Boletines anteriores en:
AQUI


Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


Web NMar

* Nota de la Fundación NUESTROMAR: La contribución de todos los lectores y amigos es muy necesaria para la continuidad de éstos y otros proyectos de la Fundación, por un desarrollo sustentable de las actividades fluviales y marítimas en el país y la región. Todo aporte, grande o pequeño, es importante para apoyar a nuestra organización y sus objetivos, que cuenta con limitados recursos y estructura. Si está interesado en apoyarnos, por favor contáctese al email: [email protected] o al tel: (+54) 11 - 5276 1191, y nos comunicaremos con ud. Gracias, FNM.

 -

©  Fundación NUESTROMAR | NUESTROMAR Marca Registrada - Todos los derechos reservados |  Condiciones y Aviso Legal  |  CONTACTO
NUESTROMAR por Fundación NUESTROMAR se encuentra bajo una Licencia Creative Commons Atribución - CompartirIgual 3.0 Unported.
Este sitio utiliza sitemas y soft JAVA (descargue gratis de AQUI ) y FLASH (descargue gratis de AQUI )