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Relevantes

Políticas de transporte nacional, futuro y competencia del Puerto de Buenos Aires (Antonio Zuidwijk)

Análisis de la ausencia de Políticas integrales de Transporte del país, durante los últimos 70 años, el plan del futuro Puerto de Buenos Aires, conferencia del Sr. López Saubidet  de AGP en la Expo Logisti-k, las dudas sobre tan oneroso Plan, la futura competencia con otros puertos regionales, y la inexistencia de un Debate serio y multidisciplinario.

Presentación de lineamientos para el Red Troncal de Navegación del Río Paraná 2020-2040

Este martes 18 de septiembre, en la sede de Gobierno de Santa Fe, la Mesa de Trabajo Público Privada de la provincia de Santa Fe, presentó al Subsecretario de Puertos Vias Navegables y Marina Mercante de la Nación, Mariano Saúl, el documento con los lineamientos para la Red Troncal de Navegación del Río Paraná 2020-2040.

GNL y el shipping: cuáles son las perspectivas de oferta y demanda

Hoy son 577 buques de GNL los que están en operación, y 122 adicionales ya en gradas de astilleros con entrega prevista de aquí al 2022. Actualmente hay 89 millones de toneladas de licuefacción en construcción y proyectos en estado avanzado por 169 millones de toneladas. El mayor incremento de la demanda proviene del Lejano Oriente con China a la cabeza, seguida por India.

Inflación global, tasas de interés y el mercado del Shipping

Análisis de Alphabulk se enfoca en el impacto económico global y las repercusiones para el mercado del Shipping. A pesar de la relativamente estable inflación a nivel mundial –dejando de lado los casos de países como Argentina, Venezuela y Turquía- las presiones inflacionarias están comenzando a hacerse sentir en la economía.

AIPPYC anuncia su próximo Programa de Desarrollo Portuario Logístico y Tecnológico

La Asociación Internacional de Profesionales en Puertos y Costas (A.I.P.P.y.C.) comunicó el próximo Programa presencial de Capacitación para el Desarrollo Portuario Logístico Tecnológico y Smart Ports, a realizarse junto al Foro de Ciencia y Tecnología para la Producción a partir de 17 de octubre, en la Ciudad de Buenos Aires.

Después de la Mesa de la Pesca en Mar del Plata, dialogan para impulsar la construcción de nuevos buques

Derivaciones de la Mesa de la Pesca, realizada el pasado 13 de julio en Mar del Plata. Representantes de armadores, astilleros y gremios están exponiendo sus miradas frente a las autoridades. Financiación e incentivos, dos de los ejes.

Se acerca la tercera edición del importante Encuentro Multisectorial del Consejo Portuario Argentino

El Consejo Portuario Argentino anunció la tercera edición de su “Encuentro Multisectorial” a realizarse el próximo 23 de octubre en el moderno auditorio del Ministerio de Ciencia Tecnología e Innovación Productiva ubicado en el Polo Tecnológico de Palermo en la ciudad de Buenos Aires.

Se celebró el día de la Industria Naval Argentina

La Asociación Bonaerense de la Industria Naval y la Federación de la Industria Naval Argentina, conmemoraron el Día de la Industria Naval Argentina a bordo de la Fragata ARA Presidente Sarmiento. La industria naval es una de las actividades productivas más antiguas del país, remontándose sus orígenes al siglo XVI, con la llegada de los primeros exploradores y conquistadores.

Comenzó la Jornada de Promoción del Transporte Fluvio-Marítimo en el Río Uruguay organizada por CARU

El encuentro que se lleva adelante en la ciudad de Concepción del Uruguay, hoy 12 de septiembre, y contó en la apertura con la presencia de autoridades de la Comisión Administradora del Río Uruguay (CARU), municipales, provinciales, y el Subsecretario de Puertos, Vías Navegables de Nación.

Autoridades argentinas alertaron presencia de cocaína en el puerto de Montevideo

Luego del aviso, las organizaciones competentes realizaron un operativo que permitió la incautación de 417 kilos de cocaína. Preocupantes antecedentes cercanos en los que incautan armas y drogas.

El transporte fluvial de cabotaje de granos aumentó un 32% en dos años

El transporte fluvial es el medio que mayores ventajas aporta a la competitividad de la producción de granos del país debido a sus menores costos, tanto en la inversión y el mantenimiento como en los traslados de larga distancia. Si bien este medio tiene una baja participación dentro del sistema de transporte local, se observa una evolución positiva. El volumen total de granos transportados por vía fluvial en operaciones de cabotaje durante el 2017 alcanzó las 875 mil toneladas, mostrando un crecimiento del 32,3 % respecto al 2015.

Primeras comunicaciones de la empresa que busca al ARA San Juan y del ministro de Defensa

El buque Seabed Constructor de la empresa estadounidense Ocean Infinity (contratada para buscar al submarino) emitió el primer parte de situación tras comenzar con la búsqueda del submarino ARA San Juan y señaló que fueron sumergidos los dos primeros AUV y se encuentran "operando normalmente". El ministro de Defensa, Oscar Aguad, anticipó este domingo que "en 10 días" habrá "novedades".

Zuidwijk: La crisis y la importancia del Plan de modernización del Puerto de Buenos Aires

Cartas de lectores del experto en transporte, puertos y logística, Antonio Zuidwijk, en la que expresa su preocupación por el país, el transporte y el futuro del Puerto de Buenos Aires, asimilando a la figura del buque “REPUBLICA ARGENTINA” en una Tempestad.

Primer Seminario de Puertos y Desarrollo Económico de Puerto Quequén

Con auditorio colmado disertaron autoridades y referentes del sector agro exportador. El viernes 31 de agosto, bajo el lema “Fortalecer la Comunidad Portuaria para ser más competitivos”, el entusiasmo del sector agro portuario local, regional, provincial y nacional, se reflejó en un auditorio colmado para el Primer Seminario sobre “Puertos y Desarrollo Económico” de Puerto Quequén

Historia de un cuarto de siglo del Consorcio de Gestión del puerto de Bahía Blanca

A comienzos de los '90 casi todos sabían que tener un puerto autónomo iba a ser un paso adelante, que estos muelles estaban llamados a ser los mejores del país y que con manos locales el despegue sería una realidad a corto plazo.

Mórtola: "Si el mundo quiere ver un ejemplo claro de integración vertical es el Puerto de Buenos Aires"

Fueron semanas agitadas en el Puerto de Buenos Aires, luego de que uno de sus operadores iniciara el procedimiento preventivo de crisis enviando 159 telegramas de despido con la finalidad de evitar la quiebra y seguir funcionando, pero con menos personal, desafectaciones que -finalmente- no se hicieron efectivas.

Nuevas normas de gestión de la seguridad operacional del buque y prevención de la contaminación

Tras más de 20 años de certificar buques y compañías nacionales, la Prefectura inició un proceso de revisión y actualización normativa teniendo en cuenta las últimas enmiendas al Código IGS y las directrices sobre su implantación por parte de las Administraciones.

La Hidrovía, clave para lograr el desarrollo de las economías regionales

Estuvimos la semana pasada en Paraná, Entre Ríos, en el evento organizado por el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales, de Pesca y de Cabotaje Marítimo, que se realizó con el objetivo de concientizar sobre la importancia de reactivar puertos en el interior del país, marina mercante nacional y potenciar el transporte fluvial para reducir costos.

Se aproxima la I Jornada de Promoción del Transporte Fluvio - Marítimo en el río Uruguay de la CARU

Este encuentro se llevará adelante el próximo 12 de septiembre en el Auditorio Municipal “Carlos María Scelzi” de la ciudad de Concepción del Uruguay, a partir de las 9 de la mañana. Este evento concentrará desde operadores logísticos-portuarios, armadores, empresas exportadoras de los principales sectores de la región, las compañías navieras internacionales más importantes y todos los actores fundamentales para el correcto funcionamiento y aprovechamiento.

Operativos de control laboral en puertos de Mar del Plata y Lavalle

Fue realizado por dependencias del Ministerio de Trabajo de la Nación. Tripulaciones sin irregularidades en 40 buques del puerto Mar del Plata. En Lavalle encontraron más de un 90% de estibadores en situación irregular.

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Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 12/07/2018)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


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Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


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* Nota de la Fundación NUESTROMAR: La contribución de todos los lectores y amigos es muy necesaria para la continuidad de éstos y otros proyectos de la Fundación, por un desarrollo sustentable de las actividades fluviales y marítimas en el país y la región. Todo aporte, grande o pequeño, es importante para apoyar a nuestra organización y sus objetivos, que cuenta con limitados recursos para el desarrollo de éstas actividades. Si está interesado en apoyarnos, por favor contáctese al email: [email protected] o al tel: (+54) 11 - 5276 1191, y nos comunicaremos con ud. Gracias, FNM.

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