Ir a la homepage de FNM


 

En lo que va de 2019, siete grandes buques cargaron en el puerto de Concepción del Uruguay

El ultramarino Nordic Stavanger, de bandera liberiana, estuvo en la semana en los muelles del puerto de Concepción del Uruguay cargando unas 20.000 toneladas de arroz con destino a Costa Rica. Este es el séptimo buque que ingresa a esa estación en estos primeros 100 días del año.

 

Se trata del carguero de mayor tamaño que ha llegado a este puerto, ya que cuenta con 190 metros de eslora, unos 10 más que los habituales que ingresan. Este bulk carrier cargará unas 20 mil toneladas de arroz cáscara a granel con destino a Costa Rica.

Las operaciones de las plataformas de descarga, silos y cintas elevadoras de carga comenzaron este lunes por la mañana y se estima que se prolongarán durante cuatro o cinco días.

Este es el séptimo buque que ingresa en estos primeros 100 días del año, cinco de ellos salieron de esta terminal con troncos de madera de pino con destino a China; uno con arroz en bolsa hacia Irak; y el actual con arroz a granel hacia Costa Rica.

“Desde el gobierno provincial seguimos trabajando día a día para que los productos entrerrianos y de la región salgan por nuestros puertos y así poder abaratar costos de logística y brindar oportunidad laboral para nuestra gente”, destacó el titular del Instituto Portuario Provincial, Carlos Scheppens.

El funcionario advirtió que, “luego de varias jornadas trabajando con la delegación de Costa Rica para que arroz entrerriano pueda llegar al país caribeño, la llegada de este buque marca la apertura del mercado del arroz hacia ese destino por medio de la terminal uruguayense”. (EL DIA)

14/04/2019 #NUESTROMAR

MENU

Fundación NUESTROMAR

Quienes somos
Datos y Servicios
Ingresar
Meteorología
RSS feeds
CONTACTO / CONSULTAS

 ¡ ULTIMAS NOTICIAS !


Compilado de artículos y noticias sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires

A pedido de algunos lectores recopilamos aquí, para su fácil lectura, los últimos artículos, noticias y opiniones sobre el futuro del Puerto de Buenos Aires, animándolos a que expresen sus comentarios, nos envien artículos de opinión, estudios, y noticias relacionadas, en este espacio de debate para poder aportar entre todos, enfoques integrales para el mejor desarrollo portuario de Buenos Aires, la región, y la Argentina.

(ACTUALIZADO AL 12/07/2018)


Informe especial:

Buques sin tripulación: El futuro está aquí, ya ha llegado

Nuevas posibilidades, la historia, los avances tecnológicos, y el impacto en las leyes

(por Gustavo Nordenstahl)


Plataforma Continental Argentina

Límite exterior - [mapa]

Un mar de riquezas y oportunidades desaprovechadas

La Argentina sumó 1.633 kilómetros cuadrados a su plataforma continental

Nota: Entre la celebración legítima y el efectismo innecesario

Presentación ONU Argentina de la Plataforma Continental

Actividad de la Comisión de la Plataforma Continental Arg. [video]

ONU - Comisión de Límites de la Plataforma Continental [web]


Libros digitales:
Artes y métodos de pesca
Cap. Luis Martini

50 años de experiencia en la pesca, y desde 1997 en la docencia en la Escuela Nacional de Pesca, el Cap. Martini nos brinda estas obras técnicas en formato digital:

PescaRedes

Curso General sobre artes de Pesca (PPT)

Artes y métodos de pesca - Nivel I (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel II (PDF)

Artes y métodos de pesca - Nivel III (PDF)


Informe especial:

Piratería en alta mar

Historia y actualidad de la Piratería

Investigación y recopilación
(por Gustavo Nordenstahl)


Boletín NUESTROMAR

Boletin

Suscríbase gratis al Boletín y manténgase informado, a través de su email, de las noticias más importantes. Para darse de alta o baja como suscriptor, haga click:
AQUI

Acceda a ver los Boletines anteriores en:
AQUI


Debate: “Reglas de Rotterdam” y el Transporte Internacional



Principales artículos y debates:

Temas de debate: ¿Conviene a nuestros países adherir a las “Reglas de Rotterdam”?

¿Cómo alcanzar un buen sistema legal para el transporte multimodal?

Declaración de Montevideo

Una Respuesta Latinoamericana a la Declaración de Montevideo

Reglas de Rotterdam: debate instalado

Introducción a las Reglas de Rotterdam

 
 


Web NMar

* Nota de la Fundación NUESTROMAR: La contribución de todos los lectores y amigos es muy necesaria para la continuidad de éstos y otros proyectos de la Fundación, por un desarrollo sustentable de las actividades fluviales y marítimas en el país y la región. Todo aporte, grande o pequeño, es importante para apoyar a nuestra organización y sus objetivos, que cuenta con limitados recursos para el desarrollo de éstas actividades. Si está interesado en apoyarnos, por favor contáctese al email: [email protected] o al tel: (+54) 11 - 5276 1191, y nos comunicaremos con ud. Gracias, FNM.

 -

©  Fundación NUESTROMAR | NUESTROMAR Marca Registrada - Todos los derechos reservados |  Condiciones y Aviso Legal  |  CONTACTO
NUESTROMAR por Fundación NUESTROMAR se encuentra bajo una Licencia Creative Commons Atribución - CompartirIgual 3.0 Unported.
Este sitio utiliza sitemas y soft JAVA (descargue gratis de AQUI ) y FLASH (descargue gratis de AQUI )